: „Beschäftigungsbündnis Bahn“ sichert Jobs
■ Schutz vor Kündigungen bis 1998 und flexiblere Arbeitszeiten vereinbart
Frankfurt/Main (AFP/taz) – Arbeitgeber und Gewerkschaften bei der Deutschen Bahn AG wollen mit einem „Beschäftigungsbündnis“ 11.000 Arbeitsplätze und rund 2.000 überplanmäßige Ausbildungsplätze sichern. Verkehrsminister Matthias Wissmann (CDU) erklärte nach der Einigung gestern in Frankfurt am Main, das Modell habe „Vorbildfunktion für die gesamte deutsche Wirtschaft“.
Nach der Absprache zwischen Wissmann, den Gewerkschaften und Bahn-Chef Heinz Dürr verzichtet die Bahn in diesem Jahr auf die ursprünglich geplante Entlassung von 6.000 Mitarbeitern. Durch Überstundenabbau sollen weitere 4.500 Stellen gesichert werden. Zusätzlich 500 Arbeitsplätze sollen durch Teilzeitarbeit und flexible Vorruhestandsregelungen wie Altersteilzeit geschaffen werden. Darüber hinaus ist die Bahn bereit, in diesem Jahr 4.200 Lehrlinge auszubilden, 2.000 mehr, als das Unternehmen selbst braucht.
Der Vorsitzende der Gewerkschaft der Eisenbahner Deutschlands (GdED), Rudi Schäfer, erklärte, der Verzicht auf betriebsbedingte Kündigungen sei bis Ende 1998 verlängert worden. Die Partner waren sich Wissmann zufolge auch einig, daß Einsatzbereiche und Arbeitszeitverteilung der Mitarbeiter „bedarfsorientierter“ gesteuert werden sollen. Die tarifvertraglich festgelegte Arbeitszeit soll als Jahresarbeitszeit fixiert und im Rahmen von Betriebsvereinbarungen je nach Bedarf ausgestaltet werden. Wissmann will dazu eine „Bahnarbeitszeitverordnung“ erlassen. Arbeitgeber und Gewerkschaften vereinbarten, die Mobilitätsbereitschaft der rund 294.000 Eisenbahner zu fördern. Schäfer betonte, mit der Vereinbarung habe die GdED die „Lebensfähigkeit“ des von den Gewerkschaften vorgeschlagenen Bündnisses für Arbeit unter Beweis gestellt.
Die GdED vertritt nach eigenen Angaben vier Fünftel der Eisenbahner in Deutschland. An den Gesprächen waren auch der Vorsitzende der Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer und Anwärter (GDL), Manfred Schell, der Chef der Verkehrsgewerkschaft im Deutschen Beamtenbund (GDBA), Robert Dera, sowie der Bahn-Gesamtbetriebsrat Werner Mößinger beteiligt.
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