Zahl des Tages: +34Prozent
Im Januar wurden in der EU fast 34 Prozent mehr E-Autos zugelassen als ein Jahr zuvor. Klingt viel, ist aber eine Steigerung von niedrigstem Niveau. Auf jeden Fall ist es zu wenig, um dafür zu reichen, dass die Hersteller mit den verkauften Stromern den durchschnittlichen CO2-Ausstoß ihrer Fahrzeugflotten auf den aktuellen EU-Grenzwert von 93,6 Gramm pro Kilometer drücken können. Geldbußen drohen. In üblicher Verantwortungsumkehrung spricht der Herstellerverband ACEA von „Belastungen“ von bis zu 17 Milliarden Euro – die dann für die Umstellung auf E-Mobilität fehlen würden. Forderung: Weniger regulieren! Wie reagiert die EU? Man kann es ahnen.
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