: Alte Territorialpolitik
betr.: „Ein chinesischer Traum“, taz vom 24. 8. 01
Mit dem Bau einer Eisenbahnlinie nach Lhasa (Tibet) setzt die KP Chinas wie gehabt die Territorialpolitik des chinesischen Kaiserhofes fort. Nachdem die Mandschu in der Mandschurei und die Mongolen in der inneren Mongolei längst in der Minderheit sind, bahnt sich für die unruhigen Westprovinzen (Tibet, Uigur) des „großen Mutterlandes“ nun Ähnliches an.
Neben der Siedlungspolitik (die mittlerweile in erheblichem Maße von der Weltbank mitfinanziert wird) spielt auch der Abbau von Bodenschätzen eine wichtige Rolle bei dem Programm „Den Westen entwickeln“. Das erste Großprojekt dieses Programms ist der Bau einer Erdgaspipeline aus den uigurischen Gebieten nach Schanghai. Es ist schwer zu erkennen, wie dies verhindern soll, „dass die Kluft zwischen den reicheren Küstenregionen noch tiefer wird“, wie es der taz-Artikel nahe legt. „Ordnung und Fortschritt für Westchina“ wird diese Politik nur aus der Perspektive ihrer Macher bringen. TORSTEN FRANKE, Göttingen
Die Redaktion behält sich den Abdruck sowie das Kürzen von Briefen vor. Die erscheinenden LeserInnenbriefe geben nicht notwendigerweise die Meinung der taz wieder.
taz lesen kann jede:r
Als Genossenschaft gehören wir unseren Leser:innen. Und unser Journalismus ist nicht nur 100 % konzernfrei, sondern auch kostenfrei zugänglich. Texte, die es nicht allen recht machen und Stimmen, die man woanders nicht hört – immer aus Überzeugung und hier auf taz.de ohne Paywall. Unsere Leser:innen müssen nichts bezahlen, wissen aber, dass guter, kritischer Journalismus nicht aus dem Nichts entsteht. Dafür sind wir sehr dankbar. Damit wir auch morgen noch unseren Journalismus machen können, brauchen wir mehr Unterstützung. Unser nächstes Ziel: 40.000 – und mit Ihrer Beteiligung können wir es schaffen. Setzen Sie ein Zeichen für die taz und für die Zukunft unseres Journalismus. Mit nur 5,- Euro sind Sie dabei! Jetzt unterstützen
