und heute?

… wird über Lübecks Maut-Tunnel entschieden

Früher sorgte die Klappbrücke für Staus, seit 2005 unterquert der teilprivate „Herrentunnel“ bei Lübeck die Trave: Den zu nutzen, kostet Geld. Das allerdings tun zu wenig Autofahrer, und so würden die Betreiber die Maut gern erhöhen – oder die Betriebskosten senken. Bislang nimmt ein Bus Radfahrer und Fußgänger kostenlos mit. Den könnte man durch eine Fahrrad- und Fußgängerspur ersetzen, wogegen aber Sicherheitsbedenken sprechen. Oder seine Betriebszeiten einschränken. Wenn sich heute Land, Stadt und Herrentunnel GmbH zusammensetzen, werden sie sich für eines der Übel entscheiden müssen. Oder eine überraschende andere Lösung finden.