: Vor zehn Jahren
Wäre es nach der Umweltverträglichkeitsprüfung gegangen – die Startbahn des Bremer Flughafens wäre nicht verlängert worden. Davon war der Kommentator der Bremer taz vor zehn Jahren überzeugt: „600 Meter mehr Beton am Bremer Flughafen sind erforderlich, damit der Airbusflügel 1990 auch an einigen schwülen, heißen Sommertagen in die Luft kommt.“Um mehr gehe es nicht – ein teures Vergnügen für die Staatskasse und für die Umwelt ...
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