Mannheim führt als erste Stadt eine Abwrackprämie für Fahrräder ein. Wegen der großen Nachfrage wollen auch andere Kommunen nachziehen, sagt der Bürgermeister Lothar Quast.von Sabine Am Orde
leider sieht es nicht ganz so schoen aus, wie der Buergermeister Mannheims das ueber die Medien gern ausposaunt. Damals wurden insgesamt 5.000 Euro zur Verfuegung gestellt. Gleichzeitig schaffte Herr Quast allerdings 3 neue Dienstwagen (Mercedes E-Klasse) zum Stückpreis ab 42000 Euro an. Für die 5000 Euro haette er nicht einmal Lederimitat für seine Sitze bekommen.
Ist ja alles in allem kein grosses Wunder, wenn er sagt, "Ich komme nicht mit dem Fahrrad, dazu wohne ich zu weit weg: Das sind zehn Kilometer."
Also: zum Jubel gibt es da wohl kaum Grund...
20.04.2009 11:36 Uhr
von Michael Sturm:
Flensburg hat einen Klimapakt e.V. gegründet (den einige für einen Stadtwerkepakt halten). Im Rahmen dieses Vereins (Mitgliedsbeitrag 5000 €) soll auch was für Radfahrer getan werden. Dabei soll vor allem die Infrastruktur verbessert werden: Mehr innerstädtische Radwege, mehr überdadchte Radständer, bessere Ampelschaltung, Radverkehr auch auf Busspur etc. Halt ich für besser als eine "Abwrackprämie", auf die viele nur zugreifen, weil sie meinen, sie machen ein Schnächen. Wenn die Infrastruktur für Radler stimmt und dafür geworben wird, dann fahren auch mehr Leute Rad. Gute Räder gibt es bei der Metro schon für 300 bis 400 €. Fahrradhändler hin oder her. Bei Versteigerungen von Fundsachen schon für 50 € Hier geht es ums Klima, den Straßenverkehr, Gesundheit, Sommersmog, Feinstaub, Unfalltote, Slowmotion, ... Und nicht nur ums Wirtschaft ankurbeln. Da wollen wir doch keinen ausschließen, oder?
18.04.2009 10:57 Uhr
von Fahrradladeninhaber:
Als Inhaber eines Radladens kann ich dazu nur folgendes sagen: 1. 10 Kilometer sind ein Witz! 2. Innerstädtisch ist ein Schnitt von 20 km/h tatsächlich schlecht zu schaffen 3. Zumindest wenn man sich an die StVO hält sind 10 km in 30 min nicht zu schaffen. Ich wohne knapp 6 km von meinem Arbeitsplatz in Hannover und benötige für die Strecke bei flottem Tempo (17 - 18 km/h Schnitt) ca. 15 min. 4. Der Witz mit den 50€ is noch besser als der mit den 10 Kilometern. Für 50€ kann mann sich 1 guten Reifen kaufen, oder 2 mittelmäßige, is der Händler nett bekommt man noch nen Schlauch dazu. 5. Nur mal als Denkanstoss: Ein City-/Tourenrad mit vernünftiger Ausstattung liegt im mittleren Preissegment, je nach Hersteller zwischen 800€ und €1000...
16.04.2009 13:55 Uhr
von tatze:
Der Herr Bürgermeister soll sich ein schickes tazRad kaufen, dieses hier z.B. https://www.taz.de/zeitung/tazshop/tazrad/tazrad30/ und dann sind die 2x10 km auch gar kein Problem mehr.
PS: Die Räder gibts auch im Mannheimer-Fachhandel und für die 50€ gibts ein vernünftiges Schloss ;-)
16.04.2009 08:40 Uhr
von Swen Bock:
Die 10 Kilometer sind ja leider nicht nur für den Bürgermeister das Problem. Er ist ja nur ehrlich. Und wie einige Vorredner ja schon sagten, für den regelmäßigen Fahrradfahrer sind 10 Km ein Klacks. Nur katastrophale Ampelschaltungen und lebensgefährliche Fahrradwege sind das Problem. Für Menschen die ewig Zeit haben, sind normale Räder mit dicken Reifen und guter Polsterung sicher eine tolle Alternative, um die 2 km zum Brötchenholen Sonntags mal nicht mit dem Auto zurückzulegen. Ansonsten leistet mir mein altes Rennrad doch deutlich mehr, wenn es alternativ zum Auto eingesetzt wird.
