Milliarden gegen Nadelöhre

Mit Milliarden-Summen will Bundesverkehrsminister Tiefensee in den nächsten Jahren Autobahnen in Niedersachsen verbreitern und das Schienennetz aufmöbeln. Elbe und Weser sollen für rund 250 Millionen Euro vertieft werden

Der Bund will die Weichen für eine Reihe von Verkehrswege-Großprojekten in Niedersachsen stellen. Das geht aus dem Vorentwurf des Investitionsrahmenplans hervor, den Bundesverkehrsminister Wolfgang Tiefensee (SPD) gestern an die Bundestagsabgeordneten versandte. In den kommenden fünf Jahren sollen demnach unter anderem der sechsspurige Ausbau der Autobahn A 1 zwischen Bremen und Hamburg, die so genannte Y-Trasse für die Bahnverbindung zwischen Hannover, Bremen und Hamburg sowie der Ausbau der Schienenstrecke zum geplanten Tiefwasserhafen in Wilhelmshaven finanziert werden.

Niedersachsens Wirtschaftsminister Walter Hirche (FDP) begrüßte insbesondere die Entscheidung für die Anbindung des JadeWeserPorts. „Die Finanzierung des Ausbaus der Schienenstrecke zum Tiefwasserhafen mit dem Knoten Bremen ist eine bedeutende Wegmarke für die Hinterlandanbindung des Hafens.“ Er werde jetzt mit dem Bund Gespräche über die Feinstimmung der Investitionen führen.

Rund 1,6 Milliarden Euro will Tiefensee dem Plan zufolge bis 2011 in den Ausbau der Autobahnen und Bundesstraßen sowie den Bau von 21 Ortsumgehungen in Niedersachsen stecken. Die Verbreiterung der A 1 zwischen dem Bremer Kreuz und dem Buchholzer Dreieck soll allerdings von privaten Investoren finanziert werden. Der sechsspurige Ausbau ist mit einem Gesamtvolumen von 277 Millionen Euro das größte Einzelvorhaben. Außerdem stehen Mittel für den Weiterbau der A 281 rund um Bremen bereit.

Unter den insgesamt zehn Milliarden Euro für neue Vorhaben innerhalb des bundesweiten Schienennetzes ist der Neubau der Eisenbahnverbindung von Hannover nach Hamburg und Bremen eines der teuersten Projekte. Die so genannte Y-Trasse ist mit 1,28 Milliarden Euro veranschlagt. Als fest disponiert gilt der Bau eines dritten Gleises auf der Strecke Lüneburg – Stelle für rund 229 Millionen Euro. Weitere 196 Millionen Euro sind für den Ausbau der Bahnstrecken Oldenburg – Wilhelmshaven und Langwedel –Uelzen vorgesehen, die unter anderem dem künftigen Tiefwasserhafen in Wilhelmshaven dienen. Zu den weiteren Großprojekten zählt der Ausbau des Eisenbahnknotens Bremen.

In dem Entwurf des Investitionsrahmenplanes ist auch der Ausbau von Elbe und Außenweser vorgesehen. Für die Elbe-Vertiefung sollen 248, für die Weser-Vertiefung rund 28 Millionen Euro bereitgestellt werden. DPA