■ Schröders Einsatz für DB-Instandhaltungswerke hat keine Auswirkung auf Werk Sebaldsbrück Nach wie vor 650 Jobs bedroht / Arbeitsgruppe des Senats noch nicht einmal getagt
■ Statt das Milliarden-Projekt Y-Trasse zu forcieren, will die Bahn jetzt Strecken ausbauen / Hätte man gleich aufs Y verzichtet, könnten die Ausbauten heute längst fertig sein
■ Bis 2005 sollen nur 200 von 850 Stellen im Ausbesserungswerk Sebaldsbrück übrig bleiben / Heute Demo / Wirtschaftssenator Josef Hattig will seine Kontakte nutzen und helfen
■ Zwischen dem Land Niedersachsen und der Deutschen Bahn knallt es: Das Land will die profitabelsten Strecken nicht mehr der DB überlassen, sondern eine Tochterfirma fahren lassen