: Was fehlt
Eine preiswerte Eisenbahn. Auf der Internationalen Tourismusbörse in Berlin hatte die Deutsche Bahn ihren Kunden gestern nette Veränderungen mitzuteilen. Mit Preissenkungen für Familien trumpften sie auf und mit schnelleren Verbindungen zum Fahrplanwechsel im Mai. Dafür sollen beispielsweise einige langsam dahinratternde D-Züge durch den neuen ICE mit Neigetechnik ersetzt werden. Alle Achtung. Doch woher nehmen die das Geld? Von den Kunden, die ab 1. April für Fahrten im Fernverkehr im Westen 1,5 Prozent und im Osten 5,2 Prozent mehr bezahlen. Und von denen, die für ihre BahnCard künftig 260 anstelle von 240 Mark bezahlen werden. Dies hatte die Bahn nämlich schon zu Beginn des vergangenen Monats mitgeteilt und gestern vermutlich aus lauter Euphorie wieder vergessen.
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