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Herausforderung

Es gibt sie noch, die großen He-rausforderungen für Ingenieure. Eine davon liegt im Süden Lübecks, auf der Baustelle der umstrittenen Ostseeautobahn A 20. Dort musste ein 36 Meter langer und 8500 Tonnen schwerer Tunnelblock aus Beton unter Bahngleise geschoben werden, während alle zwei bis drei Minuten ein Zug über die Baustelle hinweg ratterte. „Das ist der größte Tunnelblock, der bislang in Deutschland auf diese Weise verschoben wurde“, sagt Jens Sommerburg, der Projektleiter A 20 beim Straßenbauamt Lübeck. Insgesamt lang soll im Lübecker Stadtteil Moisling der Tunnel 360 Meter lang werden.

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