Die Deutsche Post will ihr Filialnetz verkaufen. Entlassungen und Einbußen beim Service schließt der Konzern zwar aus, Gewerkschaft und Verbraucherschützer warnen aber genau davor.von Christine Zeiner
Vermutlich wird es bei der Bahn genauso ausgehen. Fahrkartenschalter und Postfilialen wird man - wenn überhaupt - nur noch in Großstädten finden. Beide ehemals großen Staatskonzerne werden ihren Vertrieb möglichst ausschließlich über Internet und Automaten abwickeln. Ziel ist die größtmögliche Reduktion des eigenen Personalbedarfs.
13.06.2008 19:28 Uhr
von Matthias Nass:
Und was macht dann Toms Oma?
13.06.2008 15:08 Uhr
von Neugier:
Das ist das Ergebnis der Privatisierung: Die Post reduziert sich selbst zur Spedition. Die Arbeit soll gefälligst der Einzelhandel machen. Am besten in Disount-Qualität?
Bin neugierig, wie sich dieses Szenario in fünf oder zehn Jahren bei der dann privaten Bahn darstellt.
Leserkommentare
14.06.2008 08:26 Uhr
von blubberbahn:
Vermutlich wird es bei der Bahn genauso ausgehen. Fahrkartenschalter und Postfilialen wird man - wenn überhaupt - nur noch in Großstädten finden. Beide ehemals großen Staatskonzerne werden ihren Vertrieb möglichst ausschließlich über Internet und Automaten abwickeln. Ziel ist die größtmögliche Reduktion des eigenen Personalbedarfs.
13.06.2008 19:28 Uhr
von Matthias Nass:
Und was macht dann Toms Oma?
13.06.2008 15:08 Uhr
von Neugier:
Das ist das Ergebnis der Privatisierung:
Die Post reduziert sich selbst zur Spedition.
Die Arbeit soll gefälligst der Einzelhandel
machen. Am besten in Disount-Qualität?
Bin neugierig, wie sich dieses Szenario in
fünf oder zehn Jahren bei der dann privaten
Bahn darstellt.