<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" version="2.0">
  <channel>
    <title><![CDATA[taz.de - Volkswagen]]></title>
    <link><![CDATA[https://taz.de/Volkswagen/!t5009510/]]></link>
    <description><![CDATA[Aktuelle Nachrichten - Volkswagen]]></description>
    <language>de</language>
    <pubDate>28 May 2025 15:08:38 +0200</pubDate>
    <image>
      <title><![CDATA[taz.de - Volkswagen]]></title>
      <width>88</width>
      <height>88</height>
      <link><![CDATA[https://taz.de/Volkswagen/!t5009510/]]></link>
      <url><![CDATA[https://taz.de/fileadmin/templates/neu/images/logo_tazde_rss_2.gif]]></url>
    </image>
    <ttl>30</ttl>
    <copyright><![CDATA[TAZ Verlags- und Vertriebs GmbH]]></copyright>
    <atom:link rel="self" href="https://taz.de/!t5009510;rss/" type="application/rss+xml"/>
    <item>
      <title><![CDATA[Messe „Auto Beijing“: Chinas Autobranche gibt den Takt vor]]></title>
      <description><![CDATA[Die weltweit größte Automesse in Peking zeigt die Dominanz chinesischer Marken. Doch auch eine deutsche Marke fällt auf – mit konsequenter Aufholjagd. <a href="https://taz.de/Messe-Auto-Beijing/!6174614/">mehr...</a>]]></description>
      <media:content url="https://taz.de/picture/8406148/948/41029071.jpeg" medium="image" type="image/jpeg" width="948" height="474"/>
      <link><![CDATA[https://taz.de/Messe-Auto-Beijing/!6174614/]]></link>
      <guid>https://taz.de/!6174614/</guid>
      <pubDate>29 Apr 2026 07:10:00 +0200</pubDate>
      <atom:link href="https://taz.de/Messe-Auto-Beijing/!6174614/" hreflang="de"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Deutschlands häufigstes E-Auto: VW stößt Tesla vom Thron]]></title>
      <description><![CDATA[Zwei Modelle gab es zu Jahresbeginn mehr als 100.000 Mal auf deutschen Straßen. Ein drittes könnte inzwischen dazugekommen sein. <a href="https://taz.de/Deutschlands-haeufigstes-E-Auto/!6174736/">mehr...</a>]]></description>
      <media:content url="https://taz.de/picture/8406967/948/41032933.jpeg" medium="image" type="image/jpeg" width="948" height="474"/>
      <link><![CDATA[https://taz.de/Deutschlands-haeufigstes-E-Auto/!6174736/]]></link>
      <guid>https://taz.de/!6174736/</guid>
      <pubDate>28 Apr 2026 17:31:00 +0200</pubDate>
      <atom:link href="https://taz.de/Deutschlands-haeufigstes-E-Auto/!6174736/" hreflang="de"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Elektromobilität: Weltweit 74 Millionen E-Autos auf den Straßen unterwegs]]></title>
      <description><![CDATA[Der Bestand wuchs 2025 so schnell wie noch nie. Weit mehr als die Hälfte der Fahrzeuge fährt in einem einzigen Land. <a href="https://taz.de/Elektromobilitaet/!6174206/">mehr...</a>]]></description>
      <media:content url="https://taz.de/picture/8402904/948/40788531.jpeg" medium="image" type="image/jpeg" width="948" height="474"/>
      <link><![CDATA[https://taz.de/Elektromobilitaet/!6174206/]]></link>
      <guid>https://taz.de/!6174206/</guid>
      <pubDate>26 Apr 2026 16:15:00 +0200</pubDate>
      <atom:link href="https://taz.de/Elektromobilitaet/!6174206/" hreflang="de"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Probleme in VW-Stadt Wolfsburg: Wenn die Konzerntochter absteigt]]></title>
      <description><![CDATA[Nach 29 Jahren Bundesliga könnten beim VfL Wolfsburg bald die Lichter ausgehen. Der Verein könnte in die 2. Liga absteigen. <a href="https://taz.de/Probleme-in-VW-Stadt-Wolfsburg/!6164458/">mehr...</a>]]></description>
      <media:content url="https://taz.de/picture/8358721/948/imago1074761551.jpeg" medium="image" type="image/jpeg" width="948" height="474"/>
      <link><![CDATA[https://taz.de/Probleme-in-VW-Stadt-Wolfsburg/!6164458/]]></link>
      <guid>https://taz.de/!6164458/</guid>
      <pubDate>3 Apr 2026 11:30:00 +0200</pubDate>
      <atom:link href="https://taz.de/Probleme-in-VW-Stadt-Wolfsburg/!6164458/" hreflang="de"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Rüstungsproduktion bei VW in Osnabrück: Vom Cabrio zum Armee-Pick-up]]></title>
      <description><![CDATA[Im VW-Werk Osnabrück endet 2027 die Cabrio-Produktion. Der Konzern prüft neue Perspektiven: Militärfahrzeuge und Kooperationen mit der Rüstungsindustrie. <a href="https://taz.de/Ruestungsproduktion-bei-VW-in-Osnabrueck/!6162104/">mehr...</a>]]></description>
      <media:content url="https://taz.de/picture/8314132/948/490325891.jpeg" medium="image" type="image/jpeg" width="948" height="474"/>
      <link><![CDATA[https://taz.de/Ruestungsproduktion-bei-VW-in-Osnabrueck/!6162104/]]></link>
      <guid>https://taz.de/!6162104/</guid>
      <pubDate>23 Mar 2026 15:37:00 +0200</pubDate>
      <atom:link href="https://taz.de/Ruestungsproduktion-bei-VW-in-Osnabrueck/!6162104/" hreflang="de"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[VW, Kernkraft, Weimer: Der Kulturgesinnungswart]]></title>
      <description><![CDATA[Ein Traditionsautohersteller vor dem Abgrund, die Abkehr von Kernkraft als strategischer Fehler – und eine schwere Zeit für den Kulturstaatsminister. <a href="https://taz.de/VW-Kernkraft-Weimer/!6162651/">mehr...</a>]]></description>
