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„Appelle reichen nicht mehr aus“

Die Autofahrer müssen ganz bewusst so genervt werden, dass sie die Innenstädte meiden, sagt Ralf Stock vom ADAC
Von NICK REIMER

13.1.2005

brennpunkt 1,  S. 03

NRW-Städte halten Grenzwerte für Feinstäube nicht ein

Der BUND kritisiert Städte in NRW für die zögerliche Umsetzung der EU-Richtlinien zur Verminderung von gefährlichen Luftpartikeln
Von NATALIE WIESMANN

5.1.2005

Wirtschaft und Umwelt,  S. 03

Maut: Warten in Aachen

5.1.2005

Wirtschaft und Umwelt,  S. 03

Ein Eigentümer, dem nicht an Rendite liegt

Sonderfall Volkswagen: Die Führung kämpft gegen die vielfältigen Probleme einer hausgemachten Kostenkrise
Von THORSTEN DENKLER

12.10.2004

brennpunkt,  S. 03

Der Napoleon von Paderborn

Rudolf Wansleben ist CDU-Landrat im Kreis Paderborn – und will es bleiben. Doch die eigene Partei hat den Provinzpolitiker fallen gelassen
Von KATHARINA HEIMEIER

14.9.2004

Hintergrund,  S. 03

Sparen mit fahrenden Kollegen

Das Pendlernetz in NRW verzeichnet in den vergangenen Monaten wegen der hohen Kraftstoffpreise immense Zuwächse. Immer mehr Firmen interessieren sich für die organisierten Fahrgemeinschaften, die Parkplätze und kosten sparen
Von ELMAR KOK

11.8.2004

Wirtschaft und Umwelt,  S. 03

Eene meene Mopel, die Polizei fährt Opel

Die nordrhein-westfälische Polizei sattelt um: 1.000 neue Opel Vectra Caravan sollen 1.000 vor zwei Jahren geleaste VW Passat ersetzen.
Von KLAUS JANSEN

14.7.2004

Wirtschaft und Umwelt,  S. 03

Innovationsverhinderungsgipfel

Wenn der VW-Chef den Autokanzler trifft, droht Übles: Denn die deutsche Industrie will die wichtige Steuerförderung von Dieselrußfiltern aufschieben
Von MATTHIAS URBACH

8.6.2004

brennpunkt 1,  S. 03

„Volkswagen hat die Technik verschlafen“

Umweltschützer klagen, die deutsche Industrie verhindere Filter, weil sie zu lange auf „innermotorische Lösungen“ setzte
Von MICHAELA KRAUSE

8.6.2004

brennpunkt 1,  S. 03

auto mit filter

8.6.2004

brennpunkt 1,  S. 03

CarShare wird Holder-Value

Mit dem Einstieg von Shell in den nordrhein-westfälischen Car-Sharing-Markt kommt Bewegung in die ehemalige Öko-Szene. Umweltaktivisten werden zur Minderheit, denn es geht um Geld
Von ELMAR KOK

2.6.2004

Wirtschaft und Umwelt,  S. 03

Eine Kraft für Reich und Arm

Diese Frage bewegt die Menschheit: Wie werden wir uns künftig fortbewegen?
Von MATTHIAS BRAUN

7.8.2003

brennpunkt 1,  S. 03

Angst vor der eigenen Courage

Einige Lkw-Fahrer würden gern blockieren. Aber die Verbände wollen sie nicht „ins Messer laufen lassen“. Es drohen Regressforderungen der Industrie
Von MATTHIAS URBACH

13.9.2000

brennpunkt 1,  S. 3

Ein Land kommt unter die Räder

Wie die LKW-Flotte Umwelt und Straßen zerstört und sich illegale Wettbewerbsvorteile verschafft
Von MANFRED KRIENER

13.9.2000

brennpunkt 1,  S. 3

Verschobene Wut

Die Abhängigkeit der Lkw-Fahrer ist schlimmer als der hohe Spritpreis
Von BARBARA DRIBBUSCH

13.9.2000

brennpunkt 1,  S. 3

Ich geb Gas, ich will Streit

Ein Thesenpapier zur Autopolitik erregt die Grünen. Und demonstriert, dass Rezzo Schlauch die Bundestagsfraktion nicht unangefochten beherrscht
Von MATTHIAS URBACH / TINA STADLMAYER

30.5.2000

brennpunkt,  S. 3

„Das Bedürfnis nach Mobilität akzeptieren“

Auszüge aus dem Neun-Thesen-Papier der Grünen Rezzo Schlauch, Albert Schmidt und Michaele Hustedt zur Autopolitik ihrer Partei

30.5.2000

brennpunkt,  S. 3

„So redet nicht einmal der ADAC“

Reinhard Loske, umweltpolitischer Sprecher der Bundestags-Grünen, antwortet auf Schlauchs Thesen
Von Reinhard Loske

30.5.2000

brennpunkt,  S. 3

■ Der Liter Benzin kostet seit dem Jahreswechsel mehr als zwei Mark – und schon geraten Opposition und „Bild“-Zeitung einhellig in Rage. Mit Verfassungsklagen soll die Ökosteuer wieder gekippt werden. FDP und CDU wollen mit Sprit-Aktionen von ihrem desolaten Zustand ablenken. Sie haben gute Chancen – geht es doch um der Deutschen liebsten Saft

Kröten im Zapfhahn

Von Reiner Metzger

6.1.2000

Tagesthema,  S. 3

Zen und die Kunst zu Tanken

FDP lässt Autofahrer steuerfrei tanken. Die kriegen den Hals nicht voll
Von Matthias Urbach

6.1.2000

Tagesthema,  S. 3