U4-Trasse offen: Den Tunnel im Blick

Die Entscheidung darüber, wie die U4 gebaut wird, zieht sich hin. Vorher müsse sichergestellt sein, dass die Pläne rechtlich einwandfrei seien, sagte Klaus-Peter Hesse (CDU) gestern in der Bürgerschaft. Am Vortag hatte die Handelskammer gebeten, mit einer Entscheidung zu warten, bis sie sich eine Meinung gebildet habe. Die GAL forderte Bausenator Michael Freytag (CDU) auf, realistischen Alternativen eine Chance zu geben. Da der Senator das Kosten-Nutzen-Verhältnis einer Untergrundbahn nicht genannt habe, müsse dieses „katastrophal“ sein – mit der Folge, dass zwar die Hafencity angeschlossen würde, für eine Anbindung Steilshoops aber kein Geld mehr da wäre. knö