: Mettbach bahnt und baggert
Die S-Bahnverlängerung bis Stade wird nach Aussage von Bausenator Mario Mettbach (Schill-Partei) spätestens im März 2007 fertig sein. Bereits im Juni 2006 soll die S-Bahn von Neugraben bis Buxtehude fahren, versprach er gestern bei einem Besuch in Stade. Außerdem geht er davon aus, dass 2010 die Autobahn A26 von Stade nach Hamburg für den Verkehr freigegeben wird. Südlich von Rübke (Kreis Harburg) soll der Übergabepunkt für den Anschluss auf Hamburger Gebiet sein. Mettbach sicherte ferner zu, dass die Hansestadt beim Bau der A20 weiterhin eine „Hamburg-ferne Trasse“ akzeptieren werde, weil damit die Autobahn schneller realisiert werden könne.
Stades Stadtdirektor Dirk Hattendorf signalisierte Hamburg Unterstützung bei der geplanten Elbvertiefung. Mettbach will Stade helfen, die Ausbaggerung der Schwinge voranzutreiben, wenn die Verschlickung im Fluss als Folge der Elbvertiefung weiter zunehme. Einig waren sich beide Seiten, dass die Deichsicherheit bei der erneuten Fahrrinnenanpassung oberste Priorität haben müsse. Nach Angaben von Mettbach will der Bund noch im Juni einen ersten Bericht über die letzte Elbvertiefung vorlegen. „Die Auswirkungen sind geringer als vermutet“, beteuerte er schon jetzt. LNI
taz lesen kann jede:r
Als Genossenschaft gehören wir unseren Leser:innen. Und unser Journalismus ist nicht nur 100 % konzernfrei, sondern auch kostenfrei zugänglich. Texte, die es nicht allen recht machen und Stimmen, die man woanders nicht hört – immer aus Überzeugung und hier auf taz.de ohne Paywall. Unsere Leser:innen müssen nichts bezahlen, wissen aber, dass guter, kritischer Journalismus nicht aus dem Nichts entsteht. Dafür sind wir sehr dankbar. Damit wir auch morgen noch unseren Journalismus machen können, brauchen wir mehr Unterstützung. Unser nächstes Ziel: 40.000 – und mit Ihrer Beteiligung können wir es schaffen. Setzen Sie ein Zeichen für die taz und für die Zukunft unseres Journalismus. Mit nur 5,- Euro sind Sie dabei! Jetzt unterstützen