südwester: Züge schieben

Endlich ist die Bahn drauf gekommen: Die Verspätungen müssen weg! Da sind wir sehr gespannt, wusste bis dato doch niemand, wie das zu schaffen sei. Dabei ist es leicht: In einem jetzt auch bei Hamburg eröffneten „Planungskorridor“ sollen Mitarbeiter verschiedener Bahnsparten Zugfahrten auf belasteten Strecken gemeinsam regeln. Ist also bisher jeder Lokführer losgebraust, ohne irgendwem Bescheid zu sagen, und das soll künftig ein Service-Telefon regeln? Oder sollen die Mitarbeiter trödelige Züge künftig schlicht aus dem Weg schieben? Gestärkt durch ein deftiges Grünkohl-Mahl? Oder was sonst will die Bahn mit den veranschlagten 40 Millionen Euro tun?