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nachrichten

Ausgabe vom  30.1.2020,  Seite 44, taz.hamburg

Autofreiheit ausgebremst

Das Verwaltungsgericht gibt Eilanträgen gegen die temporäre Fußgängerzone in Ottensen statt. Deren Einrichtung sei wahrscheinlich rechtswidrig gewesen. Die juristischen Folgen sind bislang noch unklar
Ausgabe vom  29.1.2020,  Seite 28, taz.hamburg
Eine Frau auf einem gepflasterten Radweg, links ein Geländer und Autos, rechts Fußgäünger

Verkehrswende in Hamburg

Radeln mit der grünen Welle

Die Hamburger Grünen haben ihr Ziel beim Ausbau des Radverkehrs verfehlt – und verdoppeln es für die kommende Legislaturperiode.
Von Gernot Knödler

23.1.2020

Ein Auto ist von hinten zu sehen, es fährt durch eine Straße, in der eigentlich keine Autos fahren dürfen

Verkehrsberuhigung in Hamburg

Eigentlich autofrei

In Ottensen dürfen auf einigen Straßen keine Autos mehr fahren. Die Mehrheit der Hamburger:innen findet das gut. Doch nicht alle halten sich daran.
Von Nele Spandick

10.1.2020

Weißer Zauber

Vorauseilender Jahresrückblick 2020: die SPD am Boden, aus „Hansepferd“ wird „Hanseschwein“
Von Alexander Diehl
Ausgabe vom  31.12.2019,  Seite 28, taz.hamburg
Ein festlich blau und mit Scheinwerferstrahlen in den Himmel beleuchtetes langgestrecktes Glasgebäulde mit kreuzweise gebogenen Stahlträgern

Hamburger Senat verspricht Verkehrswende

Bus bald so gut wie das Auto

Bürgermeister Peter Tschentscher (SPD) will, dass Bus und Bahn in zehn Jahren genauso sicher, komfortabel und flexibel sind wie das Auto.
Von Gernot Knödler

11.12.2019

„ Ich fühle mich da überhaupt nicht als Teil der Szene“

Mit 17 Jahren ging Marina zum ersten Anschaffen. An der Straße stand sie nie, nur im Internet. Begonnen hat es mit einer Mutprobe
Von Jan-Paul Koopmann
Ausgabe vom  7.12.2019,  Seite 56-57, schwerpunkt
Eine Hofdurchfahrt, links ein Graffito, in der Mitte in rot-weißer Poller, im Hintergrund Gebäude

Gentrifizierung in Hamburg

Rot-Grün droht mit Vorkaufsrecht

Im Streit um einen Gewerbehof in Ottensen will Rot-Grün in der Bezirksversammlung die Keule „Vorkaufsrecht“ ziehen. Die Opposition findet das unnötig.
Von Gernot Knödler

5.12.2019

Stadtentwicklung in Hamburg

Stadt behält Anschluss

Der Senat übt sein Vorkaufsrecht für den Bahnhof Altona aus. Damit will er erreichen, dass er den Städtebau nach Verlegung des Bahnhofs steuern kann.
Von Gernot Knödler

19.11.2019

wochenschnack

Wer braucht die Rote Flora?

Das Autonome Zentrum im Hamburger Schanzenviertel ist in die Jahre gekommen: Am 1. November 1989 wurde es besetzt
Ausgabe vom  2.11.2019,  Seite 66, nordwiese

Hamburger „Recht auf Stadt“-Aktivistin

„Wir müssten viel mehr werden“

Mietendeckel und Enteignungen sind in Hamburg in weiter Ferne: Christina Zeh vom Netzwerk „Recht auf Stadt“ über Widerstand in Zeiten der Beton-SPD.
Interview von Jana Hemmersmeier

2.10.2019

Fußgänger gehen auf einer Straße in Ottensen.

Start der autofreien Zone in Ottensen

Raum zum Sein

In Ottensen müssen sich die Menschen erst noch daran gewöhnen, dass die Straßen im Ortskern seit Sonntag den Fußgänger- und RadfahrerInnen gehören.
Von Jana Hemmersmeier

5.9.2019

nachrichten

Ausgabe vom  15.8.2019,  Seite 44, taz.hamburg

nachrichten

Ausgabe vom  8.8.2019,  Seite 44, taz.hamburg

Autofrei doch nicht so beliebt

Gewerbetreibende und Anwohner*innen kritisieren das kommende autofreie Quartier in Ottensen
Von André Zuschlag
Ausgabe vom  30.7.2019,  Seite 28, taz.hamburg
Peter Tschentscher lächelt leicht und guckt nach links. Er trägt ein blaues Sacko und eine weiß-rote Krawatte.

Peter Tschentscher über politische Ziele

„Gesundheit ist keine Ware“

Hamburgs Bürgermeister Peter Tschentscher (SPD) über Gesundheitspolitik, Klimaschutz, Mobilität und seinen Willen, Bürgermeister zu bleiben.
Interview von Sven-Michael Veit und Marthe Ruddat

25.7.2019

„Gesundheit ist keine Ware und Ärzte sind keine Kaufleute“

Sommerinterview IV: Bürgermeister Peter Tschentscher (SPD) über Gesundheitspolitik, Klimaschutz, Mobilität in der Metropole und seinen Willen, Bürgermeister zu bleiben
Von Sven-Michael Veit und Marthe Ruddat
Ausgabe vom  25.7.2019,  Seite 44, taz.hamburg
Ein Radfahrer fährt durch die Bahrenfelder Straße in Hamburg-Ottensen.

Autofreie Zonen in Hamburg

Flanieren statt parken

In Hamburg-Ottensen und beim Rathaus entstehen zumindest zeitweise zwei autofreie Quartiere. Das Ziel ist es, Erfahrungen mit dem Konzept zu sammeln.
Von Sven-Michael Veit

22.7.2019

Frei von Autos – demnächst, vielleicht

Drei autofreie Quartiere sind noch immer nicht realisiert. In Ottensen und an der Binnenalster könnte es bald losgehen, das Rathausquartier lässt weiter auf sich warten
Von Sven-Michael Veit
Ausgabe vom  16.7.2019,  Seite 28, taz.hamburg

nachrichten

Ausgabe vom  8.7.2019,  Seite 28, taz.hamburg