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Parkplätze für E-Scooter

Kein Parken auf Gehwegen

E-Scooter sollen in Berlin auf extra Parkflächen abgestellt werden. Auch andere Städte wollen die Roller stärker regulieren.

Von Niklas Münch

8.8.2019

heute in hamburg

„Keine eigenen Autostellplätze mehr geplant“

Von Inga Kemper

8.8.2019

taz.hamburg, S. 44

Vier E-Roller des Unternehmens Lime parken vor dem Brandenburger Tor

Maßnahmen gegen E-Roller in Berlin

Runter von den Gehwegen

E-Roller sollen in Berlin nicht mehr vor Denkmälern und auf Gehwegen parken. Senat und Polizei wollen die Nutzung stärker regulieren.

Von Lukas Waschbüsch

7.8.2019

Zwei neue Volksinitiativen

Mehr Demokratie will Bezirks-Bürgerbegehren verbindlich, ein „Radentscheid“ Radfahren sicher machen

Von Marco Carini

7.8.2019

taz.hamburg, S. 28

Zwei Lenker von Rollern, dahinter jeweils die Hände von zwei Männern, die auf dem Handy herumtippen

Das Problem mit den E-Rollern

Chaos mit Ansage

E-Roller sind nicht mehr zu übersehen – und machen die Großstädte unsicher. Nicht nur das. Wir zeigen die größten Schwachstellen.

Von Anja Krüger und Lukas Waschbüsch

6.8.2019

Liegt schlecht in der Kurve

Wie schwierig ist E-Scooter-Fahren? Unsere Autorin hat es ausprobiert

Von Katharina Gebauer

3.8.2019

nord, S. 55

Seit ein paar Wochen sind sie auch in Hamburg allgegenwärtig – sie behindern Fahrradfahrer und Autos, stehen auf Gehwegen herum und liegen im Gebüsch. Doch wird der Verkehr durch sie auch umweltfreundlicher? Versuch einer ersten Bilanz43–45

3.8.2019

nord, S. 53

Ökobilanz Elektro-Roller

„Zu Fuß gehen ist besser“

E-Scooter sind sinnvoll, wenn sie die Leute davon abbringen, Auto zu fahren, sagt der Hamburger Umweltökonom Grischa Perino.

Interview von Julika Kott

6.8.2019

E-Scooter in Hamburg

Die neuen Rambos

Während E-Scooter in Hamburg überall herumstehen, sind Niedersachsen und Bremen von der Roller-Schwemme verschont geblieben. Noch.

Von Marco Carini

2.8.2019

Man sieht von schräg hinten jemanden auf einem Tretroller fahren. Das Bild ist verschwommen.

E-Scooter in Städten

Ökologisch desaströs

Kommentar von Kilian Jörg

Anders als behauptet stehen die neuen E-Scooter in den Großstädten nicht für Nachhaltigkeit und CO2-Vermeidung. Deshalb sollten sie wieder weg.

2.8.2019

Hansewasser rettet Leben

Vergangenes Jahr starb Am Brill eine Radfahrerin: Ein Lasterfahrer hatte sie übersehen. Jetzt rüsten Stadt und Privatunternehmen ihre Transporter mit Abbiegeassistenten auf

Von Lotta Drügemöller

2.8.2019

taz.bremen, S. 29