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Umweltrat kritisiert lahme Ökopolitik

Sachverständige werfen Rot-Grün mangelnde Dynamik in Umweltfragen vor und fordern ein neues Klimaziel: Bis 2050 soll der Ausstoß von Treibhausgasen um 80 Prozent reduziert werden. Zudem warnen sie vor unterschätzten biologischen Schadstoffen
Von MATTHIAS URBACH
Ausgabe vom  6.5.2004,  Seite 08, Wirtschaft und Umwelt

Bjørn Lomborg: „Klimapolitik ist viel zu teuer“

Dänischer Umweltexperte will lieber unbewohnbar werdende Gebiete entsiedeln. Konferenz und Gegenkonferenz
Von REINHARD WOLFF
Ausgabe vom  3.5.2004,  Seite 08, Wirtschaft und Umwelt

Schmuddelrechte ab Juli im Handel

Ausgabe vom  6.4.2004,  Seite 08, Wirtschaft und Umwelt

Nur wenige Europäer mit Klimaplan

Neben Deutschland reichen gerade mal vier EU-Staaten ihre Eckdaten zum Emissionshandel in Brüssel ein
Von DANIELA WEINGÄRTNER
Ausgabe vom  2.4.2004,  Seite 08, Wirtschaft und Umwelt

„Das Klima wird leiden“

Beim Streit um den Emissionshandel geht es nicht um Klimaschutz oder Wohlstand, sondern um die Interessen einzelner Unternehmen, meint Experte Matthias Seiche
Von BERNWARD JANZING
Ausgabe vom  30.3.2004,  Seite 08, Inland

Clement verzögert Einigung zum Klimahandel

Minister will sich bis Mitte März nicht festlegen. SPD-Fraktion stützt Trittin zwar, sorgt sich aber um heimische Kohle
Von MATTHIAS URBACH
Ausgabe vom  4.3.2004,  Seite 08, Wirtschaft und Umwelt

Mit Wolfgang Clement gegen den Wind

Der Emissionshandel macht die Förderung der erneuerbaren Energien überflüssig, so das Wirtschaftsministerium
Von KATRIN EVERS
Ausgabe vom  1.3.2004,  Seite 08, Wirtschaft und Umwelt

zahl der woche

Klammheimlicher Biodiesel

Von BERNWARD JANZING
Ausgabe vom  31.1.2004,  Seite 08, Wirtschaft und Umwelt

Auch Stolpe meidet jetzt die Klimaschützer

Während bald jede deutsche Fabrik ihr eigenes Klimaziel akzeptieren muss, versucht der Verkehrsminister zu mauern
Von MATTHIAS URBACH
Ausgabe vom  30.1.2004,  Seite 08, Wirtschaft und Umwelt

Trittin baut Steuer für Spritfresser um

Regierung dementiert, dass Kfz-Steuer sich ab 2005 nach Benzinverbrauch berechnet. Reform ist aber geplant
Von HANNA GERSMANN
Ausgabe vom  28.1.2004,  Seite 08, Wirtschaft und Umwelt

Autohersteller mögen‘s dreckig

Umweltschützer werfen der deutschen Autoindustrie vor, die Einführung von Diesel-Rußfiltern zu behindern
Von MICHAEL SITTIG
Ausgabe vom  27.1.2004,  Seite 08, Wirtschaft und Umwelt

megathemen 2004

Mehr Reformen

Von BETTINA GARTNER
Ausgabe vom  6.1.2004,  Seite 08, Wirtschaft und Umwelt

Luftnummer von Präsident George W. Bush

Ein US-Gericht blockiert die Lockerung von Umweltauflagen für Stromkonzerne, die gestern in Kraft treten sollte
Von HG
Ausgabe vom  27.12.2003,  Seite 08, Wirtschaft und Umwelt

US-Industrie darf schmutzig sein

Amerikanische Energieversorger müssen ab Herbst nicht mehr in Technologie zur Emissionsminderung investieren, wenn sie alte Kraftwerke modernisieren
Von BERND MIKOSCH
Ausgabe vom  25.8.2003,  Seite 08, Wirtschaft und Umwelt

Rußfilter in Aussicht

Autohersteller wollen Dieselmodelle offenbar doch schon bald umrüsten. Ab 2005 gilt eine neue EU-Abgasnorm
Ausgabe vom  25.8.2003,  Seite 08, Wirtschaft und Umwelt

Klimaschutz notfalls ohne Bush

Weil die Regierung in Washington weiterhin nicht an einen Klimawandel glaubt, ergreifen einige Bundesstaaten in den USA jetzt selbst die Initiative. Sie planen eigene Reduktionsziele für den Kohlendioxidausstoß und einen Emissionshandel
Von MICHAEL STRECK
Ausgabe vom  2.8.2003,  Seite 08, Wirtschaft und Umwelt

Kuhhandel beim Emissionshandel

Nachdem die EU letzte Woche den Handel von Kohlendioxid-Zertifkaten beschlossen hat, beginnt nun in Deutschland der Kampf um die Modalitäten. Umstritten sind bisherige Minderungen, Regelungen für Neuanlagen, das Verteilungsverfahren
Von BERND MIKOSCH
Ausgabe vom  28.7.2003,  Seite 08, Wirtschaft und Umwelt

Trittin will Rußfilter statt höhere Steuer

14.000 Krebstote durch Dieselabgase pro Jahr. Womöglich soll es Steuervergünstigungen für Rußfilter geben
Von BERND MIKOSCH
Ausgabe vom  23.7.2003,  Seite 08, Wirtschaft und Umwelt

Dumping beim Emissionshandel

Zwei Wochen nachdem die EU den Emissionshandel beschlossen hat, will Umweltkommissarin Wallström ihn aufweichen. Er soll industriefreundlicher werden. Derweil will Russland sich die Unterschrift unter das Kioto-Protokoll teuer bezahlen lassen
Von MARIUS ZIPPE
Ausgabe vom  17.7.2003,  Seite 08, Wirtschaft und Umwelt

Amtlich: Handel mit heißer Luft

Europaparlament beschließt Richtlinie zum Handel mit Kohlendioxid-Zertifikaten
Von NICK REIMER
Ausgabe vom  3.7.2003,  Seite 08, Wirtschaft und Umwelt