: Schnellbahn durch den Westerwald: Bundesbahn verbaut 4,9 Milliarden
Bonn (dpa) - Das Bundeskabinett hat „Eckpunkte“ für die künftige Schnellbahnverbindung zwischen Köln und Frankfurt festgelegt und dabei die rechtsrheinische Trasse über Limburg gebilligt. Wie der Staatssekretär im Bundesverkehrsministerium Wilhelm Knittel mitteilte, finden noch Gespräche über die endgültige Anbindung des Köln-Bonner Flughafens und des Haltepunkts der Bundeshauptstadt sowie über die rheinland-pfälzische Forderung nach Einbeziehung von Koblenz statt. Für den Anschluß des Flughafens Köln-Bonn spreche die Möglichkeit, einen Teil des Flugverkehrs auf die Schiene zu verlagern und die benachbarten Flughäfen Düsseldorf und Frankfurt zu entlasten. Eine Entscheidung werde im Oktober erwartet.
Die Schnellbahnstrecke soll nach den Plänen der Bundesregierung spätestens 1998 in Betrieb genommen werden. Die Kosten einschließlich der Streckenführung über den Fluhafen Köln-Bonn und den Haltepunkt Beuel-Vilich werden zur Zeit auf 4,9 Milliarden Mark veranschlagt.
Der Sprecher der SPD-Bundestagsfraktion, Sepp Binder, sagte, die Kabinettsentscheidung sei ein „schwarzer Tag für den Umweltschutz“. Die vom Bundesverkehrsminister „in letzter Sekunde aus dem Hut gezauberte“ Trassenführung durch das Siebengebirge zerschneide ohne Sinn und Verstand rücksichtslos das älteste Naturschutzgebiet Deutschlands.
taz lesen kann jede:r
Als Genossenschaft gehören wir unseren Leser:innen. Und unser Journalismus ist nicht nur 100 % konzernfrei, sondern auch kostenfrei zugänglich. Texte, die es nicht allen recht machen und Stimmen, die man woanders nicht hört – immer aus Überzeugung und hier auf taz.de ohne Paywall. Unsere Leser:innen müssen nichts bezahlen, wissen aber, dass guter, kritischer Journalismus nicht aus dem Nichts entsteht. Dafür sind wir sehr dankbar. Damit wir auch morgen noch unseren Journalismus machen können, brauchen wir mehr Unterstützung. Unser nächstes Ziel: 40.000 – und mit Ihrer Beteiligung können wir es schaffen. Setzen Sie ein Zeichen für die taz und für die Zukunft unseres Journalismus. Mit nur 5,- Euro sind Sie dabei! Jetzt unterstützen