16.04.2009 03:18 Uhr
von vic:
Er will "nicht den Discounter fördern", und bezahlt 50 Euro *fünfzig!*. Und er empfindet 10 KM als zu weit (und im Winter zu kalt, im Sommer zu heiß, oder?). Auweia, Herr Quast. Lassen sie besser die Finger davon. Niemand kauft wg 50 Euro ein vernünftiges Rad, außer Mist beim Discounter.
15.04.2009 22:34 Uhr
von New_Ebike:
Lieber Herr Quast,
die Vorkommentatoren haben es bereits gesagt. Zehn Kilometer sind wirklich lächerlich! Ich fahre jeden Tag 20 km zur Arbeit. Wenn Sie jetzt sagen, so viel Zeit haben sie nicht, dann schaffen Sie sich doch ein Rad mit Elektroantrieb an! Es gibt schon tausende Typen. Dann kommen Sie wirklich nach spätestens 30 Minunten und noch nicht einmal verschwitzt im Rathaus an! Und wenn Sie das Rad noch mit Ökostrom betreiben, sinkt zudem ihr CO2-Bilanz.
Vergleichs-Rechnung: a)Auto ca. 168 g CO2/Km * 10 km* 2 (Strecken am Tag) * 200 Arbeitstage = 672 kg/Jahr :(
b) Fahrrad mit Pedalkraft + E-Motor + Ökostrom = annähernd = 0 kg/Jahr :)
Und Sie tun noch etwas für Ihr Herz-Kreislaufsystem.
Das wäre mal ein Wurf: "Mannheim zahlt jedem Bürger 500,- Euro für die Umrüstung eines Rades auf ein Ebike." Und dann installiert die Stadt noch Ladetankstellen usw. Viel Erfolg!
15.04.2009 21:45 Uhr
von Sebastian:
Jetzt hört doch mal auf euch über den BM aufzuregen!
Schon mal dran gedacht das es hier hauptsächlich um Symbolpolitik geht !!
Und mit nem Anzug 10km zur Arbeit zu fahren ist nicht gerade praktisch...das es leute gibt die es trotzdem machen is klar!
15.04.2009 18:22 Uhr
von fahrradfahrer:
rofl, 10 km zu weit? herr bürgermeister, gehen sie mal mit gutem beispiel voran. 10 km sind ja jetzt wirklich überhaupt nichts. gab zeiten da bin ich jeden tag 2*23km bei wind und wetter zur arbeit gefahren.
und 50 euro sind wirklich nichts. dafür bekommt ja gerade mal so eine vernünftige bereifung.
15.04.2009 17:08 Uhr
von Freidenkerer:
Och dem kleinen niedlichen Bürgermeister sind die 10km zu viel, tuituitui... Das nenne ich Egoismus!
Mir sind die 50Euro zu wenig. Für ein fahrbares Rad (und mehr auch nicht) muss man schon über 50Euro bezahlen.
Leute - der Gag an der Abwrackprämie war, dass man MEHR als gewöhnlich für das abzuwrackende Fahrzeug erhält!
15.04.2009 16:29 Uhr
von Carsten Müller:
Fahre mit dem Rennrad täglich mehr als 10 KM zur Arbeit. Meine Nachbarn fahren da schon fast 20 KM täglich mit dem Rad zur Arbeit. Keiner von uns ist unter 40 Jahr jung. Warum 10 KM einfache Strecke zu viel sind bleibt ebenso ein Geheimnis wie "nur im Fachhandel" und nicht alle Fahrradarten gefördert werden sollen.
Die Aussagen des BM (Bürgermeister)sind durchsichtig (Wahlkampf) sind unqualifiziert.
Ich empfehle dem BM: fahr mal Rad - am besten im Berufsverkehr. Viel Spaß dabei (werden danach Autos in Mannheim verboten?)
15.04.2009 16:05 Uhr
von irgen dwer:
Im grundsatz schon mal löblich,was mannheim`s lokaldirektoren sich ausgedacht haben. Die innenstädte von autos zu befreien ist längst überfällig, schon auf grund der tatsache dass der öpnv megamäßig aus steuergeldern finanziert wird. Der stellenwert des fahrrades ist aufgrund der fehlenden lobbyarbeit immer noch hinter dem pkw angesiedelt.Dabei hat der bdr mit rudolf scharping immerhin einen abgehalfterten ex-berufspolitiker an seiner spitze. Ein schelm der arges dabei denkt...Aber so kann man keine nachhaltige umweltpolitik gestalten. Und mit 50€ prämie schon garnicht.
