Deutscher Streit

Der Bundesverband für Güterkraftverkehr, Logistik und Entsorgung fordert effektivere Kontrollen für die Lkw-Maut auf Autobahnen. Nach Schätzungen des Verbandes würden 10 bis 15 Prozent der Maut hinterzogen, weil die elektronischen Mautbrücken nur sehr wenige Mautpreller entdeckten, sagte Geschäftsführer Karlheinz Schmidt. Das Bundesamt für Güterverkehr sagte, nur bei rund einem Prozent der Fahrten werde keine Maut gezahlt. Schmidt kritisierte auch, dass die Bundesländer dem Ausweichverkehr auf Bundesstraßen mit Durchfahrtverboten begegneten. „Uns ist eine neue Maut dort lieber als die Sperrung ganzer Bundesstraßen, die dem überörtlichen Verkehr dienen.“