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Lotsen warnen

Die Unfallvorsorge in der Schifffahrt muss nach Ansicht des Bundesverbandes der See- und Hafenlotsen verbessert werden. Um Katastrophen wie die Havarie des Tankers „Erika“ vor der bretonischen Küste künftig zu verhindern, sollten der Zustand der Schiffe und die Qualifikation der Besatzungen effektiver kontrolliert werden. Da die strukturellen Unzulänglichkeiten eines wirkungsvollen Unfallmanagements mehr als ein Jahr nach der „Pallas“-Havarie nicht gelöst seien, müsse im Falle eines ernsten Unfalls an der deutschen Küste oder auf der Unterelbe (Foto) mit dem Schlimmsten gerechnet werden. Foto: Markus Scholz

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