Artikel

Giftiger Geburtstag

Hafengeburtstag Weit überhöhte Konzentrationen von Schadstoffen in der Atemluft misst der Umweltverband Nabu. Schuld seien die Schiffe

Von Sven-Michael Veit

Ausgabe vom 8.5.2017, Seite 28, taz.hamburg

Wirtschaftsförderung Die „Maritime Meile“ in Vegesack sollte einst 100.000 Besucher anlocken. Davon ist nicht viel übrig geblieben

Versenkt in Vegesack

Von Klaus Wolschner

Ausgabe vom 29.4.2017, Seite 62, taz.bremen

Welthandel und Hamburger Hafen

Megafrachter im Nadelöhr

Das weltgrößte Containerschiff kommt auch ohne Elbvertiefung nach Hamburg. Nabu hält die deshalb für überflüssig, Hafenfirmen hoffen auf volle Ladung.

Von Sven-Michael Veit

23.4.2017

Vor dem Untergang

Schifffahrtskrise Hamburger Reederei Rickmers steht nach schweren Verlusten vor dem Aus

Ausgabe vom 21.4.2017, Seite 29, taz.hamburg

Ausbau der Mittelweser

Reeder drohen mit Lastern

Das Bundesverkehrsministerium will die Mittelweser nicht weiter ausbauen. Die Folge wäre mehr Verkehr auf den Straßen, mahnen Wirtschaftsvertreter.

Von Klaus Wolschner

13.4.2017

Gastkommentar von Rudolf Hickel über das Urteil zum Offshore Terminal Bremerhaven

Ökologisch und ökonomisch fundiert

Von Rudolf Hickel

Ausgabe vom 11.4.2017, Seite 29, taz.bremen

kommentar: Klaus Wolschner über die OTB-Entscheidung

Ein Hoch auf das Gericht

Von Klaus Wolschner

Ausgabe vom 7.4.2017, Seite 30, taz.bremen

Neue Häfen-Konkurrenz

Die Zukunft schwimmt im Mittelmeer

Europas Handelszentrum wird sich künftig von der Nordsee ins Mittelmeer verlagern. Vor allem Hamburg und Bremerhaven stellt das vor Herausforderungen.

Von Sven-Michael Veit

7.4.2017

Hafenausbau nicht erforderlich

Gericht versenkt den OTB

Oberverwaltungsgericht Bremen bestätigt vorläufigen Baustopp für den Offshore-Terminal Bremerhaven. Begründung: Er sei „am Markt vorbei geplant“.

Von Klaus Wolschner

6.4.2017

Computer sollen´s richten

HafenWirtschaft Mit mehreren hundert Millionen Euro sollen die großen norddeutschen Häfen Vorreiter der Digitalisierung werden. Das könnte Jobs kosten

Von Sven-Michael Veit

Ausgabe vom 5.4.2017, Seite 27, Nord

Agenda zum maritimen Gipfel

Maritimer Schweinezyklus

Politiker schimpfen gern öffentlich über die Reeder. Im Bundestag haben sie derweil eine neue „Maritime Agenda“ vorbereitet – pünktlich zum maritimen Gipfel in Hamburg

Von Hermannus Pfeiffer

3.4.2017

Hafen verdient doch noch

Umgeschlagen Hamburgs Hafenkonzern HHLA hat mit recht mageren Ergebnissen zu kämpfen

Von Sven-Michael Veit

Ausgabe vom 31.3.2017, Seite 29, taz.hamburg

Viel Arbeit, viel Minus

Schifffahrt Die Containerreederei Hapag-Loyd macht weiter Verlust. Die nächste Fusion soll Kosten sparen helfen . Eine Rendite für den Anteilseigner Hamburg ist nicht in Sicht

Von Sven-Michael Veit

Ausgabe vom 28.3.2017, Seite 28, taz.hamburg

Hafenkonzern auf neuen Gleisen

Chefwechsel Der Ex-Vorstandsvorsitzende der Deutschen Bahn, Rüdiger Grube, wird Aufsichtsratschef beim Hamburger Hafenkonzern HHLA

Von Sven-Michael Veit

Ausgabe vom 23.3.2017, Seite 44, taz.hamburg

OTB ohne Windenergie-Anlagen

Wer Windkraft sät, erntet Schwerlast

Bremerhaven sollte eigentlich der „Heimathafen der Offshore-Windenergie“ werden. Davon ist nicht mehr viel übrig – einen Schwerlasthafen soll es dennoch geben

Von Klaus Wolschner

17.3.2017