@vantast: Wieso soll das ein Beispiel sein, daß die Privatisierung nichts besseres bringen wird? Gleich mal rasch ideologisch vorbauen?
Ich sehe das eher als Armutszeugnis des staatsmonopolistischen Kapitalbetriebs, der auf dem falschen Fuß erwischt wird. Die Bahn müsste gezwungen werden, Ersatzzüge bei Konkurrenzunternehmen zu bestellen ...
25.12.2009 00:28 Uhr
von vantast:
Ein Armutszeugnis in jeder Hinsicht. Und ein Beispiel, daß die Privatisierung nichts besseres bringen wird, man kann das in England besichtigen. Und die Zughersteller sollten sich schämen, so einen Murks abzuliefern. Liegt das am fehlenden alten Konstruktionspersonal, daß die Konstrukteure so fahrlässig sind? Ein Sprecher sprach zur Begründung von sibirischen Temparaturen- lächerlich, so kalt kann es in jedem Winter werden.
23.12.2009 19:13 Uhr
von Bemmann:
Meine letzten acht Fahrten waren allesamt die reinste Katastrophe. Und das in einem Monat: halbe Stunde im ICE gestanden, weil die Tür nicht aufging, natürlich ohne jede Info. Ausgetauschte Wagen, gar keine Wagen, ständig zwei Stunden Verspätung. Und heute auf der Heimreise: 1 Zug ausgefallen, zwei Züge mit massiver Verspätung, einen nicht mehr erwischt. Nächstes Jahr kauf ich mir ein Auto. Die kriegen soviel Steuergelder, die sollen endlich mal kundenfreundlich werden und nicht auf Profit schielen.
23.12.2009 15:12 Uhr
von Philip:
und wirklich ändern wird sich erst was, wenn ein großer unfall passiert ....
23.12.2009 15:06 Uhr
von martin:
Ich vermute ja schon länger das die Bahn einen Vertrag mit der Autoindustrie hat um die Kunden wieder zum nutzen eines PKWs zu treiben.
Unfreundliche Mitarbeiter, unzuverlässige Züge (die Bahn hat es doch glatt geschafft im ersten Halbjahr diesen Jahres auf der Strecke Hamburg-Duisburg den IC Freitags nachmittags, nicht einmal pünklich fahren. bzw. ankommen zu lassen). ahnungslose Servicemitarbeiter und ständig steigende Preise. Wird Zeit das die Privatisierung kommt.
23.12.2009 14:40 Uhr
von Karl Gott:
Ist doch kein Problem- wenn die Bahn dann auch nur jeden zweiten Euro des Fahrpreises kassiert, ist bestimmt niemand sauer. Ich wünsche allen Bahnfahrern Nerven analog zu den Gleisen, auf denen sie reisen, bzw resen wollten.....
23.12.2009 14:13 Uhr
von Ullrich F.J. Mies:
Das, was die Verantwortlichen der zu privatisierenden Bahn mit ihren "Kunden" betreiben ist der reinste Terror. Nichts anderes. Seit Jahren ist bekannt, dass sie das Unternehmen mit Billigung und Unterstützung der Regierungen auf Verschleiss fahren und das Personal "herunterfahren" bis nichts mehr geht. Alles wird bis an die Grenze ausgequetscht. Das nennt sich im orwell'schen Neusprech "Effizienz". Den Wahnsinnigen ist die Funktionsfähigkeit des Gesamtsystem offensichtlich völlig egal, Hauptsache die Margen stimmen. Die dümmlichen, stereotypen Entschuldigungen können sie sich schenken.
23.12.2009 13:26 Uhr
von Seb:
Ja ja, der ICE 3 ;). Gut, dass ich ausnahmsweise die Strecke Leipzig-Hamburg nicht fahren muss. Hoffentlich sind dann bald alle Checks durch und die Züge fahren wieder durch.
23.12.2009 12:48 Uhr
von Norman Frey:
Hier muss ich mal wieder ein wenig Korinthen kacken: "ICE-Schnellzug" stimmt so nicht. Es heißt einfach nur ICE bzw. InterCityExpress. Schnellzug ist eine eigene nur noch selten benutzte Zuggattung mit der Ablürzung D" (daher auch der sprichwörtliche D-Zug).
