Tesla-Besetzung bei Grünheide: Polizeiaufgebot im Protestcamp

Dienstagnacht fuhren Baumaschinen und Polizeiwagen in den Wald nahe der Tesla-Fabrik. Dies sei klare Provokation, meinen die Besetzer*in­nen vor Ort.

Die Ak­ti­vis­t*in­nen waren vom Polizeiaufgebot ziemlich schockiert Foto: Lutz Deckwerth/TNN/dpa

Berlin taz | Mitten in der Nacht rückten am Dienstag Baumaschinen und Po­li­zis­t*in­nen zum Einsatz am Protestcamp nahe der Tesla-Fabrik im brandenburgischen Grünheide an. Der Grund für den Einsatz sollen Baumaßnahmen der Deutschen Bahn sein, für welche die Polizei Brandenburg laut einem Sprecher „zur Absicherung um Unterstützung gebeten wurde“. Die Polizei sollte dafür sorgen, dass die Bauarbeiten ungehindert stattfinden können.

Dafür sicherten die Beamten ab den frühen Morgenstunden den Baustellenbereich ab. Man wolle außerdem „anlassbezogene Straftaten“ gegen das genehmigte Bauvorhaben verhindern, wie ein Sprecher der Polizeidirektion Ost das Vorgehen kommentierte.

Caro Weber, „Tesla stoppen“

„Wir waren geschockt und dachten, eine Räumung steht bevor“

Die Wald­be­set­ze­r*in­nen wussten von nichts. „Wir waren sehr geschockt und dachten, eine Räumung steht bevor“, sagt Caro Weber, Sprecherin der Initiative „Tesla Stoppen“ der taz. Der nächtliche Einsatz samt Hubschrauber, unverhältnismäßig großem Polizeiaufgebot, Baumfällungen und Flutlichtern sei eine klare Provokation.

Auch Baumaschinen sollen den Weg unmittelbar am Camp passiert haben. „Wir vermuten, dass das eine Taktik ist, damit wir keine Chance haben, eine Rodung zu verhindern“, erklärt die Sprecherin. Zudem habe die Polizei den Hauptzugang zur Versammlung abgesperrt.

Ak­ti­vis­t*in­nen wollen Tesla-Ausbau verhindern

„Direkt nach den Landtagswahlen, bei denen faschistische Kräfte fast stärkste Kraft wurden, kommt nun dieses Aufgebot, das eine klare Einschränkung der Versammlungsfreiheit darstellt“, sagt auch Paul Eisfeld von „Tesla Stoppen“. „Die Polizei versucht, uns einzuschüchtern, doch wir tragen diesen notwendigen Protest mit umso stärkerem Willen weiter“, macht er deutlich.

Zur Anzahl der Einsatzkräfte äußere sich die Polizei auf Nachfrage nicht, das berichtet die Deutsche Presse-Agentur. „Solange alles friedlich bleibt, haben wir keinen Grund zu räumen“, sagt eine Sprecherin der Polizei.

Laut der Deutschen Bahn sei der Beginn der Bauarbeiten Mitten in der Nacht nicht als Provokation gemeint gewesen. Es ginge auch nicht um das Protestcamp. „Wir müssen das Material und die Menschen vor Ort haben“, betont Michael Klein, Pressesprecher der Deutschen Bahn. Mit den Bauarbeiten solle so schnell wie möglich begonnen werden. Dafür müssten große Maschinen, zum Beispiel Harvester zum Fällen von Bäumen zum Einsatzort gebracht werden.

Das Brandenburger Verkehrsministerium erklärt, die Bahn wolle eine Baustraße zwischen der Landstraße L23 und der Autobahn errichten. Diese diene zur Vorbereitung für die Bauarbeiten für den Neubau eines Güter- und eines Personenbahnhofs am Industriestandort Freienbrink.

Besetzt wegen Trinkwasserschutz

Seit Februar 2024 besetzen Ak­ti­vis­t*in­nen das Waldstück bei Grünheide. Sie wollen auf diese Weise den Ausbau der Tesla-Fabrik verhindern. Die Besetzung ist eine Wasserbesetzung – denn bei der Fläche handelt es sich um ein Trinkwasserschutzgebiet. „Wir werden weiterhin vor Ort sein. Der Verkauf des Geländes an Tesla ist noch nicht bestätigt. Wir befürchten aber, dass durch diesen Eingriff ein Verkauf und eine Rodung schon bald anstehen“, sagt die Initiativensprecherin Caro Weber zur taz.

Der Polizeieinsatz dauerte am Dienstagnachmittag noch immer an. Baumfällarbeiten wurden bereits begonnen.

Comments

[Chris Ehl]

Und wieder wird fürs Kapital "Platz geschaffen". Naja zum Glück nutzen wohl die wenigstens der Verantwortlichen die dortigen Wasserreserven und Co. nur dann kann wohl man nachvollziehen wie solche Maßnahmen gebilligt werden.

[tomás zerolo]

Geschickt!

Aber nicht gerade vertrauenerweckend.

[Fossibaerin]

Ich kann diese Proteste immer weniger nachvollziehen. Tesla ist der einzige Autohersteller mit einer Produktion in Deutschland, der ausschliesslich E Autos herstellt. Dieser Artikel ist einer in einer ganzen Reihe von Artikeln, wie sehr man in Deutschland die Umstellung auf E Autos verpennt habe und wie furchtbar das doch alles sei. Und wie sehr die deutsche Autoindustrie am Verbrenner klebe und wieviel noch furchtbarer das doch sei. Für die Umwelt. Für die Zukunft. Für das Klima. Hier haben wir einen E Autobauer IN DEUTSCHLAND, nicht in China, nicht in USA, mit Zugang zu stetigen Batterielieferungen etc., und der muss jetzt weg. Wegen der Umwelt, der Zukunft und dem Klima.

Sorry Deutschland, aber auch Du kannst nicht Alles haben. Wer E Autos will, wird sie irgendwo bauen müssen, wer keine Chinaimporte will, wirds bei sich zuhause tun müssen, wer durch die Transformation nicht noch mehr soziale Last schaffen will, muss Arbeitsplätze in strukturschwache Gebiete bringen. Wie Grünheide. Die Verkehrswende wird nicht vom Himmel fallen, ihre Akzeptanz auch nicht. Das Protestcamp sollte so schnell wie möglich verschwinden.

[rero]

Das ist auch so eine Aktion, die sich überlebt hat.

Tesla ist für Brandenburg sehr wichtig. Ein großer Arbeitgeber mit Zukunft, der Steuern zahlt.

Wer keine AfD-Regierung will, müsste sich gerade freuen, dass es Tesla gibt.

Wenn die Wirtschaft abrutscht und sich Arbeitslosigkeit breit macht, wird das jetzt gerade die gute alte Zeit gewesen sein, als die AfD nur bei 30 % lag.

Linke in Brandenburg müssten aktuell jeden Morgen aufwachen und hoffen, dass es Tesla gut geht.

Wie blöd auch immer Elon Musk ist.