Betr.: Der tote Winkel

BERLIN taz ■ Die Bundesregierung will ab 2005 zum Schutz von Kindern und Radfahrern die Straßenverkehrszulassungsordnung so ändern, dass der tote Winkel rechts vom Fahrzeug entscheidend verringert wird. Der Sprecher des Verkehrsministeriums, Felix Stenschke, erklärte, das solle nicht nur für Neufahrzeuge, sondern auch für ältere Laster Pflicht werden. Er lehnte aber die Einführung des in den Niederlanden bereits üblichen Dobli-Spiegels ab. Die Bundesregierung werde nicht ein bestimmtes Produkt zur Pflicht machen, sondern ein „Soll-Sichtfeld“ für den Lkw-Fahrer vorschreiben. Nach Schätzungen des ADFC sterben etwa die Hälfte der Radfahrer, die im Straßenverkehr tödlich verunglücken, weil sie von einem Lkw-Fahrer im toten Winkel übersehen worden sind.