Geld nur für Neuwagen? Der Verkehrsclub Deutschland fordert symbolisch eine Abwrackprämie für Fahrräder. Auch Bus- und Bahntickets sollen gefördert werden.von Stephan Kosch
Warum klagt keiner bis zum BVerfG aufgrund der Ungleichbehandlung durch die Abwrackprämie? Denn bevorzugt werden nur umweltschädliche Autonutzer, Fahrradfahrer hingegen erhalten keinerlei Unterstützung. Wer jedoch kein Auto besitzt, sollte ebenfalls 2.500 Euro vom Staat erhalten, wenn er dafür ein Fahrrad kauft und eine altes verschrottet, damit kurbelt er auch kräftig die deutsche Wirtschaft an, doch diesmal die umweltfreundliche Fahrradindustrie. Das wäre m.E. auch einen eigenen Beitrag in der TAZ wert.
04.04.2011 19:07 Uhr
von Rolf Hübner:
Wirklich ökologisch kann doch nur eine drastische Reduzierung sämtlicher Produktionskapazitäten und der Nachfrage nach Luxuxgütern jeglicher Art sein. Das würde aber einen Totalkollaps der Weltwirtschaftsordnung bedeuten. Damit wollen sich die meisten Menschen nicht freiwillig konfrontiert sehen. Konsequent sein, kann hart sein. Und stolz sein auf sein eigenes, umweltfreundliches, "gutmenschliches", "heldenhaftes" Handeln bleibt eine Minderheitengeschichte, die viel zu anstrengend für die Mehrheit ist. Die macht das nur mit, wenn es sonst zu teuer oder zu unbequem für sie wird. Wir würden doch in Deutschland bei einer demokratischen Abstimmung keine Mehrheit bekommen, wenn es darum ginge, vollständig auf`s Auto zu verzichten, auch wenn dann alle Fahrten mit öffentlichen Verkehrsmitteln kostenlos wären...
04.04.2011 19:06 Uhr
von Philip:
die abwrackprämie als konjunkturprogramm is ja auch in so fern n schuß in den ofen, als dass jetzt jede menge kleinwagen gekauft werden, die im ausland gefertigt werden .....
04.04.2011 19:06 Uhr
von Thomic Ruschmeyer:
Eine gute Idee, aber man bekommt ja nicht einmal bei der Anschaffung eines effizienten Leicht-E-Mobiles eine Abwrackprämie, insofern wird es wohl auch bei den Bikes nicht kommen. Zumal auch diese wohl eher nicht hierzulande, sondern in Asien produziert werden. Bei dem E-Mobilen würde das geld im Lande bleiben und ökologisch handelnden Manufakturen zu Gute kommen, also heimische Kaufkraft in mehrfacher Hinsicht stärken.
Der emotionale Effekt, von Vater Staat Geld zu bekommen ist zumeist hinreichend, um einer Verblendung wie dieser Abwrackprämie zu verfallen und für sein altes Auto zu kassieren. Nur um sich dann ein neues Auto (mit wohl höherem Wertverfall) zu kaufen, welches von der technologischen Entwicklung auch gleich abgewrackt werden sollte, um nicht weiter ökologischen Schaden anzurichten.
Ob die € 2.500,- ausreichen werden, um in den künftigen Jahren mit dieser neuen/alten "Karre" den sicher steigenden Öl/Benzinpreise zu entkommen, wird die Zeit zeigen.
Das man(n)/frau bei der Anschaffung eines wirklich sauberen E-Mobiles nicht belohnt wird, sondern ausgeschlossen ist, macht die Sache nicht gerade heiter, sondern eher heikel. Dabei könnte man mit den € 2.500,- aus dem E-Mobil locker ein Solarmobil machen.
Ich jedenfalls werde meine E-Mobile -obwohl schon älter als 9 Jahre- nicht verschrotten, sondern weitere 10 Jahre weiter fahren (die rosten nämlich nicht!), denn ich falle der fossilen Versuchung schon länger nicht mehr anheim.
Thomic Ruschmeyer www_solarmobil_net
04.04.2011 19:06 Uhr
von Christian W:
Na endlich einer, der es mal laut sagt. Hat eigentlich schonmal jemand ausgerechnet, wieviele Arbeitsplätze (darum geht es ja nur) in Deutschland Busfahrer, Straßenbahnfahrer, Zugfahrer, Zugbegleiter, Instandhaltung, Ingenieure im ÖPNV, Verkaufspersonal usw. ausmachen? Kann die Autoindustrie da mithalten?
Gruß und schönes Wochenende, Chris
04.04.2011 19:06 Uhr
von Moritz:
Die Aktion ist zwar nur symbolisch, aber eine gute Idee! Es ist doch momentan so: Wenn ich meinen 3-Liter-Lupo abwracke und dafür einen Klimakiller-SUV kaufe, bekomme ich, dafür, daß ich die Umwelt kaputt mache und haufenweise externe (Umwelt-)Kosten verursache, die die Allgemeinheit tragen muß, von der Regierung 2.500 Euro Steuergelder hinterhergeschmissen. Wenn ich meine alte Karre abwracke, die wirklich umweltsäuisch ist, mir aber statt dessen eine BahnCard100 und ein gutes Fahrrad für den Nahbereich kaufen möchte, wodurch ich nicht nur die Umwelt entlaste, sondern auch zukunftsfähige Arbeitsplätze erhalte, bekomme ich nüscht. Insofern, lieber "Abwracker", ist diese Aktion überhaupt kein Blödsinn. Statt dessen ist die Abwrackprämie Blödsinn, weil sie GAR KEINE Umweltkriterien beinhaltet.
