Nie wieder Mallorca

FLUGHAFEN LÜBECK Großkunde Ryanair stellt seinen Betrieb auf dem Airport ein. Der chinesische Investor Chen übernimmt heute den Flughafen, um die Insolvenz abzuwenden

Der Flug FR 8195 war der letzte. Um 13.10 Uhr am gestrigen Donnerstag hob die Boeing 737 von Ryanair vom Lübecker Flughafen Blankensee in Richtung Palma de Mallorca ab. Damit stellt der irische Billigflieger seinen Flugbetrieb in Lübeck ein. Die drei Linien nach Pisa, Bergamo/Mailand und eben Palma sollen nun von Bremen aus bedient werden.

Mitte Juni hatte das Unternehmen angekündigt, zum 1. August alle Verbindungen ab Lübeck zu streichen. Hintergrund der Entscheidung war die unsichere Situation durch die Insolvenz des Regionalflughafens. Inzwischen ist die chinesische Pu-Ren-Gruppe als Investor aufgetreten, die in China mehrere Krankenhäuser betreibt. Deren Chef Yongqiang Chen wird am heutigen Freitag von Insolvenzverwalter Klaus Pannen den Airport offiziell übernehmen.

Yongqiang Chen nennt als Ziel eine Million Passagiere im Jahr. Dabei setzt er vornehmlich auf Medizintouristen aus Fernost, die sich wegen des guten Rufs deutscher Kliniken und deutscher Medizintechnik hier behandeln lassen wollen. Deshalb soll eine innerdeutsche Verbindung zum deutsch-chinesischen Luftdrehkreuz München dafür sorgen, dass Patienten nach Lübeck kommen könnten. „Wenn in jeder Maschine fünf oder sechs zusätzliche Passagiere sitzen, kann das darüber entscheiden, ob eine Strecke wirtschaftlich ist oder nicht“, glaubt Matthias Matthießen, Geschäftsführer der frisch gegründeten deutschen Niederlassung Pu-Ren Germany.

Pu-Ren hat angekündigt, alle 92 Mitarbeiter zu übernehmen. Der Kaufpreis ist nicht bekannt, jedoch zahlt der neue Betreiber jährlich rund 400.000 Euro Pacht für das Flughafengelände und die Miete der Landebahnbefeuerung und des Instrumentenlandesystems. Diese gehören weiterhin der Stadt Lübeck.

Der vorherige Eigentümer Mohamad Rady Amar ist seit April spurlos verschwunden. Seitdem wurden die Geschäfte vom Insolvenzverwalter geführt. Im Jahr 2009 hatte Blankensee noch rund 700.000 Passagiere abgefertigt, 2013 waren es nur noch knapp 370.000, im laufenden Jahr dürfte die Zahl noch weiter sinken.  SVEN-MICHAEL VEIT