taz.de

Tankrabatt unbeliebt, aber wirkungsvoll

Spritpreise sinken deutlich

Mit weniger Steuern auf Benzin und Diesel und 9-Euro-Ticket startet die Regierung ein riesiges Experiment. Der Rabatt steht in der Kritik – und wirkt.

Von Kai Schöneberg

1.6.2022

Menschen mit Regenschirmen auf einem markierten Stück Straße, auf dem

Verkehrswende in Hamburg

Autos raus – Platz zum Leben

Nach einem Verkehrsversuch gibt es ein Konzept, Hamburg-Ottensen autoarm zu machen. Anwohner kritisieren Kampfradler und Parkplatzmangel.

Von Gernot Knödler

25.5.2022

Abschied vom Verbrenner

Autokonzerne wollen weg von Benzin

Die Autoindustrie hat sich lange hartnäckig geweigert, auf Elektroantriebe zu setzen. Zumindest einige von ihnen preschen nun vor.

Von Susanne Schwarz

22.5.2022

Tankrabatt beschlossen

Billigeres Benzin, 9-Euro-Ticket, schneller Bau von Flüssiggasterminals: Im Eilverfahren haben Bundestag und Bundesrat am Donnerstag und Freitag viele Gesetze gebilligt

Von Malte Kreutzfeldt

21.5.2022

politik, S. 6

Ranking der Deutschen Umwelthilfe

„Rote Karte“ für Klimaministerium

Setzt ausgerechnet Habecks Ressort auf spritschluckende Dienstwagen? Sein Staatssekretär fühlt sich von der Deutschen Umwelthilfe ungerecht behandelt.

Von Denis Pscheidl

20.5.2022

Ein Autofahrer steckt an einer Tankstelle einen Diesel-Zapfhahn in die Tanköffnung seines Fahrzeugs

Energiepolitik der Bundesregierung

Hohes Tempo auch fürs Falsche

Kommentar von Malte Kreutzfeldt

Das Arbeitstempo des Gesetzgebers ist momentan rasant. Jedoch wird neben vielen wichtigen Vorhaben auch klimaschädlicher Unsinn umgesetzt.

20.5.2022

Ein Transporter mit Tesla-Fahrzeugen in Kalifornien

Tesla fliegt aus Nachhaltigkeitsindex

Musk-Konzern in der Kritik

Punktabzug für den Autobauer Tesla wegen schlechter Arbeitsbedingungen und mangelhafter CO2-Reduktion. Elon Musk versteht die Welt nicht mehr.

Von Denis Pscheidl

19.5.2022

Mitglieder von verkehrspolitischen Initiativen protestieren am Brandenburger Tor

Volksbegehren Berlin autofrei

Die Autoliebe der Innensenatorin

Autos aus der Innenstadt zu verbannen, sei grundgesetzwidrig, so die Innenverwaltung. Das entspricht der „autogerechten Stadt“.

Von Bert Schulz

12.5.2022

Ein Radfahrer auf der autofreien Friedrichstraße.

Autofreie Innenstädte

Städte für Menschen, nicht Autos

Kommentar von Marie Frank

Das Volksbegehren Berlin Autofrei ist laut Innenverwaltung unzulässig. Dabei ist körperliche Unversehrtheit wichtiger als Autos in der Innenstadt.

10.5.2022

Auf einen blauen Boden ist weiß das Symbol eines Elektroautos gemalt

E-Auto-Förderung der Bundesregierung

Doch kein Prämienexzess

Bis 2027 gewaltige 73 Milliarden Euro für die Förderung von E-Autos? Verkehrsminister Volker Wissing weist entsprechende Berichte zurück.

Von Anja Krüger

10.5.2022

Autofrei-DemonstrantInnen vor dem Brandenburger Tor

Volksbegehren „Berlin autofrei“

Verhältnismäßig umstritten

Die Innenverwaltung hält den Gesetzentwurf von „Berlin autofrei“ für grundgesetzwidrig. Wahrscheinlich geht es nun vors Verfassungsgericht.

Von Claudius Prößer

10.5.2022

Kinder fragen, die taz antwortet

Dreht sich das Rad etwa rückwärts?

Wir wollen von Kindern wissen, welche Fragen sie beschäftigen. Jede Woche beantworten wir eine. Diese Frage kommt von Lioba, 7 Jahre alt.

Von Moritz Findeisen

1.5.2022

„Wir sagen schon Danke,wenn uns jemand nicht tötet“

Katja Diehl ist die Stimme der Verkehrswende. Sie berät, twittert, podcastet, schreibt. Ihr Buch heißt genauso wie das Projekt, dem sie sich vollkommen verschrieben hat: „Autokorrektur“

Von Alina Götz

30.4.2022

das interview, S. 51

Kein Platz für Autos

Im Graefekiez könnten alle privaten Parkplätzen wegfallen

28.4.2022

berlin, S. 23

Das Foto zeigt den gesperrten Abschnitt der Friedrichstraße im Berliner Bezirk Mitte.

Autofreie Friedrichstraße

Senator teilt Anrainer-Kritik

Stephan Schwarz fordert, auch wirtschaftliche Auswirkungen zu berücksichtigen. Der Abschlussbericht zum Projekt „Flaniermeile“ soll Montag vorliegen.

Von Stefan Alberti

27.4.2022

Hinweisschild für eine Ladesäule für Elektroautos

Boom von E-Autos

Städte brauchen mehr Ladesäulen

Die Zahl der E-Autos wächst viel schneller als die der öffentlichen Ladesäulen. Trotzdem haben Nutzer:innen kaum Probleme, eine zu finden – noch.

Von Anja Krüger

21.4.2022

Eine Frau mit Lastenrad und Kind vor einem Holzstapel

Leben ohne Auto

Kommt Zeit, kommt Rad

Mit drei Kindern und ohne PKW ist unsere Autorin in den Wald gezogen. Geht das – ein Leben auf dem Land ohne Auto?

Von Luise Strothmann

18.4.2022

die ortsbegehung

Auf dem E-Weg

Alle wollen mehr Elektroautos. Aber wollen alle auch mehr E-Mobilität-Infrastruktur? Und wie wird das Ladesäulenpotenzial einer Straße ermittelt? Eine Ortsbegehung mit Zollstock

Von Benno Schirrmeister

9.4.2022

stadtland, S. 46