04.04.2011 19:06 Uhr
von Erasmus:
Ich hoffe das die Aktion wirkung zeigt, auch wenn das Gesetz nicht mehr zu verhindern ist. Der Exitus der Autoindustrie wird nur um ein paar Monate verzögert. Von den 41 Mio Autos im Land werden dann vermutlich mehr als die 650000 für immer verschwinden!
04.04.2011 19:06 Uhr
von b. w.:
Ich bin auch für die Stärkung des Fahrradverkehrs. Langfristig wäre aber z.B. zu überlegen, ob Fahrrad-Reifen nicht (wieder) aus Naturkautschuk herstellbar wären (angebaut nach annähernden Bio-Standards, v.a. nicht als Monokulturen und ohne Pestizide, z.B. in Wüsten, die mithilfe erneuerbarer Energie durch Meerwasseraufbereitung begrünt worden sind).
Außerdem könnten viele Fahrräder auch mit kleinen E-Motoren oder Wasserstoff-Zellen oder dergleichen unterstützt werden, wenn die Energie dafür aus EE gewonnen wird, z.B. vorwiegend aus Geothermie (die mit HDR Technik eigtl. überall weltweit möglich ist).
04.04.2011 19:06 Uhr
von Tobias G:
Ein bisschen spät die Aktion. Es sei den FDP oder Grüne ringen sich durch die schwachsinnige Umweltprämie heute noch zu stoppen. Es werden funktionierende Wirtschaftsgüter verschrottet und die Auswahlkriterien für diese Subvention sind total willkürlich. Der Markt für billige Autos für Fahranfänger (1 Jahr Tüv, 1000€) wird zerstört, die Rabatte auf Kleinwagen sinken und Leute die endlich auf ihr Auto verzichten wollen werden davon abgehalten.
04.04.2011 19:06 Uhr
von Abwracker:
Totaler Blödsinn. Die Abwrackprämie für Altautos ist eine tolle Sache, sowohl für die Umwelt, als auch für Menschen mit wenig Geld
04.04.2011 19:06 Uhr
von Andi V:
Eine gute Aktion. Der VCD macht mal wieder den David im Kampf gegen den Goliath der allmächtigen Auto-Lobby. Wäre ich nicht schon Mitglied, würde ich spätestens jetzt wohl werden. Es wäre schön, wenn die taz mal bei den verantwortlichen Politikern nachhakt, warum es diese Prämie nur für Autofahrer gibt. Als ob Rad- und Bahnfahrer kein Geld in die Wirtschaft stecken würde...
11.02.2011 17:51 Uhr
von Johannes:
Warum klagt keiner bis zum BVerfG aufgrund der Ungleichbehandlung durch die Abwrackprämie? Denn bevorzugt werden nur umweltschädliche Autonutzer, Fahrradfahrer hingegen erhalten keinerlei Unterstützung. Wer jedoch kein Auto besitzt, sollte ebenfalls 2.500 Euro vom Staat erhalten, wenn er dafür ein Fahrrad kauft und eine altes verschrottet, damit kurbelt er auch kräftig die deutsche Wirtschaft an, doch diesmal die umweltfreundliche Fahrradindustrie. Das wäre m.E. auch einen eigenen Beitrag in der TAZ wert.
11.02.2011 17:50 Uhr
von Rolf Hübner:
Wirklich ökologisch kann doch nur eine drastische Reduzierung sämtlicher Produktionskapazitäten und der Nachfrage nach Luxuxgütern jeglicher Art sein. Das würde aber einen Totalkollaps der Weltwirtschaftsordnung bedeuten. Damit wollen sich die meisten Menschen nicht freiwillig konfrontiert sehen. Konsequent sein, kann hart sein. Und stolz sein auf sein eigenes, umweltfreundliches, "gutmenschliches", "heldenhaftes" Handeln bleibt eine Minderheitengeschichte, die viel zu anstrengend für die Mehrheit ist. Die macht das nur mit, wenn es sonst zu teuer oder zu unbequem für sie wird. Wir würden doch in Deutschland bei einer demokratischen Abstimmung keine Mehrheit bekommen, wenn es darum ginge, vollständig auf`s Auto zu verzichten, auch wenn dann alle Fahrten mit öffentlichen Verkehrsmitteln kostenlos wären...
11.02.2011 17:50 Uhr
von Philip:
die abwrackprämie als konjunkturprogramm is ja auch in so fern n schuß in den ofen, als dass jetzt jede menge kleinwagen gekauft werden, die im ausland gefertigt werden .....
11.02.2011 17:50 Uhr
von Christian W:
Na endlich einer, der es mal laut sagt. Hat eigentlich schonmal jemand ausgerechnet, wieviele Arbeitsplätze (darum geht es ja nur) in Deutschland Busfahrer, Straßenbahnfahrer, Zugfahrer, Zugbegleiter, Instandhaltung, Ingenieure im ÖPNV, Verkaufspersonal usw. ausmachen? Kann die Autoindustrie da mithalten?
