taz.de

taz-header:not(:defined) { min-height: 0 !important; } .taz-header-container { position: static !important } picture > *:not(noscript) { display: none !important } .randomizeList-0.is-hidden:first-of-type, .randomizeList-1.is-hidden:first-of-type{ display: flex !important } .readMoreContent-wrapper>.readMoreContent { max-height: fit-content !important } .no-js-show { display: block !important }

Ein großes Kreuzfahrschiff fährt über einen kleinen Fluss

Staatsknete für Kreuzfahrtschiffe

Große Werft, kleiner Fluss

Die Papenburger Meyer-Werft baut riesige Kreuzfahrtschiffe weit im Binnenland. Jetzt braucht sie 2,7 Milliarden Euro vom Staat.

Von Gernot Knödler

23.7.2024

Das 399 Meter lange Containerschiff CMA CGM Rivoli ist in Hamburg eingelaufen

Die Zukunft des Hamburger Hafens

Auf Wasser gebaut

Immer größer werden die Containerschiffe. Für den Hamburger Hafen ist das ein Problem, denn eine weitere Vertiefung ist mit der Elbe nicht zu machen.

Von Gernot Knödler

12.11.2022

„Bodenschätze spielten eine Rolle“

Als vor 40 Jahren das Alfred-Wegener-Institut gegründet wurde, dachte man mehr an mögliche Ölbohrungen in der Antarktis als an die Klimakatastrophe

Von Teresa Wolny

25.7.2020

taz.bremen, S. 61