: Dem Öl auf der Spur
■ Oldenburger Uni entwickelte laser-gesteuertes System, um Ölverschmutzer auf See dingfest zu machen
Skrupellose Kapitäne sollen es künftig schwer haben, ungestraft Schmutzöl aus ihren Schiffen in die Nordsee abzulassen. Ein laser-gesteuertes Sensorsystem zur eindeutigen Bestimmung von Ölspuren im Meer wird von 1990 an in Überwachungsflugzeugen eingebaut, die regelmäßig zu Kontrollflügen über See starten. Das System wurde vom Fachbereich Physik der Universität Oldenburg entwickelt und inzwischen erfolgreich erprobt.
Unter der Bezeichnung „Light Detection and Ranging“ (LIDAR) tastet es vom Flugzeug aus
die oberen Wasserschichten ab. Die aufgezeichneten und ausgewerteten Daten geben nach Darstellung der Physiker Aufschluß über die illegale „Ölquelle“ und liefern damit die für Staatsanwalt und Richter notwendigen Beweise für eine wirksame Verfolgung des Sünders.
Bisher hatten es Kapitäne leicht, ungeschoren zu bleiben. Sie reinigten bei Nacht und Nebel Treibstofftanks und Bilge (Raum über dem Kiel), entkamen unerkannt oder bestritten erfolgreich, die später registrierte „Suppe“ abgelassen zu haben.
dpa
taz lesen kann jede:r
Als Genossenschaft gehören wir unseren Leser:innen. Und unser Journalismus ist nicht nur 100 % konzernfrei, sondern auch kostenfrei zugänglich. Texte, die es nicht allen recht machen und Stimmen, die man woanders nicht hört – immer aus Überzeugung und hier auf taz.de ohne Paywall. Unsere Leser:innen müssen nichts bezahlen, wissen aber, dass guter, kritischer Journalismus nicht aus dem Nichts entsteht. Dafür sind wir sehr dankbar. Damit wir auch morgen noch unseren Journalismus machen können, brauchen wir mehr Unterstützung. Unser nächstes Ziel: 40.000 – und mit Ihrer Beteiligung können wir es schaffen. Setzen Sie ein Zeichen für die taz und für die Zukunft unseres Journalismus. Mit nur 5,- Euro sind Sie dabei! Jetzt unterstützen