Gruß und schönes Wochenende, Chris
11.02.2011 17:50 Uhr
von Moritz:
Die Aktion ist zwar nur symbolisch, aber eine gute Idee! Es ist doch momentan so: Wenn ich meinen 3-Liter-Lupo abwracke und dafür einen Klimakiller-SUV kaufe, bekomme ich, dafür, daß ich die Umwelt kaputt mache und haufenweise externe (Umwelt-)Kosten verursache, die die Allgemeinheit tragen muß, von der Regierung 2.500 Euro Steuergelder hinterhergeschmissen. Wenn ich meine alte Karre abwracke, die wirklich umweltsäuisch ist, mir aber statt dessen eine BahnCard100 und ein gutes Fahrrad für den Nahbereich kaufen möchte, wodurch ich nicht nur die Umwelt entlaste, sondern auch zukunftsfähige Arbeitsplätze erhalte, bekomme ich nüscht. Insofern, lieber "Abwracker", ist diese Aktion überhaupt kein Blödsinn. Statt dessen ist die Abwrackprämie Blödsinn, weil sie GAR KEINE Umweltkriterien beinhaltet.
11.02.2011 17:50 Uhr
von Tobias G:
Ein bisschen spät die Aktion. Es sei den FDP oder Grüne ringen sich durch die schwachsinnige Umweltprämie heute noch zu stoppen. Es werden funktionierende Wirtschaftsgüter verschrottet und die Auswahlkriterien für diese Subvention sind total willkürlich. Der Markt für billige Autos für Fahranfänger (1 Jahr Tüv, 1000€) wird zerstört, die Rabatte auf Kleinwagen sinken und Leute die endlich auf ihr Auto verzichten wollen werden davon abgehalten.
11.02.2011 17:50 Uhr
von Andi V:
Eine gute Aktion. Der VCD macht mal wieder den David im Kampf gegen den Goliath der allmächtigen Auto-Lobby. Wäre ich nicht schon Mitglied, würde ich spätestens jetzt wohl werden. Es wäre schön, wenn die taz mal bei den verantwortlichen Politikern nachhakt, warum es diese Prämie nur für Autofahrer gibt. Als ob Rad- und Bahnfahrer kein Geld in die Wirtschaft stecken würde...
18.03.2009 14:25 Uhr
von Johannes:
Warum klagt keiner bis zum BVerfG aufgrund der Ungleichbehandlung durch die Abwrackprämie? Denn bevorzugt werden nur umweltschädliche Autonutzer, Fahrradfahrer hingegen erhalten keinerlei Unterstützung. Wer jedoch kein Auto besitzt, sollte ebenfalls 2.500 Euro vom Staat erhalten, wenn er dafür ein Fahrrad kauft und eine altes verschrottet, damit kurbelt er auch kräftig die deutsche Wirtschaft an, doch diesmal die umweltfreundliche Fahrradindustrie. Das wäre m.E. auch einen eigenen Beitrag in der TAZ wert.
05.03.2009 09:55 Uhr
von Rolf Hübner:
Wirklich ökologisch kann doch nur eine drastische Reduzierung sämtlicher Produktionskapazitäten und der Nachfrage nach Luxuxgütern jeglicher Art sein. Das würde aber einen Totalkollaps der Weltwirtschaftsordnung bedeuten. Damit wollen sich die meisten Menschen nicht freiwillig konfrontiert sehen. Konsequent sein, kann hart sein. Und stolz sein auf sein eigenes, umweltfreundliches, "gutmenschliches", "heldenhaftes" Handeln bleibt eine Minderheitengeschichte, die viel zu anstrengend für die Mehrheit ist. Die macht das nur mit, wenn es sonst zu teuer oder zu unbequem für sie wird. Wir würden doch in Deutschland bei einer demokratischen Abstimmung keine Mehrheit bekommen, wenn es darum ginge, vollständig auf`s Auto zu verzichten, auch wenn dann alle Fahrten mit öffentlichen Verkehrsmitteln kostenlos wären...
20.02.2009 22:18 Uhr
von Philip:
die abwrackprämie als konjunkturprogramm is ja auch in so fern n schuß in den ofen, als dass jetzt jede menge kleinwagen gekauft werden, die im ausland gefertigt werden .....
20.02.2009 18:33 Uhr
von Thomic Ruschmeyer:
Eine gute Idee, aber man bekommt ja nicht einmal bei der Anschaffung eines effizienten Leicht-E-Mobiles eine Abwrackprämie, insofern wird es wohl auch bei den Bikes nicht kommen. Zumal auch diese wohl eher nicht hierzulande, sondern in Asien produziert werden. Bei dem E-Mobilen würde das geld im Lande bleiben und ökologisch handelnden Manufakturen zu Gute kommen, also heimische Kaufkraft in mehrfacher Hinsicht stärken.