Leserkommentare
28.12.2009 08:47 Uhr
von Menschenfreund:
@vantast: Wieso soll das ein Beispiel sein, daß die Privatisierung nichts besseres bringen wird? Gleich mal rasch ideologisch vorbauen?
Ich sehe das eher als Armutszeugnis des staatsmonopolistischen Kapitalbetriebs, der auf dem falschen Fuß erwischt wird. Die Bahn müsste gezwungen werden, Ersatzzüge bei Konkurrenzunternehmen zu bestellen ...
25.12.2009 00:28 Uhr
von vantast:
Ein Armutszeugnis in jeder Hinsicht. Und ein Beispiel, daß die Privatisierung nichts besseres bringen wird, man kann das in England besichtigen.
Und die Zughersteller sollten sich schämen, so einen Murks abzuliefern. Liegt das am fehlenden alten Konstruktionspersonal, daß die Konstrukteure so fahrlässig sind?
Ein Sprecher sprach zur Begründung von sibirischen Temparaturen- lächerlich, so kalt kann es in jedem Winter werden.
23.12.2009 19:13 Uhr
von Bemmann:
Meine letzten acht Fahrten waren allesamt die reinste Katastrophe. Und das in einem Monat: halbe Stunde im ICE gestanden, weil die Tür nicht aufging, natürlich ohne jede Info. Ausgetauschte Wagen, gar keine Wagen, ständig zwei Stunden Verspätung. Und heute auf der Heimreise: 1 Zug ausgefallen, zwei Züge mit massiver Verspätung, einen nicht mehr erwischt. Nächstes Jahr kauf ich mir ein Auto. Die kriegen soviel Steuergelder, die sollen endlich mal kundenfreundlich werden und nicht auf Profit schielen.
23.12.2009 15:12 Uhr
von Philip:
und wirklich ändern wird sich erst was, wenn ein großer unfall passiert ....
23.12.2009 15:06 Uhr
von martin:
Ich vermute ja schon länger das die Bahn einen Vertrag mit der Autoindustrie hat um die Kunden wieder zum nutzen eines PKWs zu treiben.
Unfreundliche Mitarbeiter, unzuverlässige Züge (die Bahn hat es doch glatt geschafft im ersten Halbjahr diesen Jahres auf der Strecke Hamburg-Duisburg den IC Freitags nachmittags, nicht einmal pünklich fahren. bzw. ankommen zu lassen). ahnungslose Servicemitarbeiter und ständig steigende Preise. Wird Zeit das die Privatisierung kommt.
23.12.2009 14:40 Uhr
von Karl Gott:
Ist doch kein Problem- wenn die Bahn dann auch nur jeden zweiten Euro des Fahrpreises kassiert, ist bestimmt niemand sauer. Ich wünsche allen Bahnfahrern Nerven analog zu den Gleisen, auf denen sie reisen, bzw resen wollten.....
23.12.2009 14:13 Uhr
von Ullrich F.J. Mies:
Das, was die Verantwortlichen der zu privatisierenden Bahn mit ihren "Kunden" betreiben ist der reinste Terror. Nichts anderes.
Seit Jahren ist bekannt, dass sie das Unternehmen mit Billigung und Unterstützung der Regierungen auf Verschleiss fahren und das Personal "herunterfahren" bis nichts mehr geht.
Alles wird bis an die Grenze ausgequetscht. Das nennt sich im orwell'schen Neusprech "Effizienz". Den Wahnsinnigen ist die Funktionsfähigkeit des Gesamtsystem offensichtlich völlig egal, Hauptsache die Margen stimmen.
Die dümmlichen, stereotypen Entschuldigungen können sie sich schenken.
23.12.2009 13:26 Uhr
von Seb:
Ja ja, der ICE 3 ;). Gut, dass ich ausnahmsweise die Strecke Leipzig-Hamburg nicht fahren muss. Hoffentlich sind dann bald alle Checks durch und die Züge fahren wieder durch.
23.12.2009 12:48 Uhr
von Norman Frey:
Hier muss ich mal wieder ein wenig Korinthen kacken: "ICE-Schnellzug" stimmt so nicht. Es heißt einfach nur ICE bzw. InterCityExpress. Schnellzug ist eine eigene nur noch selten benutzte Zuggattung mit der Ablürzung D" (daher auch der sprichwörtliche D-Zug).