: Vor zehn Jahren
Muß die Startbahn des Bremer Flughafens zugunsten der Airbus-Produktion bei MBB um 300 Meter verlängert werden? Das war im Wahljahr 1987 auch zu einer Frage des politischen Stils geworden. Kurz nach der Wahl machte MBB in einem Brief Druck auf Bürgermeister und MBB-Aufsichtsrat Klaus Wedemeier. Wedemeier gab den Brief zwei Wochen lang nicht an den zuständigen Hafensenator weiter und unterstützte den Konzern im Alleingang. Für die taz ein Musterbeispiel „praktizierter Richtlinienkompetenz, die Wedemeier so gern hätte“:
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