Der emotionale Effekt, von Vater Staat Geld zu bekommen ist zumeist hinreichend, um einer Verblendung wie dieser Abwrackprämie zu verfallen und für sein altes Auto zu kassieren. Nur um sich dann ein neues Auto (mit wohl höherem Wertverfall) zu kaufen, welches von der technologischen Entwicklung auch gleich abgewrackt werden sollte, um nicht weiter ökologischen Schaden anzurichten.
Ob die € 2.500,- ausreichen werden, um in den künftigen Jahren mit dieser neuen/alten "Karre" den sicher steigenden Öl/Benzinpreise zu entkommen, wird die Zeit zeigen.
Das man(n)/frau bei der Anschaffung eines wirklich sauberen E-Mobiles nicht belohnt wird, sondern ausgeschlossen ist, macht die Sache nicht gerade heiter, sondern eher heikel. Dabei könnte man mit den € 2.500,- aus dem E-Mobil locker ein Solarmobil machen.
Ich jedenfalls werde meine E-Mobile -obwohl schon älter als 9 Jahre- nicht verschrotten, sondern weitere 10 Jahre weiter fahren (die rosten nämlich nicht!), denn ich falle der fossilen Versuchung schon länger nicht mehr anheim.
Thomic Ruschmeyer www_solarmobil_net
20.02.2009 17:23 Uhr
von Christian W:
Na endlich einer, der es mal laut sagt. Hat eigentlich schonmal jemand ausgerechnet, wieviele Arbeitsplätze (darum geht es ja nur) in Deutschland Busfahrer, Straßenbahnfahrer, Zugfahrer, Zugbegleiter, Instandhaltung, Ingenieure im ÖPNV, Verkaufspersonal usw. ausmachen? Kann die Autoindustrie da mithalten?
Gruß und schönes Wochenende, Chris
20.02.2009 13:05 Uhr
von Moritz:
Die Aktion ist zwar nur symbolisch, aber eine gute Idee! Es ist doch momentan so: Wenn ich meinen 3-Liter-Lupo abwracke und dafür einen Klimakiller-SUV kaufe, bekomme ich, dafür, daß ich die Umwelt kaputt mache und haufenweise externe (Umwelt-)Kosten verursache, die die Allgemeinheit tragen muß, von der Regierung 2.500 Euro Steuergelder hinterhergeschmissen. Wenn ich meine alte Karre abwracke, die wirklich umweltsäuisch ist, mir aber statt dessen eine BahnCard100 und ein gutes Fahrrad für den Nahbereich kaufen möchte, wodurch ich nicht nur die Umwelt entlaste, sondern auch zukunftsfähige Arbeitsplätze erhalte, bekomme ich nüscht. Insofern, lieber "Abwracker", ist diese Aktion überhaupt kein Blödsinn. Statt dessen ist die Abwrackprämie Blödsinn, weil sie GAR KEINE Umweltkriterien beinhaltet.
20.02.2009 11:28 Uhr
von Erasmus:
Ich hoffe das die Aktion wirkung zeigt, auch wenn das Gesetz nicht mehr zu verhindern ist. Der Exitus der Autoindustrie wird nur um ein paar Monate verzögert. Von den 41 Mio Autos im Land werden dann vermutlich mehr als die 650000 für immer verschwinden!
20.02.2009 11:00 Uhr
von b. w.:
Ich bin auch für die Stärkung des Fahrradverkehrs. Langfristig wäre aber z.B. zu überlegen, ob Fahrrad-Reifen nicht (wieder) aus Naturkautschuk herstellbar wären (angebaut nach annähernden Bio-Standards, v.a. nicht als Monokulturen und ohne Pestizide, z.B. in Wüsten, die mithilfe erneuerbarer Energie durch Meerwasseraufbereitung begrünt worden sind).
Außerdem könnten viele Fahrräder auch mit kleinen E-Motoren oder Wasserstoff-Zellen oder dergleichen unterstützt werden, wenn die Energie dafür aus EE gewonnen wird, z.B. vorwiegend aus Geothermie (die mit HDR Technik eigtl. überall weltweit möglich ist).
20.02.2009 10:45 Uhr
von Tobias G:
Ein bisschen spät die Aktion. Es sei den FDP oder Grüne ringen sich durch die schwachsinnige Umweltprämie heute noch zu stoppen. Es werden funktionierende Wirtschaftsgüter verschrottet und die Auswahlkriterien für diese Subvention sind total willkürlich. Der Markt für billige Autos für Fahranfänger (1 Jahr Tüv, 1000€) wird zerstört, die Rabatte auf Kleinwagen sinken und Leute die endlich auf ihr Auto verzichten wollen werden davon abgehalten.
20.02.2009 08:22 Uhr
von Abwracker:
Totaler Blödsinn. Die Abwrackprämie für Altautos ist eine tolle Sache, sowohl für die Umwelt, als auch für Menschen mit wenig Geld
19.02.2009 18:37 Uhr
von Andi V:
Eine gute Aktion. Der VCD macht mal wieder den David im Kampf gegen den Goliath der allmächtigen Auto-Lobby. Wäre ich nicht schon Mitglied, würde ich spätestens jetzt wohl werden. Es wäre schön, wenn die taz mal bei den verantwortlichen Politikern nachhakt, warum es diese Prämie nur für Autofahrer gibt. Als ob Rad- und Bahnfahrer kein Geld in die Wirtschaft stecken würde...
