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Mobil in Berlin

Stadtentwicklungssenator Peter Strieder (SPD) kündigt Großes an. „Wir wollen den Durchgangsverkehr durch die Innenstadt bis 2010 etwa halbieren“, sagte er gestern bei der Vorstellung des Stadtenwicklungsplans Verkehr „mobil 2010“. Zweieinhalb Jahre hatte ein „Runder Tisch“ darüber diskutiert. Ein Weg zu weniger Autoverkehr ist für Strieder ein attraktiverer öffentlicher Personennahverkehr. In diese strategischen Überlegungen fügt sich wie ein taktischer Baustein ein, was die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) jetzt mit der S-Bahn und dem Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg (VBB) entwickelt haben: ein Tarifkonzept für 2006, das den Fahrpreis – in Luftlinie – nach den Kilometern zwischen Start und Zielort berechnet und das mit einem „elektronischen Fahrschein“ verbunden ist. Dieses Konzept soll in den nächsten Wochen mit Senatsverwaltungen, VBB und anderen Verkehrsunternehmen weiter besprochen werden. STA