      <media:content url="https://taz.de/picture/8318696/948/40677652.jpeg" medium="image" type="image/jpeg" width="948" height="474"/>
      <link><![CDATA[https://taz.de/VW-Kernkraft-Weimer/!6162651/]]></link>
      <guid>https://taz.de/!6162651/</guid>
      <pubDate>15 Mar 2026 14:57:00 +0200</pubDate>
      <atom:link href="https://taz.de/VW-Kernkraft-Weimer/!6162651/" hreflang="de"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Volkswagen: Gewinneinbruch und noch mehr Stellenabbau]]></title>
      <description><![CDATA[Europas größter Autobauer hat seine Geschäftszahlen für 2025 vorgelegt. Die waren so schlecht wie lange nicht. Nun sägt der Vorstand an Arbeitsplätzen. <a href="https://taz.de/VW-praesentiert-schwaechstes-Ergebnis-seit-11-Jahren-Zehntausende-Stellen-werden-gestrichen/!6161165/">mehr...</a>]]></description>
      <media:content url="https://taz.de/picture/8307057/948/40568583.jpeg" medium="image" type="image/jpeg" width="948" height="474"/>
      <link><![CDATA[https://taz.de/VW-praesentiert-schwaechstes-Ergebnis-seit-11-Jahren-Zehntausende-Stellen-werden-gestrichen/!6161165/]]></link>
      <guid>https://taz.de/!6161165/</guid>
      <pubDate>10 Mar 2026 18:15:00 +0200</pubDate>
      <atom:link href="https://taz.de/VW-praesentiert-schwaechstes-Ergebnis-seit-11-Jahren-Zehntausende-Stellen-werden-gestrichen/!6161165/" hreflang="de"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Bonus-Wunder bei Volkswagen?: VW-Betriebsratschefin wegen „Bild“-Zeitung unter Druck]]></title>
      <description><![CDATA[Die VW-Vorstände könnten in diesem Jahr einen saftigen Bonus einfahren, die Arbeitnehmervertreterin hat nicht gehandelt. Das sorgt für Unruhe bei den Beschäftigten. <a href="https://taz.de/Bonus-Wunder-bei-Volkswagen/!6153457/">mehr...</a>]]></description>
      <media:content url="https://taz.de/picture/8243711/948/VW-Vorstand-Boni.jpeg" medium="image" type="image/jpeg" width="948" height="474"/>
      <link><![CDATA[https://taz.de/Bonus-Wunder-bei-Volkswagen/!6153457/]]></link>
      <guid>https://taz.de/!6153457/</guid>
      <pubDate>11 Feb 2026 07:28:00 +0200</pubDate>
      <atom:link href="https://taz.de/Bonus-Wunder-bei-Volkswagen/!6153457/" hreflang="de"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Initiative zu Volkswagen: „Die Verkehrswende muss man in der Höhle des Löwen beginnen“]]></title>
      <description><![CDATA[Kann VW Straßenbahnen statt Autos herstellen? Über eine Kampagne von Ak­ti­vis­t*in­nen und VW-Beschäftigten berichtet Mitinitiator Tobi Rosswog. <a href="https://taz.de/VW--Verkehrswende-Ueber-eine-Kampagne-von-Aktivistinnen-und-VW-Beschaeftigten/!6141065/">mehr...</a>]]></description>
      <media:content url="https://taz.de/picture/8150596/948/40213127.jpeg" medium="image" type="image/jpeg" width="948" height="474"/>
      <link><![CDATA[https://taz.de/VW--Verkehrswende-Ueber-eine-Kampagne-von-Aktivistinnen-und-VW-Beschaeftigten/!6141065/]]></link>
      <guid>https://taz.de/!6141065/</guid>
      <pubDate>28 Jan 2026 15:25:00 +0200</pubDate>
      <atom:link href="https://taz.de/VW--Verkehrswende-Ueber-eine-Kampagne-von-Aktivistinnen-und-VW-Beschaeftigten/!6141065/" hreflang="de"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Autoindustrie in Deutschland: Es holpert bei vielen deutschen Unternehmen]]></title>
      <description><![CDATA[Konkurrenz aus China, Probleme auf dem US-Markt, schleppender Wandel hin zu E-Autos. Die deutschen Autobauer kriseln – und mit ihr die Zulieferer. <a href="https://taz.de/Autoindustrie-in-Deutschland/!6147768/">mehr...</a>]]></description>
      <media:content url="https://taz.de/picture/8204374/948/Autoindustrie-Krise.jpeg" medium="image" type="image/jpeg" width="948" height="474"/>
      <link><![CDATA[https://taz.de/Autoindustrie-in-Deutschland/!6147768/]]></link>
      <guid>https://taz.de/!6147768/</guid>
      <pubDate>23 Jan 2026 13:34:00 +0200</pubDate>
      <atom:link href="https://taz.de/Autoindustrie-in-Deutschland/!6147768/" hreflang="de"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Autokrise in Sachsen: VW auf der Suche nach der Zukunft]]></title>
      <description><![CDATA[In Sachsen entstehen mit modernster Produktionstechnik E-Autos, eigentlich sollte der Laden brummen. Aber die Krise schlägt im Freistaat besonders zu. <a href="https://taz.de/Autokrise-in-Sachsen/!6142847/">mehr...</a>]]></description>
      <media:content url="https://taz.de/picture/8164491/948/39936775.jpeg" medium="image" type="image/jpeg" width="948" height="474"/>
      <link><![CDATA[https://taz.de/Autokrise-in-Sachsen/!6142847/]]></link>
      <guid>https://taz.de/!6142847/</guid>
      <pubDate>12 Jan 2026 14:49:00 +0200</pubDate>
      <atom:link href="https://taz.de/Autokrise-in-Sachsen/!6142847/" hreflang="de"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[VW in der Krise: Zwei potenziell tödliche Fehler]]></title>
      <description><![CDATA[Antriebswende verschlafen, Kernklientel verprellt: Volkswagen hat Strukturprobleme, es kriselt in China und in den USA. Aber da ist auch ein Hoffnungsschimmer. <a href="https://taz.de/VW-in-der-Krise/!6138780/">mehr...</a>]]></description>
