Emden kämpft um den Schiffbau WERFTEN Thyssen-Krupp will Nordseewerke verkaufen. Künftig nur noch Windräder und Reparaturen. OB Brinkmann: Seehafenstadt ohne Schiffbau unvorstellbar. Krisengespräch mit Ministerpräsident Wulff Ausgabe vom 16.9.2009, Seite 21, Nord Aktuell Download (PDF)
KOMMENTAR: SVEN-MICHAEL VEIT ÜBER DIE WERFTENKRISE Die Zukunft ist immer vorne, nie hinten Von SVEN-MICHAEL VEIT Ausgabe vom 11.9.2009, Seite 21, Nord Aktuell Download (PDF)
Klitzekleine Einigung EMS Naturschutzverbände und Meyer Werft haben eine Vereinbarung zum Natur- und Vogelschutz getroffen, sich jedoch nicht über den Gewässerschutz geeinigt. Umweltschützer vor Ort sind empört Von THOMAS SCHUMACHER Ausgabe vom 17.6.2009, Seite 21, Nord Aktuell Download (PDF)
emsstauungen Schlange stehen zum Stiefellecken Von THOMAS SCHUMACHER Ausgabe vom 8.4.2009, Seite 21, Nord Aktuell Download (PDF)
Die Ems wird weiter gestaut Es war ausgeschlossen, jetzt wird es genehmigt: Der Niedersächsische Landesbetrieb für Wasserwirtschaft, Küsten- und Naturschutz erlaubt der Papenburger Meyer-Werft zwei außerplanmäßige Sommerstaus zur Überführung ihrer Schiffe Von THOMAS SCHUMACHER Ausgabe vom 8.4.2009, Seite 21, Nord Aktuell Download (PDF)
Auch im Juni Wasser unterm Kiel Befürworter halten den Sommerstau der Ems für alternativlos, Umweltschützer fürchten Kungelei zwischen der Meyer Werft und Behörden. Pikant sind die Belastungen durch Dioxine und PCB beim Probestau Von KAI SCHÖNEBERG Ausgabe vom 12.2.2009, Seite 21, Nord Aktuell Download (PDF)
Bankenkrise versenkt Schifffahrt In Folge der Finanz- und Wirtschaftskrise droht den norddeutschen Häfen, Werften und Reedereien eine deutliche Konjunkturdelle. Der Containerumschlag stagniert, für Schiffsneubauten gibt es weder Geld noch Nachfrage Von MARCO CARINI Ausgabe vom 20.11.2008, Seite 21, Nord Aktuell Download (PDF)
Stau der Ems Freibrief für einen toten Fluss Von KAI SCHÖNEBERG Ausgabe vom 30.9.2008, Seite 21, Nord Aktuell Download (PDF)
Hapag-Lloyd-Verkauf Mehr als Heimattümelei Von SVEN-MICHAEL VEIT Ausgabe vom 25.9.2008, Seite 21, Nord Aktuell Download (PDF)
Umstrittener Tiefgang für die Ems Sommerstaus der Ems sind eigentlich verboten. Aber die Papenburger Meyer-Werft braucht die Staus, um ihre großen Schiffe termingerecht in die Nordsee zu überführen. Die „wissenschaftlichen Zwecke“ der Antragsteller seien deshalb vorgeschoben, sagen protestierende Anwohner in Leer Von THOMAS SCHUMACHER Ausgabe vom 26.6.2008, Seite 21, Nord Aktuell Download (PDF)
Krank von der Werft Zehn Jahre nach Schließung des Bremer Vulkans sind die Ex-Beschäftigten arbeitslos und krank. Das zeigt eine neue Studie. Besonders hart hat es die heute 50- bis 60-Jährigen getroffen. Für sie gilt: „Zu krank um zu arbeiten und zu jung für die Rente“ Von Eiken Bruhn Ausgabe vom 5.9.2007, Seite 21, Nord Aktuell Download (PDF)
Kriegsflotte für die Weltmeere Die Werften im Norden bauen neue Typen von Korvetten und Fregatten. Sie verschaffen der Marine damit ein Mittel, fremde Länder anzugreifen. Ihre Marschflugkörper können unterhalb des Radars Ziele bis zu 200 Kilometer im Binnenland erreichen Von MART-JAN KNOCHE Ausgabe vom 29.6.2007, Seite 21, Nord Aktuell Download (PDF)
BBV insolvent – Gläserne Werft in Scherben? Vegesacker Beschäftigungsprojekt meldet Insolvenz an. Ob die Gläserne Werft gebaut wird, ist offen. Von sim Ausgabe vom 9.3.2006, Seite 21, Bremen Aktuell Download (PDF)
Ein Investor wird kommen Die BIG steigt mit fünf Millionen Euro bei der Bremerhavener Lloyd-Werft ein – damit auch ein italienischer Werftenkonzern acht Millionen Euro beisteuert Von mnz Ausgabe vom 16.12.2005, Seite 21, Bremen Aktuell Download (PDF)
Keiner Schuld bewusst Beim Vulkan-Chef Hennemann wurden Notizen über Nummernkonten gefunden Von kawe Ausgabe vom 1.3.2005, Seite 21, Bremen Aktuell Download (PDF)