: Bremer Häfen-Zukunft
■ Kunick wetteifert gegen Hamburg um DDR-Seeverkehr
Für die norddeutschen Seehäfen beginnt angesichts der politischen Veränderungen in Osteuropa ein „neues Kapitel ihrer Geschichte“. Es gehe dabei um die „Zurückgewinnung der früheren Funktion als Seehäfen für die Wirtschaftsregionen jenseits des endlich niedergerissenen Eisernen Vorhangs“, sagte Bremens Hafensenator Konrad Kunick vor der Industrie und Handelskammer in Bremerhaven.
Mit „positiven Veränderun
gen“ sei im Seeverkehr für Bremerhaven und Bremen in den Nordatlantik- und Fernost-Containerdiensten der osteuropäischen Reedereien zu rechnen. Das Gebiet der heutigen DDR ist nach Kunicks Auffassung nicht das „alleinige Hinterland nur eines Nordseehafens“. Der maritime Warenhandel über Hamburg sei „Resultat planwirtschaftlicher Devisenpolitik der DDR und nicht Beweis der Leistungsfähigkeit des Hafens“ gewesen.
dpa
Eine Koalition, die was bewegt: taz.de und ihre Leser:innen
Unsere Community ermöglicht den freien Zugang für alle. Dies unterscheidet uns von anderen Nachrichtenseiten. Wir begreifen Journalismus nicht nur als Produkt, sondern auch als öffentliches Gut. Unsere Artikel sollen möglichst vielen Menschen zugutekommen. Mit unserer Berichterstattung versuchen wir das zu tun, was wir können: guten, engagierten Journalismus. Alle Schwerpunkte, Berichte und Hintergründe stellen wir dabei frei zur Verfügung, ohne Paywall. Gerade jetzt müssen Einordnungen und Informationen allen zugänglich sein. Was uns noch unterscheidet: Unsere Leser:innen. Sie müssen nichts bezahlen, wissen aber, dass guter Journalismus nicht aus dem Nichts entsteht. Dafür sind wir sehr dankbar. Damit wir auch morgen noch unseren Journalismus machen können, brauchen wir mehr Unterstützung. Unser nächstes Ziel: 50.000 – und mit Ihrer Beteiligung können wir es schaffen. Es wäre ein schönes Zeichen für die taz und für die Zukunft unseres Journalismus. Mit nur 5,- Euro sind Sie dabei! Jetzt unterstützen