      <media:content url="https://taz.de/picture/8133062/948/39952925.jpeg" medium="image" type="image/jpeg" width="948" height="474"/>
      <link><![CDATA[https://taz.de/VW-in-der-Krise/!6138780/]]></link>
      <guid>https://taz.de/!6138780/</guid>
      <pubDate>22 Dec 2025 13:38:00 +0200</pubDate>
      <atom:link href="https://taz.de/VW-in-der-Krise/!6138780/" hreflang="de"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Deutschland in der Krise: Wirtschaft wächst seit sechs Jahren nicht]]></title>
      <description><![CDATA[Die Konjunktur stagnierte im Sommer, die Herbstbelebung auf dem Arbeitsmarkt bleibt aus. Der DGB übt scharfe Kritik an der Bundesregierung. <a href="https://taz.de/Deutsche-Wirtschaft-waechst-seit-sechs-Jahren-nicht/!6125579/">mehr...</a>]]></description>
      <media:content url="https://taz.de/picture/8029556/948/Konjunktur-Deutschland.jpeg" medium="image" type="image/jpeg" width="948" height="474"/>
      <link><![CDATA[https://taz.de/Deutsche-Wirtschaft-waechst-seit-sechs-Jahren-nicht/!6125579/]]></link>
      <guid>https://taz.de/!6125579/</guid>
      <pubDate>31 Oct 2025 07:32:00 +0200</pubDate>
      <atom:link href="https://taz.de/Deutsche-Wirtschaft-waechst-seit-sechs-Jahren-nicht/!6125579/" hreflang="de"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Porsche-Chef muss gehen: Bye-bye, Blume]]></title>
      <description><![CDATA[Der Aufsichtsrat von Porsche will, dass Oliver Blume seinen Chefposten aufgibt. Der Manager war erfolgreich, doch zuletzt wurde Kritik lauter. <a href="https://taz.de/Porsche-Chef-muss-gehen/!6121347/">mehr...</a>]]></description>
      <media:content url="https://taz.de/picture/7998437/948/39435088.jpeg" medium="image" type="image/jpeg" width="948" height="474"/>
      <link><![CDATA[https://taz.de/Porsche-Chef-muss-gehen/!6121347/]]></link>
      <guid>https://taz.de/!6121347/</guid>
      <pubDate>17 Oct 2025 12:31:00 +0200</pubDate>
      <atom:link href="https://taz.de/Porsche-Chef-muss-gehen/!6121347/" hreflang="de"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Die Wahrheit: Wolfsburger Steinzeitfantasie]]></title>
      <description><![CDATA[Endzeitstimmung bei den Volkswagenwerken: Wie der kürzlich verkündete Stellenabbau die Belegschaft beschäftigt und in alte Zeiten zurückversetzt. <a href="https://taz.de/Die-Wahrheit/!6107767/">mehr...</a>]]></description>
      <media:content url="https://taz.de/picture/7903450/948/WahrSteinzeitAP02092025-1.jpeg" medium="image" type="image/jpeg" width="948" height="474"/>
      <link><![CDATA[https://taz.de/Die-Wahrheit/!6107767/]]></link>
      <guid>https://taz.de/!6107767/</guid>
      <pubDate>2 Sep 2025 07:56:00 +0200</pubDate>
      <atom:link href="https://taz.de/Die-Wahrheit/!6107767/" hreflang="de"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Urteil gegen VW do Brasil: Einfach nur beschämend]]></title>
      <description><![CDATA[Volkswagen betrieb in Brasilien eine Farm, Arbeiter wurden misshandelt. Dass der Konzern gegen ein Urteil gegen ihn nun vorgehen will, spricht Bände. <a href="https://taz.de/Urteil-gegen-VW-do-Brasil/!6107607/">mehr...</a>]]></description>
      <media:content url="https://taz.de/picture/7902881/948/39098901-1.jpeg" medium="image" type="image/jpeg" width="948" height="474"/>
      <link><![CDATA[https://taz.de/Urteil-gegen-VW-do-Brasil/!6107607/]]></link>
      <guid>https://taz.de/!6107607/</guid>
      <pubDate>31 Aug 2025 17:42:00 +0200</pubDate>
      <atom:link href="https://taz.de/Urteil-gegen-VW-do-Brasil/!6107607/" hreflang="de"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Ausbeutung auf Rinderfarm: VW in Brasilien wegen Sklaven­arbeit verurteilt]]></title>
      <description><![CDATA[Ein Gericht verhängt eine Millionen­strafe gegen den Autokonzern für Taten von 1974 bis 1986. Das Unternehmen will Berufung einlegen. <a href="https://taz.de/Ausbeutung-auf-Rinderfarm/!6107690/">mehr...</a>]]></description>
      <media:content url="https://taz.de/picture/7902190/948/0242-1.jpeg" medium="image" type="image/jpeg" width="948" height="474"/>
      <link><![CDATA[https://taz.de/Ausbeutung-auf-Rinderfarm/!6107690/]]></link>
      <guid>https://taz.de/!6107690/</guid>
      <pubDate>31 Aug 2025 15:16:00 +0200</pubDate>
      <atom:link href="https://taz.de/Ausbeutung-auf-Rinderfarm/!6107690/" hreflang="de"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Unterwanderungsversuch gebremst: Gericht stoppt rechte Pseudo-Gewerkschaft „Zentrum“]]></title>
      <description><![CDATA[Das AfD-nahe „Zentrum“ hat vor Gericht gegen VW verloren. Es wollte sich als alternative Gewerkschaft im Werk Isenbüttel etablieren. <a href="https://taz.de/Unterwanderungsversuch-gebremst/!6105276/">mehr...</a>]]></description>
      <media:content url="https://taz.de/picture/7886271/948/n1-VW-fuenfeinhalbsp-1.jpeg" medium="image" type="image/jpeg" width="948" height="474"/>
      <link><![CDATA[https://taz.de/Unterwanderungsversuch-gebremst/!6105276/]]></link>
      <guid>https://taz.de/!6105276/</guid>
      <pubDate>22 Aug 2025 03:00:00 +0200</pubDate>