Leserkommentare
04.04.2011 19:09 Uhr
von Johannes:
Warum klagt keiner bis zum BVerfG aufgrund der Ungleichbehandlung durch die Abwrackprämie? Denn bevorzugt werden nur umweltschädliche Autonutzer, Fahrradfahrer hingegen erhalten keinerlei Unterstützung. Wer jedoch kein Auto besitzt, sollte ebenfalls 2.500 Euro vom Staat erhalten, wenn er dafür ein Fahrrad kauft und eine altes verschrottet, damit kurbelt er auch kräftig die deutsche Wirtschaft an, doch diesmal die umweltfreundliche Fahrradindustrie. Das wäre m.E. auch einen eigenen Beitrag in der TAZ wert.
04.04.2011 19:07 Uhr
von Rolf Hübner:
Wirklich ökologisch kann doch nur eine drastische Reduzierung sämtlicher Produktionskapazitäten und der Nachfrage nach Luxuxgütern jeglicher Art sein. Das würde aber einen Totalkollaps der Weltwirtschaftsordnung bedeuten. Damit wollen sich die meisten Menschen nicht freiwillig konfrontiert sehen.
Konsequent sein, kann hart sein.
Und stolz sein auf sein eigenes, umweltfreundliches, "gutmenschliches",
"heldenhaftes" Handeln bleibt eine Minderheitengeschichte, die viel zu anstrengend für die Mehrheit ist. Die macht das nur mit, wenn es sonst zu teuer oder zu unbequem für sie wird.
Wir würden doch in Deutschland bei einer demokratischen Abstimmung keine Mehrheit bekommen, wenn es darum ginge, vollständig auf`s Auto zu verzichten, auch wenn dann alle Fahrten mit öffentlichen Verkehrsmitteln kostenlos wären...
04.04.2011 19:06 Uhr
von Philip:
die abwrackprämie als konjunkturprogramm is ja auch in so fern n schuß in den ofen, als dass jetzt jede menge kleinwagen gekauft werden, die im ausland gefertigt werden .....
04.04.2011 19:06 Uhr
von Thomic Ruschmeyer:
Eine gute Idee, aber man bekommt ja nicht einmal bei der Anschaffung eines effizienten Leicht-E-Mobiles eine Abwrackprämie, insofern wird es wohl auch bei den Bikes nicht kommen. Zumal auch diese wohl eher nicht hierzulande, sondern in Asien produziert werden. Bei dem E-Mobilen würde das geld im Lande bleiben und ökologisch handelnden Manufakturen zu Gute kommen, also heimische Kaufkraft in mehrfacher Hinsicht stärken.
Der emotionale Effekt, von Vater Staat Geld zu bekommen ist zumeist hinreichend, um einer Verblendung wie dieser Abwrackprämie zu verfallen und für sein altes Auto zu kassieren. Nur um sich dann ein neues Auto (mit wohl höherem Wertverfall) zu kaufen, welches von der technologischen Entwicklung auch gleich abgewrackt werden sollte, um nicht weiter ökologischen Schaden anzurichten.
Ob die € 2.500,- ausreichen werden, um in den künftigen Jahren mit dieser neuen/alten "Karre" den sicher steigenden Öl/Benzinpreise zu entkommen, wird die Zeit zeigen.
Das man(n)/frau bei der Anschaffung eines wirklich sauberen E-Mobiles nicht belohnt wird, sondern ausgeschlossen ist, macht die Sache nicht gerade heiter, sondern eher heikel. Dabei könnte man mit den € 2.500,- aus dem E-Mobil locker ein Solarmobil machen.
Ich jedenfalls werde meine E-Mobile -obwohl schon älter als 9 Jahre- nicht verschrotten, sondern weitere 10 Jahre weiter fahren (die rosten nämlich nicht!), denn ich falle der fossilen Versuchung schon länger nicht mehr anheim.
Thomic Ruschmeyer
www_solarmobil_net
04.04.2011 19:06 Uhr
von Christian W:
Na endlich einer, der es mal laut sagt. Hat eigentlich schonmal jemand ausgerechnet, wieviele Arbeitsplätze (darum geht es ja nur) in Deutschland Busfahrer, Straßenbahnfahrer, Zugfahrer, Zugbegleiter, Instandhaltung, Ingenieure im ÖPNV, Verkaufspersonal usw. ausmachen? Kann die Autoindustrie da mithalten?
Gruß und schönes Wochenende,
Chris
04.04.2011 19:06 Uhr
von Moritz:
Die Aktion ist zwar nur symbolisch, aber eine gute Idee!
Es ist doch momentan so: Wenn ich meinen 3-Liter-Lupo abwracke und dafür einen Klimakiller-SUV kaufe, bekomme ich, dafür, daß ich die Umwelt kaputt mache und haufenweise externe (Umwelt-)Kosten verursache, die die Allgemeinheit tragen muß, von der Regierung 2.500 Euro Steuergelder hinterhergeschmissen. Wenn ich meine alte Karre abwracke, die wirklich umweltsäuisch ist, mir aber statt dessen eine BahnCard100 und ein gutes Fahrrad für den Nahbereich kaufen möchte, wodurch ich nicht nur die Umwelt entlaste, sondern auch zukunftsfähige Arbeitsplätze erhalte, bekomme ich nüscht.
