taz.de

Lufthansa sackt ab

Keine Klimawende im Flugverkehr: Deutsche Airlines fallen im CO2-Ranking von „Atmosfair“ zurück. Die Ursache: zu alte Flotten, zu hoher Kerosinverbrauch

22.11.2024

wirtschaft + umwelt, S. 8

CO₂-Fußabdruck von Superreichen

Immer mehr Privatjets unterwegs

Die Emissionen durch Flüge in Privatjets steigen. Welche Rolle dabei Kurzstreckenflüge spielen – und wie wichtig Deutschland ist.

Von Svenja Bergt

9.11.2024

Klimaschädliches Reisen

Condor setzt auf Inlandsflüge

Bislang bedient der Ferienflieger Ziele wie die Kanaren oder Kuba. Nun sieht er eine Marktlücke: Städtereisen nach München, Berlin oder Hamburg.

Von Kai Schöneberg

5.11.2024

Fahrplanwechsel macht Lust auf Zugfahren

In keinem Taxi nach Paris …

Von Berlin aus heben immer weniger Flüge ab. Dafür gibt es mit dem Fahrplanwechsel Mitte Dezember mehr direkte Zugverbindungen in die Nachbarländer.

Von Andreas Hergeth

28.10.2024

Langsame Flugtaxis

Hohe Kosten, viele Emissionen – die neue Transportmöglichkeit schneidet in einer Untersuchung schlecht ab. Auch in Sachen Reisezeiten

13.9.2024

wirtschaft + umwelt, S. 8

Letzte Generation trifft Airport-Verband

Gespräche statt Blockaden

Die Letzte Generation und der Flughafenverband ADV wollen sich zum Austausch treffen. Das Gesprächsangebot reicht den Klimaaktivist*innen nicht.

Von Maximilian Arnhold

27.8.2024

Ein Volocopter-Flugzeug steht auf einem öffentlichen Platz

Verspäteten Testflug bestanden

Paris bekommt Flugtaxis

Bei Olympia hatte es mangels Zulassung nicht geklappt. Nun will Volocopter seine fliegenden Autos zur Notre Dame-Wiedereröffnung erstmals einsetzen.

Von Christine Longin

14.8.2024

Wohin darf die Reise gehen?

Alle wissen: Fliegen schadet dem Klima. Trotzdem jetten viele weiter in den Urlaub. Auch die taz veranstaltet noch Fernreisen – und diskutiert, ob das vertretbar ist4–5

3.8.2024

Seite 1, S. 1

Ein Flugzeug fliegt über den Wolken Richtung Sonnenuntergang.

Streitgespräch über Klimaschutz

Soll die taz noch abheben?

Die taz berichtet scharf über die Klimakrise und bietet gleichzeitig Flugreisen an. Ein Streitgespräch zwischen Stefan Müller und Christian Jakob.

Interview von Kai Schöneberg und Susanne Schwarz

3.8.2024

Himmel über Bergen mit vielen Konsenzstreifen

Debatte ums Fliegen

Wir unperfekten Menschen

Kommentar von Bernhard Pötter

Viele Leute quälen sich mit der Frage: Dürfen wir noch fliegen, trotz Klimakrise? Die Politik sollte es ihnen leichter machen.

3.8.2024

Ein Mann sitzt auf dem Rollfeld eines Flughafens und hält ein Transparent in den Händen, darauf ist zu lesen

Letzte Generation auf dem Rollfeld

Weiterhin ungehorsam

Die Letzte Generation blockiert mal wieder – diesmal Flughäfen. Die Aktivistinnen und Aktivisten müssen mit harten Strafen rechnen.

Von Nick Reimer

26.7.2024

Klimaproteste an Flughäfen

Aufs Rollfeld geklebt

Die Letzte Generation hat nun auch den Betrieb am Flughafen Frankfurt zeitweise lahmgelegt. Forderungen nach mehr Schutz für Airports werden laut.

Von Clemens Schreiber

25.7.2024

EU prüft erneut Lufthansa-Hilfsgelder

Kritisch für den Wettbewerb: Während der Pandemie hatte der Staat die Airline gepampert

9.7.2024

wirtschaft + umwelt, S. 7

Ein Flugzeug verschwindet halb hinter grauen Wolken, durch die nur ein wenig Licht scheint

Synthetisches Kerosin

Erste Tonnen für grünes Fliegen

Atmosfair produziert in einer Anlage im Emsland erstmals klimafreundliches Kerosin. Für die ganze Luftfahrtbranche reicht das aber noch nicht.

Von Nanja Boenisch

1.7.2024

Ein Flugzeug der italienischen Flugzeuggesellschaft ITA.

Übernahme der ITA durch Lufthansa

Gewerkschaften fordern Abschluss

EU-Kommissarin Vestager hat ein Problem damit, dass die deutsche Lufthansa mit der italienischen ITA fusionieren will. Nun machen Verdi und UFO Druck.

Von Michael Braun

29.5.2024