      <atom:link href="https://taz.de/Unterwanderungsversuch-gebremst/!6105276/" hreflang="de"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Urteil des EuGH: Diesel-Besitzer können auf Schadenersatz pochen]]></title>
      <description><![CDATA[Der Europäische Gerichtshof stärkt Kundenrechte im Dieselskandal. Bis zu 15 Prozent des Kaufpreises sind als Schadenersatz möglich. <a href="https://taz.de/Urteil-des-EuGH/!6104460/">mehr...</a>]]></description>
      <media:content url="https://taz.de/picture/7848226/948/26483114-1.jpeg" medium="image" type="image/jpeg" width="948" height="474"/>
      <link><![CDATA[https://taz.de/Urteil-des-EuGH/!6104460/]]></link>
      <guid>https://taz.de/!6104460/</guid>
      <pubDate>1 Aug 2025 14:58:00 +0200</pubDate>
      <atom:link href="https://taz.de/Urteil-des-EuGH/!6104460/" hreflang="de"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[VW macht nur noch 3,83 Milliarden Gewinn: Armer Autokonzern]]></title>
      <description><![CDATA[Volkswagen verdient im zweiten Quartal weniger. Schuld sind US-Zölle und das Schwächeln von Porsche und Audi. Wer das ausbaden muss. <a href="https://taz.de/VW-macht-nur-noch-383-Milliarden-Gewinn/!6103676/">mehr...</a>]]></description>
      <media:content url="https://taz.de/picture/7836190/948/38901533-1.jpeg" medium="image" type="image/jpeg" width="948" height="474"/>
      <link><![CDATA[https://taz.de/VW-macht-nur-noch-383-Milliarden-Gewinn/!6103676/]]></link>
      <guid>https://taz.de/!6103676/</guid>
      <pubDate>25 Jul 2025 13:36:00 +0200</pubDate>
      <atom:link href="https://taz.de/VW-macht-nur-noch-383-Milliarden-Gewinn/!6103676/" hreflang="de"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Finanzierung kommunaler Kulturpolitik: Nach dem Gusto des Konzernchefs]]></title>
      <description><![CDATA[Fabian Köster hat die Abhängigkeit kommunaler Kulturpolitik von der Wirtschaft erforscht – an den Beispielen Wolfsburg und Gelsenkirchen. <a href="https://taz.de/Finanzierung-kommunaler-Kulturpolitik/!6094385/">mehr...</a>]]></description>
      <media:content url="https://taz.de/picture/7794876/948/18996042-1.jpeg" medium="image" type="image/jpeg" width="948" height="474"/>
      <link><![CDATA[https://taz.de/Finanzierung-kommunaler-Kulturpolitik/!6094385/]]></link>
      <guid>https://taz.de/!6094385/</guid>
      <pubDate>6 Jul 2025 20:00:00 +0200</pubDate>
      <atom:link href="https://taz.de/Finanzierung-kommunaler-Kulturpolitik/!6094385/" hreflang="de"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Autobauer in der Krise: Wie die Volksrepublik Volkswagen abhängte]]></title>
      <description><![CDATA[Mein Vater hat das China-Geschäft von VW mit aufgebaut. Damals waren die deutschen Autobauer Vorbild für China. Nun kehrt sich das Verhältnis um. <a href="https://taz.de/Autobauer-in-der-Krise/!6091941/">mehr...</a>]]></description>
      <media:content url="https://taz.de/picture/7747699/948/38587442-1.jpeg" medium="image" type="image/jpeg" width="948" height="474"/>
      <link><![CDATA[https://taz.de/Autobauer-in-der-Krise/!6091941/]]></link>
      <guid>https://taz.de/!6091941/</guid>
      <pubDate>14 Jun 2025 20:16:00 +0200</pubDate>
      <atom:link href="https://taz.de/Autobauer-in-der-Krise/!6091941/" hreflang="de"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[VW im US-Zollstreit: Blume lockt mit Aussicht auf Investitionen]]></title>
      <description><![CDATA[Volkswagen verhandelt selbst über die Beilegung des Zollstreits und bietet Investitionen in den USA an. Konzernchef Blume war nach Washington gereist. <a href="https://taz.de/VW-spricht-mit-US-Handelsminister/!6090996/">mehr...</a>]]></description>
      <media:content url="https://taz.de/picture/7726703/948/38058461-1.jpeg" medium="image" type="image/jpeg" width="948" height="474"/>
      <link><![CDATA[https://taz.de/VW-spricht-mit-US-Handelsminister/!6090996/]]></link>
      <guid>https://taz.de/!6090996/</guid>
      <pubDate>30 May 2025 11:12:00 +0200</pubDate>
      <atom:link href="https://taz.de/VW-spricht-mit-US-Handelsminister/!6090996/" hreflang="de"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Rückblick auf Dieselgate: Als die US-Behörden noch Vorbilder für Deutschland waren]]></title>
      <description><![CDATA[In Deutschland müssen frühere Auto-Manager wegen Betrugs mit Abgaswerten in den Knast. Aufgedeckt hatte den vor zehn Jahren die US-Umweltverwaltung. <a href="https://taz.de/Damals-beim-Dieselgate/!6090938/">mehr...</a>]]></description>
      <media:content url="https://taz.de/picture/7725722/948/38491393-1.jpeg" medium="image" type="image/jpeg" width="948" height="474"/>
      <link><![CDATA[https://taz.de/Damals-beim-Dieselgate/!6090938/]]></link>
      <guid>https://taz.de/!6090938/</guid>
      <pubDate>29 May 2025 15:55:00 +0200</pubDate>
      <atom:link href="https://taz.de/Damals-beim-Dieselgate/!6090938/" hreflang="de"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Urteil im Dieselskandal: Ehemalige VW-Manager müssen ins Gefängnis]]></title>