Insofern, lieber "Abwracker", ist diese Aktion überhaupt kein Blödsinn. Statt dessen ist die Abwrackprämie Blödsinn, weil sie GAR KEINE Umweltkriterien beinhaltet.
04.04.2011 19:06 Uhr
von Erasmus:
Ich hoffe das die Aktion wirkung zeigt, auch wenn das Gesetz nicht mehr zu verhindern ist.
Der Exitus der Autoindustrie wird nur um ein paar Monate verzögert. Von den 41 Mio Autos im Land werden dann vermutlich mehr als die 650000 für immer verschwinden!
04.04.2011 19:06 Uhr
von b. w.:
Ich bin auch für die Stärkung des Fahrradverkehrs.
Langfristig wäre aber z.B. zu überlegen, ob Fahrrad-Reifen nicht (wieder) aus Naturkautschuk herstellbar wären (angebaut nach annähernden Bio-Standards, v.a. nicht als Monokulturen und ohne Pestizide, z.B. in Wüsten, die mithilfe erneuerbarer Energie durch Meerwasseraufbereitung begrünt worden sind).
Außerdem könnten viele Fahrräder auch mit kleinen E-Motoren oder Wasserstoff-Zellen oder dergleichen unterstützt werden, wenn die Energie dafür aus EE gewonnen wird, z.B. vorwiegend aus Geothermie (die mit HDR Technik eigtl. überall weltweit möglich ist).
04.04.2011 19:06 Uhr
von Tobias G:
Ein bisschen spät die Aktion. Es sei den FDP oder Grüne ringen sich durch die schwachsinnige Umweltprämie heute noch zu stoppen.
Es werden funktionierende Wirtschaftsgüter verschrottet und die Auswahlkriterien für diese Subvention sind total willkürlich.
Der Markt für billige Autos für Fahranfänger (1 Jahr Tüv, 1000€) wird zerstört, die Rabatte auf Kleinwagen sinken und Leute die endlich auf ihr Auto verzichten wollen werden davon abgehalten.
04.04.2011 19:06 Uhr
von Abwracker:
Totaler Blödsinn. Die Abwrackprämie für Altautos ist eine tolle Sache, sowohl für die Umwelt, als auch für Menschen mit wenig Geld
04.04.2011 19:06 Uhr
von Andi V:
Eine gute Aktion. Der VCD macht mal wieder den David im Kampf gegen den Goliath der allmächtigen Auto-Lobby. Wäre ich nicht schon Mitglied, würde ich spätestens jetzt wohl werden. Es wäre schön, wenn die taz mal bei den verantwortlichen Politikern nachhakt, warum es diese Prämie nur für Autofahrer gibt. Als ob Rad- und Bahnfahrer kein Geld in die Wirtschaft stecken würde...
11.02.2011 17:51 Uhr
von Johannes:
Warum klagt keiner bis zum BVerfG aufgrund der Ungleichbehandlung durch die Abwrackprämie? Denn bevorzugt werden nur umweltschädliche Autonutzer, Fahrradfahrer hingegen erhalten keinerlei Unterstützung. Wer jedoch kein Auto besitzt, sollte ebenfalls 2.500 Euro vom Staat erhalten, wenn er dafür ein Fahrrad kauft und eine altes verschrottet, damit kurbelt er auch kräftig die deutsche Wirtschaft an, doch diesmal die umweltfreundliche Fahrradindustrie. Das wäre m.E. auch einen eigenen Beitrag in der TAZ wert.
11.02.2011 17:50 Uhr
von Rolf Hübner:
Wirklich ökologisch kann doch nur eine drastische Reduzierung sämtlicher Produktionskapazitäten und der Nachfrage nach Luxuxgütern jeglicher Art sein. Das würde aber einen Totalkollaps der Weltwirtschaftsordnung bedeuten. Damit wollen sich die meisten Menschen nicht freiwillig konfrontiert sehen.
Konsequent sein, kann hart sein.
Und stolz sein auf sein eigenes, umweltfreundliches, "gutmenschliches",
"heldenhaftes" Handeln bleibt eine Minderheitengeschichte, die viel zu anstrengend für die Mehrheit ist. Die macht das nur mit, wenn es sonst zu teuer oder zu unbequem für sie wird.
Wir würden doch in Deutschland bei einer demokratischen Abstimmung keine Mehrheit bekommen, wenn es darum ginge, vollständig auf`s Auto zu verzichten, auch wenn dann alle Fahrten mit öffentlichen Verkehrsmitteln kostenlos wären...
11.02.2011 17:50 Uhr
von Philip:
die abwrackprämie als konjunkturprogramm is ja auch in so fern n schuß in den ofen, als dass jetzt jede menge kleinwagen gekauft werden, die im ausland gefertigt werden .....
11.02.2011 17:50 Uhr
von Christian W:
Na endlich einer, der es mal laut sagt. Hat eigentlich schonmal jemand ausgerechnet, wieviele Arbeitsplätze (darum geht es ja nur) in Deutschland Busfahrer, Straßenbahnfahrer, Zugfahrer, Zugbegleiter, Instandhaltung, Ingenieure im ÖPNV, Verkaufspersonal usw. ausmachen? Kann die Autoindustrie da mithalten?