15.04.2009 15:55 Uhr
von Dynamo:
Ich würde stattdessen eine Tauschaktion Seitendynamo (oder auch die unsäglichen Batterie-Blinklampen) gegen Nabendynamo vorschlagen, das erhöht dann auch die Sicherheit im Straßenverkehr. Hab die Teile seit 3/4 Jahr und nehme seitdem abends viel eher das Rad.
15.04.2009 15:44 Uhr
von Shirau:
An sich seit langem überfällig, aber was bitte soll man denn mit 50 Euro anfangen???
15.04.2009 14:38 Uhr
von Alltagsradler:
10km zu weit? Ohje, der Weg zur Klimarettung ist demzufolge unendlich. 10km sind je nach Strecke und Verkehr auf dem Rad sogar schneller zu schaffen - und sorgt fuer Entspannung statt Stau-Frust.
15.04.2009 14:37 Uhr
von zu wenig:
200 Euro pro Rad müsste es schon geben,meinetwegen mit der Verpflichtung, dass das "Neue" Rad mindestens 400 kostet. Für 50 Euro kriegt man ja noch nicht mal ne ordentliche Gangschaltung geschweige denn einen fahrbaren Untersatz.
15.04.2009 14:21 Uhr
von Meph:
Liebe Klara K, sind Sie tatsächlich von der Aktion so begeistert, oder weil Sie hauptberuflich bei der Internetagentur der SPD für diese Wahlkampf betreiben? Bei solchen Jubelperserartigen Ausrufen bräuchten Sie dann doch mal ein neues Pseudonym...
15.04.2009 14:12 Uhr
von Eva K.:
Zehn Kilometer sind für manche eine anstrengende Tour, nach der sie halbtot vom Rad kippen. Ich habe jeden Tag neun Kilometer einfache Stecke in einer vergleichbar plattgebügelten Gegend wie Mannheim und bin froh, daß es nicht der eine Kilometer mehr ist - es wäre eine lebensgefährliche Überlastung.
Oder anders, Herr Quast: Move your ass! Also rauf auf's Rad!
15.04.2009 13:54 Uhr
von Robert:
Also 10 Kilometer im reinen Stadtverkehr sind sicher nicht mit 20 Minuten zu schaffen. Da hängt es auch nicht von der Kondition sondern von der Ampelschaltung ab. Ich schätze mal, dass man auch als konditionell sehr gut im Leben Stehender im innerstädtischen Verkehr nicht mehr als 20 km/h Schnitt schafft. Und das ist schon schnell.
Aber dass 10 Kilometer zu weit sein sollen, *das* erschließt sich mir auch nicht. 30-40 Minuten Radfahren pro Strecke find ich jetzt nicht wirklich viel.
15.04.2009 13:34 Uhr
von Lance Armstrong:
ZEHN KILOMETER??!!!! mit der Einstellung ist das Klima aber nicht zu retten...
Spaß beiseite: Auch im Stadtverkehr ist ein Mountainbike das einzig Wahre. Zumindest solange die Fahrradwege in der durchschnittlichen deutschen Stadt (damit meine ich insbesondere die Hauptstadt der Bayern) sich in einem so zum Himmel schreiend erbärmlichen Zustand befinden. Was das Rennrad betrifft: Kann man (Radwegebenutzungspflicht sei Dank) eh nicht ordentlich ausfahren (Vergleiche hierzu: http://lfsf.schubbi.org/)
15.04.2009 13:33 Uhr
von klara k:
Endlich! Danke, dass es noch vernünftige, umweltsinnvolle SPD-Politiker gibt! Danke lieber SPD-Gott. Das dämpft meine akute Abwrack-Depression. klara k http://www.myspace.com/klarasinging
15.04.2009 13:11 Uhr
von bagelcat:
> Ich komme nicht mit dem Fahrrad, dazu wohne ich zu weit weg: Das sind zehn Kilometer.
Mit dieser Einstellung wird der Aufruf, mit dem Fahrrad das Auto im Alltag ersetzen zu wollen, gleich etwas unglaubhafter. In einer ebenen Stadt ist das auch für ungeübte in 30-40 Minuten zu schaffen. Und nach 2 Monaten in 20..
(einer, der jeden Tag 20 Entfernungskilometer über Berg und Tal zur Arbeit radelt..)
