: Betr.: Flughafen Tempelhof
Das nahe Ende des Flughafens Tempelhof ist auch politisch erwünscht: Die drei Gesellschafter der Berlin-Brandenburger Flughafen-Holding (Berlin, Brandenburg und die Bundesregierung) erklärten der taz auf Anfrage übereinstimmend, daß der Zentralflughafen vorzeitig geschlossen werden soll, weil der Airport jährlich 20 Millionen Mark Verlust erwirtschaftet. BBF-Geschäftsführer Manfred Hölzel läßt zur Zeit untersuchen, unter welchen Voraussetzungen der Betrieb in Tempelhof eingestellt werden kann. Eine Schließung hängt vor allem von der Frage ab, ob die beiden anderen Flughäfen Tegel und Schönefeld bis zum Jahr 2004 ausreichend sind, wenn der neue Großflughafen südlich von Berlin eröffnet werden soll. Den diskutierten Termin für das Aus schon 1996 wollte Klaus-Peter Stuckert, Abteilungsleiter in der Verkehrsverwaltung, weder bestätigen noch dementieren. Geschäftsführer Hölzel betonte, daß vor Abschluß der Untersuchung ein „konkreter Zeitpunkt“ nicht genannt werden könne. Aus dem Brandenburger Verkehrsministerium hieß es, es müsse geklärt sein, daß die Flughafenkapazitäten ausreichen. Derzeit bedienen die drei vorhandenen Flughäfen knapp 10,5 Millionen Passagiere jährlich.
diakFoto: Ralph Rieth
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