Gruß und schönes Wochenende,
Chris
11.02.2011 17:50 Uhr
von Moritz:
Die Aktion ist zwar nur symbolisch, aber eine gute Idee!
Es ist doch momentan so: Wenn ich meinen 3-Liter-Lupo abwracke und dafür einen Klimakiller-SUV kaufe, bekomme ich, dafür, daß ich die Umwelt kaputt mache und haufenweise externe (Umwelt-)Kosten verursache, die die Allgemeinheit tragen muß, von der Regierung 2.500 Euro Steuergelder hinterhergeschmissen. Wenn ich meine alte Karre abwracke, die wirklich umweltsäuisch ist, mir aber statt dessen eine BahnCard100 und ein gutes Fahrrad für den Nahbereich kaufen möchte, wodurch ich nicht nur die Umwelt entlaste, sondern auch zukunftsfähige Arbeitsplätze erhalte, bekomme ich nüscht.
Insofern, lieber "Abwracker", ist diese Aktion überhaupt kein Blödsinn. Statt dessen ist die Abwrackprämie Blödsinn, weil sie GAR KEINE Umweltkriterien beinhaltet.
11.02.2011 17:50 Uhr
von Tobias G:
Ein bisschen spät die Aktion. Es sei den FDP oder Grüne ringen sich durch die schwachsinnige Umweltprämie heute noch zu stoppen.
Es werden funktionierende Wirtschaftsgüter verschrottet und die Auswahlkriterien für diese Subvention sind total willkürlich.
Der Markt für billige Autos für Fahranfänger (1 Jahr Tüv, 1000€) wird zerstört, die Rabatte auf Kleinwagen sinken und Leute die endlich auf ihr Auto verzichten wollen werden davon abgehalten.
11.02.2011 17:50 Uhr
von Andi V:
Eine gute Aktion. Der VCD macht mal wieder den David im Kampf gegen den Goliath der allmächtigen Auto-Lobby. Wäre ich nicht schon Mitglied, würde ich spätestens jetzt wohl werden. Es wäre schön, wenn die taz mal bei den verantwortlichen Politikern nachhakt, warum es diese Prämie nur für Autofahrer gibt. Als ob Rad- und Bahnfahrer kein Geld in die Wirtschaft stecken würde...
18.03.2009 14:25 Uhr
von Johannes:
Warum klagt keiner bis zum BVerfG aufgrund der Ungleichbehandlung durch die Abwrackprämie? Denn bevorzugt werden nur umweltschädliche Autonutzer, Fahrradfahrer hingegen erhalten keinerlei Unterstützung. Wer jedoch kein Auto besitzt, sollte ebenfalls 2.500 Euro vom Staat erhalten, wenn er dafür ein Fahrrad kauft und eine altes verschrottet, damit kurbelt er auch kräftig die deutsche Wirtschaft an, doch diesmal die umweltfreundliche Fahrradindustrie. Das wäre m.E. auch einen eigenen Beitrag in der TAZ wert.
05.03.2009 09:55 Uhr
von Rolf Hübner:
Wirklich ökologisch kann doch nur eine drastische Reduzierung sämtlicher Produktionskapazitäten und der Nachfrage nach Luxuxgütern jeglicher Art sein. Das würde aber einen Totalkollaps der Weltwirtschaftsordnung bedeuten. Damit wollen sich die meisten Menschen nicht freiwillig konfrontiert sehen.
Konsequent sein, kann hart sein.
Und stolz sein auf sein eigenes, umweltfreundliches, "gutmenschliches",
"heldenhaftes" Handeln bleibt eine Minderheitengeschichte, die viel zu anstrengend für die Mehrheit ist. Die macht das nur mit, wenn es sonst zu teuer oder zu unbequem für sie wird.
Wir würden doch in Deutschland bei einer demokratischen Abstimmung keine Mehrheit bekommen, wenn es darum ginge, vollständig auf`s Auto zu verzichten, auch wenn dann alle Fahrten mit öffentlichen Verkehrsmitteln kostenlos wären...
20.02.2009 22:18 Uhr
von Philip:
die abwrackprämie als konjunkturprogramm is ja auch in so fern n schuß in den ofen, als dass jetzt jede menge kleinwagen gekauft werden, die im ausland gefertigt werden .....
20.02.2009 18:33 Uhr
von Thomic Ruschmeyer:
Eine gute Idee, aber man bekommt ja nicht einmal bei der Anschaffung eines effizienten Leicht-E-Mobiles eine Abwrackprämie, insofern wird es wohl auch bei den Bikes nicht kommen. Zumal auch diese wohl eher nicht hierzulande, sondern in Asien produziert werden. Bei dem E-Mobilen würde das geld im Lande bleiben und ökologisch handelnden Manufakturen zu Gute kommen, also heimische Kaufkraft in mehrfacher Hinsicht stärken.
Der emotionale Effekt, von Vater Staat Geld zu bekommen ist zumeist hinreichend, um einer Verblendung wie dieser Abwrackprämie zu verfallen und für sein altes Auto zu kassieren. Nur um sich dann ein neues Auto (mit wohl höherem Wertverfall) zu kaufen, welches von der technologischen Entwicklung auch gleich abgewrackt werden sollte, um nicht weiter ökologischen Schaden anzurichten.
