Volvo, das Flaggschiff der schwedischen Autoindustrie, wird nach China verkauft. Nach Saab wird damit die zweite schwedische Automarke an ein Unternehmen in der Volksrepublik verkauft.von Reinhard Wolff
Schade um die Traditionsmarke Volvo, das Synonym für Sicherheit. Über Jahrzehnte hat Volvo in Sachen Sicherheit die Welt vor sich her getrieben. Das Erschütternde ist, dass man noch nicht einmal ein Hellseher sein muss, um voraus zu sagen, was passieren wird: Wachstum und Profit werden im Vordergrund stehen, Technologie wird kopiert (abgezogen), aber nicht weiterentwickelt. Der Abstieg wird durch den guten Ruf von Volvo zwar verlangsamt, aber auf Dauer wird es ein Billig-Anbieter werden. Die (verschachtelten) Investoren legen sicher keinen Wert auf Kundennutzen oder Traditionspflege.
Leserkommentare
27.12.2009 15:27 Uhr
von Stefan:
Schade um die Traditionsmarke Volvo, das Synonym für Sicherheit. Über Jahrzehnte hat Volvo in Sachen Sicherheit die Welt vor sich her getrieben.
Das Erschütternde ist, dass man noch nicht einmal ein Hellseher sein muss, um voraus zu sagen, was passieren wird: Wachstum und Profit werden im Vordergrund stehen, Technologie wird kopiert (abgezogen), aber nicht weiterentwickelt. Der Abstieg wird durch den guten Ruf von Volvo zwar verlangsamt, aber auf Dauer wird es ein Billig-Anbieter werden.
Die (verschachtelten) Investoren legen sicher keinen Wert auf Kundennutzen oder Traditionspflege.