DAS GIBT ZU DENKEN

Warum Hitze nicht nur Asphalt zum Schmilzen bringt, sondern auch Beton-Autobahnen zusetzt, erklärt Ursula Willschek von der Baubehörde beim Staatsministerium in Bayern: „Ist die Betonplatte oben sehr heiß und unten viel kälter, wölbt sie sich.“ Bis zu 70 Grad Temperaturdifferenz halte sie aus. Da der Untergrund etwa zehn Grad hat, muss die Fahrbahn der A 93 zwischen München und Regensburg bei Bad Abbach zuletzt mehr als 80 Grad heiß gewesen sein. Denn die Wölbung war laut Autobahnmeisterei so stark, dass Gefahr für den Verkehr drohte. Die Straße wurde gesperrt, eine 150-Quadratmeter-Platte ausgebaut und das Loch gestern mit Asphalt gefüllt.