Ob die € 2.500,- ausreichen werden, um in den künftigen Jahren mit dieser neuen/alten "Karre" den sicher steigenden Öl/Benzinpreise zu entkommen, wird die Zeit zeigen.
Das man(n)/frau bei der Anschaffung eines wirklich sauberen E-Mobiles nicht belohnt wird, sondern ausgeschlossen ist, macht die Sache nicht gerade heiter, sondern eher heikel. Dabei könnte man mit den € 2.500,- aus dem E-Mobil locker ein Solarmobil machen.
Ich jedenfalls werde meine E-Mobile -obwohl schon älter als 9 Jahre- nicht verschrotten, sondern weitere 10 Jahre weiter fahren (die rosten nämlich nicht!), denn ich falle der fossilen Versuchung schon länger nicht mehr anheim.
Thomic Ruschmeyer
www_solarmobil_net
20.02.2009 17:23 Uhr
von Christian W:
Na endlich einer, der es mal laut sagt. Hat eigentlich schonmal jemand ausgerechnet, wieviele Arbeitsplätze (darum geht es ja nur) in Deutschland Busfahrer, Straßenbahnfahrer, Zugfahrer, Zugbegleiter, Instandhaltung, Ingenieure im ÖPNV, Verkaufspersonal usw. ausmachen? Kann die Autoindustrie da mithalten?
Gruß und schönes Wochenende,
Chris
20.02.2009 13:05 Uhr
von Moritz:
Die Aktion ist zwar nur symbolisch, aber eine gute Idee!
Es ist doch momentan so: Wenn ich meinen 3-Liter-Lupo abwracke und dafür einen Klimakiller-SUV kaufe, bekomme ich, dafür, daß ich die Umwelt kaputt mache und haufenweise externe (Umwelt-)Kosten verursache, die die Allgemeinheit tragen muß, von der Regierung 2.500 Euro Steuergelder hinterhergeschmissen. Wenn ich meine alte Karre abwracke, die wirklich umweltsäuisch ist, mir aber statt dessen eine BahnCard100 und ein gutes Fahrrad für den Nahbereich kaufen möchte, wodurch ich nicht nur die Umwelt entlaste, sondern auch zukunftsfähige Arbeitsplätze erhalte, bekomme ich nüscht.
Insofern, lieber "Abwracker", ist diese Aktion überhaupt kein Blödsinn. Statt dessen ist die Abwrackprämie Blödsinn, weil sie GAR KEINE Umweltkriterien beinhaltet.
20.02.2009 11:28 Uhr
von Erasmus:
Ich hoffe das die Aktion wirkung zeigt, auch wenn das Gesetz nicht mehr zu verhindern ist.
Der Exitus der Autoindustrie wird nur um ein paar Monate verzögert. Von den 41 Mio Autos im Land werden dann vermutlich mehr als die 650000 für immer verschwinden!
20.02.2009 11:00 Uhr
von b. w.:
Ich bin auch für die Stärkung des Fahrradverkehrs.
Langfristig wäre aber z.B. zu überlegen, ob Fahrrad-Reifen nicht (wieder) aus Naturkautschuk herstellbar wären (angebaut nach annähernden Bio-Standards, v.a. nicht als Monokulturen und ohne Pestizide, z.B. in Wüsten, die mithilfe erneuerbarer Energie durch Meerwasseraufbereitung begrünt worden sind).
Außerdem könnten viele Fahrräder auch mit kleinen E-Motoren oder Wasserstoff-Zellen oder dergleichen unterstützt werden, wenn die Energie dafür aus EE gewonnen wird, z.B. vorwiegend aus Geothermie (die mit HDR Technik eigtl. überall weltweit möglich ist).
20.02.2009 10:45 Uhr
von Tobias G:
Ein bisschen spät die Aktion. Es sei den FDP oder Grüne ringen sich durch die schwachsinnige Umweltprämie heute noch zu stoppen.
Es werden funktionierende Wirtschaftsgüter verschrottet und die Auswahlkriterien für diese Subvention sind total willkürlich.
Der Markt für billige Autos für Fahranfänger (1 Jahr Tüv, 1000€) wird zerstört, die Rabatte auf Kleinwagen sinken und Leute die endlich auf ihr Auto verzichten wollen werden davon abgehalten.
20.02.2009 08:22 Uhr
von Abwracker:
Totaler Blödsinn. Die Abwrackprämie für Altautos ist eine tolle Sache, sowohl für die Umwelt, als auch für Menschen mit wenig Geld
19.02.2009 18:37 Uhr
von Andi V:
Eine gute Aktion. Der VCD macht mal wieder den David im Kampf gegen den Goliath der allmächtigen Auto-Lobby. Wäre ich nicht schon Mitglied, würde ich spätestens jetzt wohl werden. Es wäre schön, wenn die taz mal bei den verantwortlichen Politikern nachhakt, warum es diese Prämie nur für Autofahrer gibt. Als ob Rad- und Bahnfahrer kein Geld in die Wirtschaft stecken würde...