      <description><![CDATA[Prozess zur VW-Dieselaffäre endet mit Haftstrafen für vier Ex-Mitarbeiter. Weitere Prozesse laufen noch, darunter gegen Ex-Konzernchef Winterkorn. <a href="https://taz.de/Urteil-im-Dieselskandal/!6087136/">mehr...</a>]]></description>
      <media:content url="https://taz.de/picture/7719540/948/38484777-1.jpeg" medium="image" type="image/jpeg" width="948" height="474"/>
      <link><![CDATA[https://taz.de/Urteil-im-Dieselskandal/!6087136/]]></link>
      <guid>https://taz.de/!6087136/</guid>
      <pubDate>26 May 2025 18:48:00 +0200</pubDate>
      <atom:link href="https://taz.de/Urteil-im-Dieselskandal/!6087136/" hreflang="de"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Urteil im VW-Diesel-Prozess: Ein bisschen Genugtuung für die Geschädigten]]></title>
      <description><![CDATA[Es ist gut, dass gegen verantwortliche VW-Mitarbeiter harte Urteile gefallen sind. Doch die Schuldfrage wird wohl nie vollständig geklärt werden. <a href="https://taz.de/Urteil-im-VW-Diesel-Prozess-/!6087161/">mehr...</a>]]></description>
      <media:content url="https://taz.de/picture/7719995/948/38487846-1.jpeg" medium="image" type="image/jpeg" width="948" height="474"/>
      <link><![CDATA[https://taz.de/Urteil-im-VW-Diesel-Prozess-/!6087161/]]></link>
      <guid>https://taz.de/!6087161/</guid>
      <pubDate>26 May 2025 18:06:00 +0200</pubDate>
      <atom:link href="https://taz.de/Urteil-im-VW-Diesel-Prozess-/!6087161/" hreflang="de"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Betrug mit Luftverschmutzung: Frühere VW-Manager müssen wegen Abgasskandal in den Knast]]></title>
      <description><![CDATA[Zwei Ex-Führungskräfte des Autokonzerns sind zu mehrjährigen Haftstrafen verurteilt. Zwei weitere erhielten Bewährungsstrafen. <a href="https://taz.de/Betrug-mit-Luftverschmutzung/!6090582/">mehr...</a>]]></description>
      <media:content url="https://taz.de/picture/7718477/948/Urteil-Abgasskandal-VW-1.jpeg" medium="image" type="image/jpeg" width="948" height="474"/>
      <link><![CDATA[https://taz.de/Betrug-mit-Luftverschmutzung/!6090582/]]></link>
      <guid>https://taz.de/!6090582/</guid>
      <pubDate>26 May 2025 10:44:00 +0200</pubDate>
      <atom:link href="https://taz.de/Betrug-mit-Luftverschmutzung/!6090582/" hreflang="de"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Volkswagen in den USA: Wolfsburger Kniefall vor Trump]]></title>
      <description><![CDATA[VW klammert die USA-Töchter aus dem „Diversity-Index“ aus. Das folgt Geschäftsinteressen, aber Europa kann nur mit seinen Werten überleben. <a href="https://taz.de/Volkswagen-in-den-USA/!6085777/">mehr...</a>]]></description>
      <media:content url="https://taz.de/picture/7704198/948/38384067-1.jpeg" medium="image" type="image/jpeg" width="948" height="474"/>
      <link><![CDATA[https://taz.de/Volkswagen-in-den-USA/!6085777/]]></link>
      <guid>https://taz.de/!6085777/</guid>
      <pubDate>19 May 2025 11:36:00 +0200</pubDate>
      <atom:link href="https://taz.de/Volkswagen-in-den-USA/!6085777/" hreflang="de"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Die Wahrheit: Volkswohnen im Touareg]]></title>
      <description><![CDATA[Sensationelle Wende auf dem Immobiliensektor: Der Autokonzern VW löst die große Wohnungsnot auf seine ganz eigene Art. <a href="https://taz.de/Die-Wahrheit/!6076563/">mehr...</a>]]></description>
      <media:content url="https://taz.de/picture/7628098/948/vw-1.jpeg" medium="image" type="image/jpeg" width="948" height="474"/>
      <link><![CDATA[https://taz.de/Die-Wahrheit/!6076563/]]></link>
      <guid>https://taz.de/!6076563/</guid>
      <pubDate>4 Apr 2025 07:26:00 +0200</pubDate>
      <atom:link href="https://taz.de/Die-Wahrheit/!6076563/" hreflang="de"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Neue Aufgabe für Autofabrik?: Osnabrück baut den Friedenspanzer]]></title>
      <description><![CDATA[Übernimmt der Rüstungskonzern Rheinmetall 2027 das Osnabrücker VW-Werk? Gerüchte brodeln. Rheinmetall hat den Standort schon in Augenschein genommen. <a href="https://taz.de/Neue-Aufgabe-fuer-Autofabrik/!6079840/">mehr...</a>]]></description>
      <media:content url="https://taz.de/picture/7624761/948/Anja-Niedringhaus-dpa1999-1.jpeg" medium="image" type="image/jpeg" width="948" height="474"/>
      <link><![CDATA[https://taz.de/Neue-Aufgabe-fuer-Autofabrik/!6079840/]]></link>
      <guid>https://taz.de/!6079840/</guid>
      <pubDate>1 Apr 2025 18:07:00 +0200</pubDate>
      <atom:link href="https://taz.de/Neue-Aufgabe-fuer-Autofabrik/!6079840/" hreflang="de"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Politiker über Ausbau der E-Mobilität: „Autohersteller drängen auf Deregulierung“]]></title>
      <description><![CDATA[Rechte Kräfte und Teile der Autolobby bremsen die Mobilitätswende in der EU aus. Wo wir gerade stehen, berichtet der EU-Abgeordnete Kai Tegethoff. <a href="https://taz.de/Politiker-ueber-Ausbau-der-E-Mobilitaet/!6074757/">mehr...</a>]]></description>
      <media:content url="https://taz.de/picture/7616254/948/38019866-1.jpeg" medium="image" type="image/jpeg" width="948" height="474"/>
      <link><![CDATA[https://taz.de/Politiker-ueber-Ausbau-der-E-Mobilitaet/!6074757/]]></link>
