Schwedische Autoindustrie komplett in ausländischer Hand

Nach Fusion setzt deutsche Seite durch, den US-Lobbyklub GCC zu verlassen

Großkonzerne spielen arme Städte und Länder gegeneinander aus, die mit Steuergeschenken und Subventionen um die Ansiedlung von Industrie wetteifern  ■ Von Hermannus Pfeiffer

■ Die beiden Autoriesen müssen herausfinden, wie sie kooperieren und Geld sparen können

■ Die Autofirma hat Absatzschwierigkeiten. Leere Stühle in der Chefetage. Konzernmutter GM fordert Masse, Manager wollen Klasse

■ Daimler-Hauptversammlung führte zu gewünschtem Erfolg, zerrte aber an den Nerven aller

■ 1,2 Milliarden Dollar kostet der Ausstand General Motors bis jetzt

■ Der Wolfsburger Konzern plant ein weiteres Werk in Nordamerika. Sechs Millionen Autos im Jahr will VW demnächst produzieren