taz.de

Krupp-Thyssen hängt

■ Gerichtsverfahren verzögern weiter offiziell die Stahlfusion. Wer war der Verräter?

15.1.1999

Drei Genossen auf Vogeljagd

Hamburg und Meck-Pomm wollen gemeinsam den Riesen-Airbus A3XX bauen. Der Bundeskanzler soll den Auftrag besorgen ■ Von Sven-Michael Veit

Von Sven-Michael Veit

7.1.1999

Hamburg Aktuell, S. 25

Metaller wollen Hochprozentiges

■ IG Metall fordert 6,5 Prozent mehr Lohn, Arbeitgeber wollen flexiblen Abschluß

Von Barbara Dribbusch

15.12.1998

Inland, S. 6

Viag verpackt Alusuisse-Lonza

■ Nach monatelangen Verhandlungen einigte sich der Mischkonzern Viag mit dem Schweizer Aluminium- und Verpackungskonzern auf eine Fusion. Bayern will seine Viag-Anteile verkaufen

Von rew

28.11.1998

Wirtschaft und Umwelt, S. 8

■ Mit der Automatenindustrie auf du und du

Warten auf den Euro

Von K.-P. Klingelschmitt

20.11.1998

Wirtschaft und Umwelt, S. 9

Neue Maxhütte vor der Pleite

■ 1.450 Arbeitsplätze der Oberpfalz in Gefahr

7.11.1998

Seite 1, S. 1

Heidelberger Druck drückt in die Welt

■ Nach Scheitern aller Kooperationsgespräche geht Konzern allein

6.11.1998

Wirtschaft und Umwelt, S. 8

Gesamtmetall: Nur moderate sind kluge Abschlüsse

■ Arbeitgeber-Chef Stumpfe: Bündnis für Arbeit kann intelligente Tarifpolitik nicht ersetzen

20.10.1998

Aktuelles, S. 7

Adtranz-Chef Vagner entlassen

■ ABB und Daimler kippen den Boß ihrer Bahntechnik-Tochter

Von koch

17.10.1998

Wirtschaft und Umwelt, S. 8

IG Metall ganz unbescheiden

■ 6,5 Prozent mehr Lohn in der kommenden Tarifrunde gefordert. Arbeitgeber sind "trotz der hohen Forderung" der Gewerkschaft zuversichtlich, daß es zu einem "fairen" Abschluß kommt

14.10.1998

Aktuelles, S. 6

Bahn AG gerät ins Schwimmen

Vorstandsvorlage enthüllt: Das Unternehmen kann sich die tollen neuen Neigeschnellzüge ICT nicht leisten. Bahn dementiert: Das Papier sei fehlerhaft, die Züge bestellt ■ Von Beate Willms

Von Beate Willms

25.9.1998

Aktuelles, S. 4

Analyse

Freundliche Botschaft

■ Ob Ost oder West: Für die Metaller gilt künftig ein Flächentarifvertrag

Von Annette Rogalla

23.9.1998

Aktuelles, S. 2

Analyse

Neigezug hat Zukunft

■ Pfusch bei Adtranz schadet dem Image der billigen Alternative zum ICE

Von Annette Jensen

22.9.1998

Aktuelles, S. 2

Schelte für unbescheidene Metallergewerkschaft

■ Der IG-Metall-Chef Zwickel fordert für 1999 mehr Geld in den Taschen der Arbeitnehmer. Die Arbeitgeber sind entsetzt. Sie behaupten, dann keine neuen Arbeitsplätze schaffen zu können

22.9.1998

Inland, S. 6

Vertrauen in die Pannenzüge

Nach Störungen stoppte das Eisenbahnbundesamt Neigetechnik-Züge von Adtranz. Noch steht die Bahn zum Hersteller und will nur einen Plan zur Schadensbehebung ■ Von Stefano Recchia

Von Stefano Recchia

17.9.1998

Wirtschaft und Umwelt, S. 9