■ Der BUND, eine Fußgänger-Vereinigung, Architekten und Bauunternehmen wollen das Gelände des früheren Stadions der Weltjugend zum „autofreien Stadtviertel“ umgestalten
450 Berliner testen die MobilCard von „Stattauto“ / Greenpeace: Auslastung eines Car-sharing-Autos ist dreimal höher als bei einem Privatfahrzeug ■ Von Frank Kempe