      <guid>https://taz.de/!6074757/</guid>
      <pubDate>28 Mar 2025 14:01:00 +0200</pubDate>
      <atom:link href="https://taz.de/Politiker-ueber-Ausbau-der-E-Mobilitaet/!6074757/" hreflang="de"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Stellenabbau beim Mischkonzern: „Ein Warnsignal, da sollte man genauer hingucken“]]></title>
      <description><![CDATA[Siemens will 6.000 Stellen abbauen. Ursache ist ausnahmsweise mal nicht die prekäre Situation der deutschen Wirtschaft. <a href="https://taz.de/Stellenabbau-beim-Mischkonzern/!6073403/">mehr...</a>]]></description>
      <media:content url="https://taz.de/picture/7599080/948/37939224-1.jpeg" medium="image" type="image/jpeg" width="948" height="474"/>
      <link><![CDATA[https://taz.de/Stellenabbau-beim-Mischkonzern/!6073403/]]></link>
      <guid>https://taz.de/!6073403/</guid>
      <pubDate>19 Mar 2025 20:11:00 +0200</pubDate>
      <atom:link href="https://taz.de/Stellenabbau-beim-Mischkonzern/!6073403/" hreflang="de"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[VW und Maasai: Lebenslängliches Greenwashing]]></title>
      <description><![CDATA[Die Maasai in Tansania sollen ihre Rinderherden für 40 Jahre regelmäßig von einer Weide auf die andere treiben. VW will so Kohlenstoff-Emissionen wettmachen. <a href="https://taz.de/VW-und-Maasai/!6071555/">mehr...</a>]]></description>
      <media:content url="https://taz.de/picture/7577018/948/37874659-1.jpeg" medium="image" type="image/jpeg" width="948" height="474"/>
      <link><![CDATA[https://taz.de/VW-und-Maasai/!6071555/]]></link>
      <guid>https://taz.de/!6071555/</guid>
      <pubDate>10 Mar 2025 19:42:00 +0200</pubDate>
      <atom:link href="https://taz.de/VW-und-Maasai/!6071555/" hreflang="de"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Verkauf von E-Autos: Neuer deutscher Volkswagen]]></title>
      <description><![CDATA[Bislang sind Elektroautos in Deutschland zu teuer, das schreckt Kunden ab. Jetzt aber könnte VW mit einem preisgünstigen Elektrowagen aufwarten. <a href="https://taz.de/Verkauf-von-E-Autos/!6070095/">mehr...</a>]]></description>
      <media:content url="https://taz.de/picture/7561400/948/37802504-1.jpeg" medium="image" type="image/jpeg" width="948" height="474"/>
      <link><![CDATA[https://taz.de/Verkauf-von-E-Autos/!6070095/]]></link>
      <guid>https://taz.de/!6070095/</guid>
      <pubDate>2 Mar 2025 13:34:00 +0200</pubDate>
      <atom:link href="https://taz.de/Verkauf-von-E-Autos/!6070095/" hreflang="de"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Batterieindustrie in der EU: Sterbehilfe für die Autobranche]]></title>
      <description><![CDATA[Um fit für das Elektrozeitalter zu werden, muss sich die Autobranche Know-how für die Batterieherstellung aneignen. Das passiert in der EU zu wenig. <a href="https://taz.de/Batterieindustrie-in-der-EU/!6070642/">mehr...</a>]]></description>
      <media:content url="https://taz.de/picture/7539617/948/37704114-1.jpeg" medium="image" type="image/jpeg" width="948" height="474"/>
      <link><![CDATA[https://taz.de/Batterieindustrie-in-der-EU/!6070642/]]></link>
      <guid>https://taz.de/!6070642/</guid>
      <pubDate>19 Feb 2025 07:14:00 +0200</pubDate>
      <atom:link href="https://taz.de/Batterieindustrie-in-der-EU/!6070642/" hreflang="de"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[VW in der Krise: Mit der Macht der Geschichte]]></title>
      <description><![CDATA[Beim Autobauer VW war man immer stolz darauf, dass Krisen mit der Belegschaft gemeinsam gemeistert werden. Kann das wieder gelingen? <a href="https://taz.de/VW-in-der-Krise/!6065447/">mehr...</a>]]></description>
      <media:content url="https://taz.de/picture/7530076/948/37668061-2.jpeg" medium="image" type="image/jpeg" width="948" height="474"/>
      <link><![CDATA[https://taz.de/VW-in-der-Krise/!6065447/]]></link>
      <guid>https://taz.de/!6065447/</guid>
      <pubDate>18 Feb 2025 14:33:00 +0200</pubDate>
      <atom:link href="https://taz.de/VW-in-der-Krise/!6065447/" hreflang="de"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Die Wahrheit: Singen mit Untoten]]></title>
      <description><![CDATA[Wenn der Volkswagenkonzern zum Open-Air-Konzert in Wolfsburg bittet, steigen vor allem die Musikdesinteressierten aus ihren Gräbern. <a href="https://taz.de/Die-Wahrheit/!6059939/">mehr...</a>]]></description>
      <media:content url="https://taz.de" medium="image" type="image/jpeg" width="948" height="474"/>
      <link><![CDATA[https://taz.de/Die-Wahrheit/!6059939/]]></link>
      <guid>https://taz.de/!6059939/</guid>
      <pubDate>21 Jan 2025 07:14:00 +0200</pubDate>
      <atom:link href="https://taz.de/Die-Wahrheit/!6059939/" hreflang="de"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Soziologe über Deutschlands Wirtschaft: „Die Krise ist teilweise inszeniert“]]></title>
      <description><![CDATA[Firmen ist der Einfluss der Gewerkschaften zu groß, sagt der Soziologe Klaus Dörre. Er fordert ein linkes Bündnis für einen ökologischen Sozialstaat. <a href="https://taz.de/Soziologe-ueber-Deutschlands-Wirtschaft/!6052883/">mehr...</a>]]></description>
