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orte des wissens

Flaschen für die Forschung

Die Hamburger Seewarte ließ von 1864 bis 1933 Tausende Flaschen ins Meer werfen, um anhand der Rücksendungen Meeresströmungen zu erforschen. Daraus wurde eine riesige Flaschenpost-Sammlung

Von Evelyn Sander

21.10.2024

nordwissen, S. 27

Sauerstoffloch in der Elbe

Der Stör, der auf der Strecke blieb

In der Elbe gab es in diesem Sommer ein fast 30 Kilometer langes, tiefes Sauerstoffloch. Das schafft eine Barriere für elbaufwärts wandernde Fische.

Von Gernot Knödler

8.10.2024

Demonstrierende mit Banner mit der Aufschrift

Hafenprivatisierung in Hamburg

Kritik, die ins Leere geht

Kommentar von André Zuschlag

Kurz vor der Entscheidung über den Teilverkauf des Hamburger Hafens kritisiert die SPD-Basis ihre Spitze. Inhaltlich richtig, kommt das viel zu spät.

29.8.2024

Historiker über Dekolonisierung

„Der Anti-China-Rassismus ist alt“

Schon um 1890 arbeiteten Chinesen für wenig Lohn auf deutschen Dampfschiffen. Auf die Verfolgung in der NS-Zeit folgte der Boom der China-Restaurants.

Interview von Petra Schellen

20.2.2024

Eklat in Hamburg

Senat sperrt Protestler aus

Kommentar von Petra Schellen

Beschäftigte des Hafenbetreibers wollten bei Hamburgs Neujahrsempfang gegen die Teilprivatisierung protestieren. Sie durften nicht ins Rathaus.

4.1.2024

Containerfrachter unter Containerbrücken. Auf der Bordwand steht

Gewerkschaft fürchtet Lohndumping

Chinesen machen Ernst im Hafen

Nach ihrem Einstieg im Hamburger Hafen greift die Cosco-Reederei das Tarifsystem an: Seeleute sollen Ladung festmachen, statt gut bezahlter Profis.

Von Jonas Graeber

11.12.2023

Hafenarbeiter demonstrieren mit einem Transparent:

Hamburg verkauft Hafenfirma

Angst vor dem großen Investor

Hamburg diskutiert über den Einstieg der größten Containerreederei beim städtischen Hafenbetreiber HHLA. Misstrauen vor allem bei den Beschäftigten.

Von Gernot Knödler

8.11.2023

orte des wissens

Es wacht über Schiffe und Häfen

Das Fraunhofer-Center für Maritime Logistik und Dienstleistungen in Hamburg testet auch autonom fahrende Schiffe und moderne Betankungsanlagen für Wasserstoff

Von Harff-Peter Schönherr

4.9.2023

nordwissen, S. 27

Das Bild zeigt ein Containerschiff von Cosco, das im dichten Nebel am Containerterminal Tollerort liegt.

Einstieg im Hamburger Hafen

China-Beteiligung auf der Kippe

Weil ein Hamburger Hafenterminal nun als kritische Infrastruktur gilt, könnte sein Teilverkauf platzen. Doch nun kommt Kritik aus China.

Von Nina Nevermann

14.4.2023

Bei der Wattolympiade vergnügen sich Leute im Schlick, während ein Containerschiff vorbeifährt.

Einigung über Elbschlick

Ablass für Flussvertiefung

Hamburg und Kiel einigen sich bei Schlickverklappung. Sediment aus dem Hamburger Hafen darf weiter bei Helgoland versenkt werden. Hamburg zahlt mehr.

Von Gernot Knödler

6.4.2023

verschlickt und abgedreht

Hamburgs Hafen- und Polit-Elite mangelt es an Fantasie

Von Benno Schirrmeister

19.1.2023

nord, S. 26-27

Der Schlick soll weg

Sisyphos auf der Elbe

Baggergut aus der Elbe im Meer zu versenken, wird den Hamburger Hafen nicht retten. Umweltschützer befürchten, es verschlimmert vielmehr die Lage.

Von Gernot Knödler

8.1.2023

Wirtschaft leugnet Scheitern der Elbvertiefung

Hafenwirtschaft und Terminalbetreiber sind verärgert über die enormen Schlickmengen in der Elbe und die möglicherweise jahrelangen Einschränkungen

25.11.2022

nord, S. 26-27

Containerfrachter liegen in der Nordsee vor Anker.

Arbeitsbedingungen auf Containerschiffen

„Ozeane gleichen dem Wilden Westen“

Auf vielen Schiffen herrschen miserable Arbeitsbedingungen. Hafen-Kontrollen der Gewerkschaften sollen das ändern. Die taz ist mit an Bord gegangen.

Von Lisa Werner

18.11.2022

Luftbild von der Weser zwischen Brake und der Mündung

Niedersachsen bremst Flussvertiefungen

Behaltet euren Schlick gern selbst!

Der rot-grüne Koalitionsvertrag kündigt Gegenwehr gegen Schlickverklappungen aus Hamburg an. Dort motzt die Hafenwirtschaft.

Von Benno Schirrmeister

3.11.2022

China-Beteiligung am Hamburger Hafen

Bürgerrebell will den Deal stoppen

Der Anwalt Walter Scheuerl plant eine neue Volksinitiative. Die soll den Verkauf von Terminal-Anteilen rückgängig machen, falls dieser zustande kommt.

Von Kaija Kutter

28.10.2022