Sand streuen gegen Herbstlaub

Ruhr dpa/taz Die Deutsche Bahn will sich bessern: Neue Züge für rund 400 Millionen Euro und neu entwickelte Bremsen sollen in den kommenden Jahren verhindern, dass der S-Bahn-Verkehrs an Rhein und Ruhr im Herbst wegen herabfallenden Blättern wie im vergangenen Jahr nahezu kollabiert. Dies versprach der Vorstandschef der DB Regio AG, Ulrich Homburg. Bis die neuen Wagen im Jahr 2007 zum Einsatz kommen, soll Streusand dafür sorgen, dass die Schienen im Herbst griffiger werden.

Die Modernisierung ist Teil eines über 15 Jahre laufenden neuen Sechs-Milliarden-Euro-Vertrages zwischen der Bahn sowie dem Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) und dem Nahverkehrs-Zweckverband Niederrhein (NVN). der Vertrag sieht sieht erstmals auch eine Beteiligung der Bahn an den tatsächlichen Erlösen aus Fahrkartenverkäufen anstatt einer pauschalen Vergütung vor.