Leserkommentare
01.07.2009 21:30 Uhr
von Benz:
leider sieht es nicht ganz so schoen aus, wie der Buergermeister Mannheims das ueber die Medien gern ausposaunt. Damals wurden insgesamt 5.000 Euro zur Verfuegung gestellt. Gleichzeitig schaffte Herr Quast allerdings 3 neue Dienstwagen (Mercedes E-Klasse) zum Stückpreis ab 42000 Euro an. Für die 5000 Euro haette er nicht einmal Lederimitat für seine Sitze bekommen.
Ist ja alles in allem kein grosses Wunder, wenn er sagt, "Ich komme nicht mit dem Fahrrad, dazu wohne ich zu weit weg: Das sind zehn Kilometer."
Also: zum Jubel gibt es da wohl kaum Grund...
20.04.2009 11:36 Uhr
von Michael Sturm:
Flensburg hat einen Klimapakt e.V. gegründet (den einige für einen Stadtwerkepakt halten). Im Rahmen dieses Vereins (Mitgliedsbeitrag 5000 €) soll auch was für Radfahrer getan werden. Dabei soll vor allem die Infrastruktur verbessert werden: Mehr innerstädtische Radwege, mehr überdadchte Radständer, bessere Ampelschaltung, Radverkehr auch auf Busspur etc. Halt ich für besser als eine "Abwrackprämie", auf die viele nur zugreifen, weil sie meinen, sie machen ein Schnächen. Wenn die Infrastruktur für Radler stimmt und dafür geworben wird, dann fahren auch mehr Leute Rad. Gute Räder gibt es bei der Metro schon für 300 bis 400 €. Fahrradhändler hin oder her. Bei Versteigerungen von Fundsachen schon für 50 € Hier geht es ums Klima, den Straßenverkehr, Gesundheit, Sommersmog, Feinstaub, Unfalltote, Slowmotion, ... Und nicht nur ums Wirtschaft ankurbeln. Da wollen wir doch keinen ausschließen, oder?
18.04.2009 10:57 Uhr
von Fahrradladeninhaber:
Als Inhaber eines Radladens kann ich dazu nur folgendes sagen:
1. 10 Kilometer sind ein Witz!
2. Innerstädtisch ist ein Schnitt von 20 km/h tatsächlich schlecht zu schaffen
3. Zumindest wenn man sich an die StVO hält sind 10 km in 30 min nicht zu schaffen. Ich wohne knapp 6 km von meinem Arbeitsplatz in Hannover und benötige für die Strecke bei flottem Tempo (17 - 18 km/h Schnitt) ca. 15 min.
4. Der Witz mit den 50€ is noch besser als der mit den 10 Kilometern. Für 50€ kann mann sich 1 guten Reifen kaufen, oder 2 mittelmäßige, is der Händler nett bekommt man noch nen Schlauch dazu.
5. Nur mal als Denkanstoss: Ein City-/Tourenrad mit vernünftiger Ausstattung liegt im mittleren Preissegment, je nach Hersteller zwischen 800€ und €1000...
16.04.2009 13:55 Uhr
von tatze:
Der Herr Bürgermeister soll sich ein schickes tazRad kaufen, dieses hier z.B. https://www.taz.de/zeitung/tazshop/tazrad/tazrad30/ und dann sind die 2x10 km auch gar kein Problem mehr.
PS: Die Räder gibts auch im Mannheimer-Fachhandel und für die 50€ gibts ein vernünftiges Schloss ;-)
16.04.2009 08:40 Uhr
von Swen Bock:
Die 10 Kilometer sind ja leider nicht nur für den Bürgermeister das Problem. Er ist ja nur ehrlich. Und wie einige Vorredner ja schon sagten, für den regelmäßigen Fahrradfahrer sind 10 Km ein Klacks. Nur katastrophale Ampelschaltungen und lebensgefährliche Fahrradwege sind das Problem. Für Menschen die ewig Zeit haben, sind normale Räder mit dicken Reifen und guter Polsterung sicher eine tolle Alternative, um die 2 km zum Brötchenholen Sonntags mal nicht mit dem Auto zurückzulegen. Ansonsten leistet mir mein altes Rennrad doch deutlich mehr, wenn es alternativ zum Auto eingesetzt wird.
16.04.2009 03:18 Uhr
von vic:
Er will "nicht den Discounter fördern", und bezahlt 50 Euro *fünfzig!*. Und er empfindet 10 KM als zu weit (und im Winter zu kalt, im Sommer zu heiß, oder?).
Auweia, Herr Quast. Lassen sie besser die Finger davon.
Niemand kauft wg 50 Euro ein vernünftiges Rad, außer Mist beim Discounter.