      <media:content url="https://taz.de/picture/7435728/948/Deutschland-Wirtschaft-Interview-1.jpeg" medium="image" type="image/jpeg" width="948" height="474"/>
      <link><![CDATA[https://taz.de/Soziologe-ueber-Deutschlands-Wirtschaft/!6052883/]]></link>
      <guid>https://taz.de/!6052883/</guid>
      <pubDate>31 Dec 2024 11:56:00 +0200</pubDate>
      <atom:link href="https://taz.de/Soziologe-ueber-Deutschlands-Wirtschaft/!6052883/" hreflang="de"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Lohneinbußen für Volkswagen-Manager: Der Witz des VW-Vorstands]]></title>
      <description><![CDATA[Die Konzernspitze protzt damit, die Bosse des Autobauers würden sich „überproportional“ an Einsparungen beteiligen. Das ist völlig überzogen. <a href="https://taz.de/Lohneinbussen-fuer-Volkswagen-Manager/!6052395/">mehr...</a>]]></description>
      <media:content url="https://taz.de/picture/7432768/948/37273662-1.jpeg" medium="image" type="image/jpeg" width="948" height="474"/>
      <link><![CDATA[https://taz.de/Lohneinbussen-fuer-Volkswagen-Manager/!6052395/]]></link>
      <guid>https://taz.de/!6052395/</guid>
      <pubDate>23 Dec 2024 20:13:00 +0200</pubDate>
      <atom:link href="https://taz.de/Lohneinbussen-fuer-Volkswagen-Manager/!6052395/" hreflang="de"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Tarifeinigung bei Volkswagen: IG Metall erlebt ihr blaues „Weihnachts­wunder“ bei VW]]></title>
      <description><![CDATA[Deutschlands größter Autobauer vereinbart mit Beschäftigten, bis 2030 mehr als 35.000 Stellen zu streichen – aber ohne betriebsbedingte Kündigungen. <a href="https://taz.de/Tarifeinigung-bei-Volkswagen/!6055415/">mehr...</a>]]></description>
      <media:content url="https://taz.de/picture/7429572/948/37234850-1.jpeg" medium="image" type="image/jpeg" width="948" height="474"/>
      <link><![CDATA[https://taz.de/Tarifeinigung-bei-Volkswagen/!6055415/]]></link>
      <guid>https://taz.de/!6055415/</guid>
      <pubDate>22 Dec 2024 16:15:00 +0200</pubDate>
      <atom:link href="https://taz.de/Tarifeinigung-bei-Volkswagen/!6055415/" hreflang="de"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Einigung über die Zukunft von VW: Die Sozialpartnerschaft ist vorerst gerettet]]></title>
      <description><![CDATA[Arbeitnehmer und Arbeitgeber haben sich im Streit um die Zukunft bei VW geeinigt. IG Metall und Betriebsrat konnten die schlimmsten Pläne abwehren. <a href="https://taz.de/Einigung-ueber-die-Zukunft-von-VW/!6058101/">mehr...</a>]]></description>
      <media:content url="https://taz.de/picture/7428756/948/372009801-1.jpeg" medium="image" type="image/jpeg" width="948" height="474"/>
      <link><![CDATA[https://taz.de/Einigung-ueber-die-Zukunft-von-VW/!6058101/]]></link>
      <guid>https://taz.de/!6058101/</guid>
      <pubDate>20 Dec 2024 20:05:00 +0200</pubDate>
      <atom:link href="https://taz.de/Einigung-ueber-die-Zukunft-von-VW/!6058101/" hreflang="de"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Sorge über Rezession: Die Krise von unten betrachtet]]></title>
      <description><![CDATA[Linke sollten nicht in das Gejammer der Unternehmen über rückläufiges Wachstum einstimmen. Für sie sind andere Zahlen wichtig. <a href="https://taz.de/Sorge-ueber-Rezession/!6054132/">mehr...</a>]]></description>
      <media:content url="https://taz.de/picture/7407398/948/37246444-1.jpeg" medium="image" type="image/jpeg" width="948" height="474"/>
      <link><![CDATA[https://taz.de/Sorge-ueber-Rezession/!6054132/]]></link>
      <guid>https://taz.de/!6054132/</guid>
      <pubDate>16 Dec 2024 17:04:00 +0200</pubDate>
      <atom:link href="https://taz.de/Sorge-ueber-Rezession/!6054132/" hreflang="de"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Krise bei Volkswagen: 1.000 Befristete müssen gehen]]></title>
      <description><![CDATA[Der Verkauf von E-Autos läuft schleppend. Volkswagen baut Stellen in seinem Zwickauer Werk ab, wo nur vollelektrische Fahrzeuge gebaut werden. <a href="https://taz.de/Krise-bei-Volkswagen/!6056290/">mehr...</a>]]></description>
      <media:content url="https://taz.de/picture/7413021/948/37228137-1.jpeg" medium="image" type="image/jpeg" width="948" height="474"/>
      <link><![CDATA[https://taz.de/Krise-bei-Volkswagen/!6056290/]]></link>
      <guid>https://taz.de/!6056290/</guid>
      <pubDate>13 Dec 2024 16:21:00 +0200</pubDate>
      <atom:link href="https://taz.de/Krise-bei-Volkswagen/!6056290/" hreflang="de"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Staatsanwaltschaft klagt an: VW muss sich wegen Sklavenarbeit in Brasilien verantworten]]></title>
      <description><![CDATA[Auf der Rinderfarm einer Volkswagen-Tochter wurden vor vierzig Jahren Arbeiter eingesperrt und misshandelt. Der Vorstand soll davon gewusst haben. <a href="https://taz.de/Staatsanwaltschaft-klagt-an/!6051741/">mehr...</a>]]></description>
      <media:content url="https://taz.de/picture/7406516/948/37205654-1.jpeg" medium="image" type="image/jpeg" width="948" height="474"/>
      <link><![CDATA[https://taz.de/Staatsanwaltschaft-klagt-an/!6051741/]]></link>
