: Betr.: Carl F.W.
Es war am 10.6.1954, da fuhr Carl F.W., der legendäre, höchstselbst die erste Isabella, die Legendäre, vom Fließband. Damals, da hieß die Isabella noch gar nicht Isabella, sondern Hansa 1500.
Das Ende kam sieben Jahre später: Im Juli 1961 wurde bei Borgward der Konkurs eröffnet. Aber selbst das überlebte die Isabella, wenn auch nicht allzu lange. Noch im Konkurs wurden die letzten der insgesamt 202.862 Isabellas aus Restbeständen per Hand zusammengeschraubt.
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