Der gescheiterte Reeder Niels Stolberg hat ein Geständnis abgelegt und übernimmt die Verantwortung für die Betrugsmanöver seiner Firma.
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Quelle: taz Nord
Ressort: Bremen Aktuell
Typ: Bericht
Die Hamburger Staatsreederei Hapag-Lloyd ist nur noch halb so viel wert wie gedacht. Das schmälert die Erlöse und beschert der Hansestadt hohe Verluste.
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Quelle: taz Nord
Ressort: Nord Aktuell
Typ: Bericht
Maritime Verbände fordern millionenschwere Subventionen für den Umstieg auf umweltfreundlichen Treibstoff. Flüssiggas sei ökologisch, aber zu teuer.
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Quelle: taz Nord
Ressort: Nord Aktuell
Typ: Bericht
Der Welthandel flaut ab. Die maritime Wirtschaft dümpelt vor sich hin. In Hamburg herrscht Optimismus – trotz Überkapazitäten.
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Quelle: taz
Ressort: Wirtschaft und Umwelt
Typ: Bericht
Reeder fordern staatliche Hilfe zur Flüchtlingsrettung, weil ihre Crews überfordert sind. Der Hamburger Svante Domizlaff hat dazu eine klare Meinung.
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Quelle: taz
Ressort: Schwerpunkt
Typ: Interview
Die Hamburger Staatsreederei will Geld an die Stadt zurückzahlen. Der Weg dahin ist weit: Vergangenes Jahr lag der Verlust bei katastrophalen 600 Millionen Euro.
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Quelle: taz Nord
Ressort: Hamburg Aktuell
Typ: Bericht
Die Fusion mit der chilenischen Reederei CSAV macht das Hamburger Traditionsunternehmen zu einem Global Player. Der Einfluss der Stadt bleibt gewahrt.
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Quelle: taz Nord
Ressort: Hamburg Aktuell
Typ: Bericht
Überkapazitäten und der stagnierende Welthandel haben die Reedereien in eine Krise geschickt. Jetzt versuchen sie, den Weltmarkt neu aufzuteilen.
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Quelle: taz
Ressort: Wirtschaft und Umwelt
Typ: Bericht
Deutsche Schiffseigner klagen über zu wenig Aufträge und Probleme mit der Finanzierung. Auf Wachstum hofft nicht einmal mehr jeder zweite.
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Quelle: taz
Ressort: Wirtschaft und Umwelt
Typ: Bericht
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