      <guid>https://taz.de/!6051741/</guid>
      <pubDate>10 Dec 2024 20:00:00 +0200</pubDate>
      <atom:link href="https://taz.de/Staatsanwaltschaft-klagt-an/!6051741/" hreflang="de"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Scholz zu Besuch bei Ford: Gas geben für den Wahlkampf]]></title>
      <description><![CDATA[Statt der Autoindustrie aus der Krise zu helfen, nutzt Kanzler Scholz den Besuch bei Ford als Wahlkampftermin. Mehr Kaufanreize werden Jobs nicht sichern. <a href="https://taz.de/Scholz-zu-Besuch-bei-Ford/!6051665/">mehr...</a>]]></description>
      <media:content url="https://taz.de/picture/7406439/948/37205009-1.jpeg" medium="image" type="image/jpeg" width="948" height="474"/>
      <link><![CDATA[https://taz.de/Scholz-zu-Besuch-bei-Ford/!6051665/]]></link>
      <guid>https://taz.de/!6051665/</guid>
      <pubDate>10 Dec 2024 16:34:00 +0200</pubDate>
      <atom:link href="https://taz.de/Scholz-zu-Besuch-bei-Ford/!6051665/" hreflang="de"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Stellenabbau bei VW und Thyssenkrupp: Das war die BRD]]></title>
      <description><![CDATA[Stahl aus dem Ruhrgebiet und der VW-Käfer symbolisieren das westdeutsche Wirtschaftswunder. Ist damit jetzt Schluss? Über den Kampf von Beschäftigten. <a href="https://taz.de/Stellenabbau-bei-VW-und-Thyssenkrupp/!6051214/">mehr...</a>]]></description>
      <media:content url="https://taz.de/picture/7400657/948/37166749-1.jpeg" medium="image" type="image/jpeg" width="948" height="474"/>
      <link><![CDATA[https://taz.de/Stellenabbau-bei-VW-und-Thyssenkrupp/!6051214/]]></link>
      <guid>https://taz.de/!6051214/</guid>
      <pubDate>6 Dec 2024 19:36:00 +0200</pubDate>
      <atom:link href="https://taz.de/Stellenabbau-bei-VW-und-Thyssenkrupp/!6051214/" hreflang="de"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Außergerichtliche Einigung gescheitert: VW wegen möglicher Sklavenarbeit in Brasilien verklagt]]></title>
      <description><![CDATA[Auf einer Farm im Amazonas-Gebiet sollen Arbeiter in den 1970ern und 1980ern wie Leibeigene gehalten worden sein. <a href="https://taz.de/Aussergerichtliche-Einigung-gescheitert/!6055058/">mehr...</a>]]></description>
      <media:content url="https://taz.de/picture/7399606/948/496272860-1.jpeg" medium="image" type="image/jpeg" width="948" height="474"/>
      <link><![CDATA[https://taz.de/Aussergerichtliche-Einigung-gescheitert/!6055058/]]></link>
      <guid>https://taz.de/!6055058/</guid>
      <pubDate>6 Dec 2024 08:33:00 +0200</pubDate>
      <atom:link href="https://taz.de/Aussergerichtliche-Einigung-gescheitert/!6055058/" hreflang="de"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Betriebsversammlung bei VW: Dampf ablassen durch heiße Luft]]></title>
      <description><![CDATA[Auf der Betriebsversammlung bei VW sprachen Bundesarbeitsminister Heil und Konzernchef Oliver Blume. Für Heil gab es Applaus, gegen Blume Protest. <a href="https://taz.de/Betriebsversammlung-bei-VW/!6054832/">mehr...</a>]]></description>
      <media:content url="https://taz.de/picture/7395343/948/37159555-1.jpeg" medium="image" type="image/jpeg" width="948" height="474"/>
      <link><![CDATA[https://taz.de/Betriebsversammlung-bei-VW/!6054832/]]></link>
      <guid>https://taz.de/!6054832/</guid>
      <pubDate>4 Dec 2024 13:32:00 +0200</pubDate>
      <atom:link href="https://taz.de/Betriebsversammlung-bei-VW/!6054832/" hreflang="de"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Volkswagen-Betriebsrat über Zukunft: „Die IG Metall diskutiert kaum Alternativen zum Auto“]]></title>
      <description><![CDATA[Lars Hirsekorn arbeitet seit 30 Jahren bei VW und ist Teil der Initiative „VW steht für Verkehrswende“. Er will den Konzern klimafreundlich machen. <a href="https://taz.de/Volkswagen-Betriebsrat-ueber-Zukunft/!6054706/">mehr...</a>]]></description>
      <media:content url="https://taz.de/picture/7394207/948/37135316-1.jpeg" medium="image" type="image/jpeg" width="948" height="474"/>
      <link><![CDATA[https://taz.de/Volkswagen-Betriebsrat-ueber-Zukunft/!6054706/]]></link>
      <guid>https://taz.de/!6054706/</guid>
      <pubDate>3 Dec 2024 17:16:00 +0200</pubDate>
      <atom:link href="https://taz.de/Volkswagen-Betriebsrat-ueber-Zukunft/!6054706/" hreflang="de"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Nach Ende der Friedenspflicht: Warnstreiks bei VW beginnen]]></title>
      <description><![CDATA[Die IG Metall hat am Montag dazu aufgerufen, die Arbeit niederzulegen. Konzern, Gewerkschaft und Betriebsrat ringen um die Zukunft des Autobauers. <a href="https://taz.de/Nach-Ende-der-Friedenspflicht/!6049984/">mehr...</a>]]></description>
      <media:content url="https://taz.de/picture/7391809/948/37146707-1.jpeg" medium="image" type="image/jpeg" width="948" height="474"/>
      <link><![CDATA[https://taz.de/Nach-Ende-der-Friedenspflicht/!6049984/]]></link>
      <guid>https://taz.de/!6049984/</guid>
      <pubDate>2 Dec 2024 20:05:00 +0200</pubDate>
      <atom:link href="https://taz.de/Nach-Ende-der-Friedenspflicht/!6049984/" hreflang="de"/>
    </item>
  </channel>
</rss>
