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Nagel für Autobahndeckel

Die vier in die Diskussion gebrachten Varianten für eine Schließung der Autobahnlücke unter den Bahnbrücken am Schöneberger Sachsendamm sind jetzt von der Senatsbauverwaltung abschließend geprüft worden. Vor die Frage einer Entscheidung gestellt, kann dabei nach der persönlichen Meinung von Bausenator Nagel eigentlich nur die vom Schöneberger Bauamt vorgeschlagene „Deckellösung“ in die engere Wahl kommen. Diese Variante sieht vor, daß das noch zu bauende Autobahnteilstück ihn Tunnellage unter den Sachsendamm gelegt wird, was den Durchbruch des Bahndammes zwischen den Grünflächen auf 53 Meter beschränkte. Bei einem Vergleich mit den anderen Verfahrensvorschlägen könne er nur die bisherigen modifizierten Pläne der Verwaltung für eine Parallelführung von Autobahn und Sachsendamm mit einem 83 Meter breiten Einstich vertreten.

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