die verkehrsdebatte

Er sei nicht eines dieser Strategiepapiere, erklärte im Juli 2003 der damalige Stadtentwicklungssenator Peter Strieder (SPD), sondern schlichtweg „Handlungsanweisung“ für die zukünftige Mobilitätspolitik der Hauptstadt. Die Rede war vom Stadtentwicklungsplan (StEP) Verkehr, dem der Senat damals sein Plazet erteilte. Was will der StEP? Kurz gesagt soll die vorhandene, im europäischen Vergleich vorbildliche Infrastruktur durch intelligente Organisation zukünftig besser genutzt werden.