Dieselschlorze rosten

Der Steuerzahlerbund wirft der Deutschen Bahn vor, im Nordwesten ungenutzte Loks herumstehen zu lassen

Für die Eisenbahnerszene sind sie bereits Liebhaberstücke, in Niedersachsen und Bremen verrotten angeblich mehrere Diesellokomotiven der Baureihe 218. Angeblich 50 der roten Arbeitstiere der Deutschen Bahn AG sollen in Hannover seit längerer Zeit „herumstehen“, neun der ungenutzten „Dieselschlorze“ (Bahnerjargon) wurden in Hannover gezählt. Bahnfreunde haben darauf jetzt den Bund der Steuerzahler aufmerksam gemacht. Sie zeigten Bernhard Zentgraf, dem Geschäftsführer der Steuerzahler in Niedersachsen und Bremen, sogar Videos der verrottenden Schienenfahrzeuge, die normalerweise vor Regionalzüge gespannt werden. Weil da „Verschwendung von Volksvermögen“ droht, hat Zentgraf jetzt einen Brief an Bahnchef Hartmut Mehdorn geschrieben. Inhalt: eine Bitte um die Auskunft, welche Pläne der Vorstand des bundeseigenen Unternehmens denn mit den überzähligen Loks verfolge.

„Wie uns berichtet wird, soll die Bahn AG den Vorschlägen zur Veräußerung der Loks innerhalb Europas reserviert gegenüberstehen“, heißt es in dem Schreiben. Die Bahn wolle das nicht, weil sie ihre Konkurrenten im Bahnmarkt nicht mit so gutem Arbeitsgerät bestücken wolle. Sie befürchte offenbar, dass ausländische Bahngesellschaften bei der Ausschreibung von Strecken mit ehemaligen Bahn-Loks zu ernsthaften Wettbewerbern werden könnten.

Gegen diese Unterstellung wehrt sich Bahn-Sprecher Hans-Jürgen Frohns. „Wenn wir etwas zu verkaufen haben, geschieht das nach unternehmerischen Kriterien“, betont Frohns. Und überhaupt: Keineswegs würden die Dieselloks vor sich hinrosten. Vielmehr führen im Nordwesten noch 71 Exemplare der äußerst robusten Baureihe 218, deutschlandweit sollen es noch 400 Exemplare sein. Für Frohns ist auch klar, warum besonders in Bremen so viele Dieselloks direkt an der Bahnstrecke nach Hannover auf den Gleisen stehen: Im Stadtteil Sebaldsbrück ist nämlich das Bahn-Instandhaltungswerk für Dieselloks. Frohns: „Das ist doch nichts Besonderes.“ Die Loks würden dort auf die Reparatur warten. „Dafür ist das Werk ja da.“

ksc