15.04.2009 22:34 Uhr
von New_Ebike:
Lieber Herr Quast,
die Vorkommentatoren haben es bereits gesagt. Zehn Kilometer sind wirklich lächerlich! Ich fahre jeden Tag 20 km zur Arbeit. Wenn Sie jetzt sagen, so viel Zeit haben sie nicht, dann schaffen Sie sich doch ein Rad mit Elektroantrieb an! Es gibt schon tausende Typen. Dann kommen Sie wirklich nach spätestens 30 Minunten und noch nicht einmal verschwitzt im Rathaus an! Und wenn Sie das Rad noch mit Ökostrom betreiben, sinkt zudem ihr CO2-Bilanz.
Vergleichs-Rechnung:
a)Auto ca. 168 g CO2/Km * 10 km* 2 (Strecken am Tag) * 200 Arbeitstage = 672 kg/Jahr :(
b) Fahrrad mit Pedalkraft + E-Motor + Ökostrom = annähernd = 0 kg/Jahr :)
Und Sie tun noch etwas für Ihr Herz-Kreislaufsystem.
Das wäre mal ein Wurf: "Mannheim zahlt jedem Bürger 500,- Euro für die Umrüstung eines Rades auf ein Ebike." Und dann installiert die Stadt noch Ladetankstellen usw. Viel Erfolg!
15.04.2009 21:45 Uhr
von Sebastian:
Jetzt hört doch mal auf euch über den BM aufzuregen!
Schon mal dran gedacht das es hier hauptsächlich um Symbolpolitik geht !!
Und mit nem Anzug 10km zur Arbeit zu fahren ist nicht gerade praktisch...das es leute gibt die es trotzdem machen is klar!
15.04.2009 18:22 Uhr
von fahrradfahrer:
rofl, 10 km zu weit? herr bürgermeister, gehen sie mal mit gutem beispiel voran. 10 km sind ja jetzt wirklich überhaupt nichts. gab zeiten da bin ich jeden tag 2*23km bei wind und wetter zur arbeit gefahren.
und 50 euro sind wirklich nichts. dafür bekommt ja gerade mal so eine vernünftige bereifung.
15.04.2009 17:08 Uhr
von Freidenkerer:
Och dem kleinen niedlichen Bürgermeister sind die 10km zu viel, tuituitui... Das nenne ich Egoismus!
Mir sind die 50Euro zu wenig. Für ein fahrbares Rad (und mehr auch nicht) muss man schon über 50Euro bezahlen.
Leute - der Gag an der Abwrackprämie war, dass man MEHR als gewöhnlich für das abzuwrackende Fahrzeug erhält!
15.04.2009 16:29 Uhr
von Carsten Müller:
Fahre mit dem Rennrad täglich mehr als 10 KM zur Arbeit. Meine Nachbarn fahren da schon fast 20 KM täglich mit dem Rad zur Arbeit. Keiner von uns ist unter 40 Jahr jung. Warum 10 KM einfache Strecke zu viel sind bleibt ebenso ein Geheimnis wie "nur im Fachhandel" und nicht alle Fahrradarten gefördert werden sollen.
Die Aussagen des BM (Bürgermeister)sind durchsichtig (Wahlkampf) sind unqualifiziert.
Ich empfehle dem BM: fahr mal Rad - am besten im Berufsverkehr. Viel Spaß dabei (werden danach Autos in Mannheim verboten?)
15.04.2009 16:05 Uhr
von irgen dwer:
Im grundsatz schon mal löblich,was mannheim`s lokaldirektoren sich ausgedacht haben. Die innenstädte von autos zu befreien ist längst überfällig, schon auf grund der tatsache dass der öpnv megamäßig aus steuergeldern finanziert wird.
Der stellenwert des fahrrades ist aufgrund der fehlenden lobbyarbeit immer noch hinter dem pkw angesiedelt.Dabei hat der bdr mit rudolf scharping immerhin einen abgehalfterten ex-berufspolitiker an seiner spitze. Ein schelm der arges dabei denkt...Aber so kann man keine nachhaltige umweltpolitik gestalten. Und mit 50€ prämie schon garnicht.
15.04.2009 15:55 Uhr
von Dynamo:
Ich würde stattdessen eine Tauschaktion Seitendynamo (oder auch die unsäglichen Batterie-Blinklampen) gegen Nabendynamo vorschlagen, das erhöht dann auch die Sicherheit im Straßenverkehr. Hab die Teile seit 3/4 Jahr und nehme seitdem abends viel eher das Rad.
15.04.2009 15:44 Uhr
von Shirau:
An sich seit langem überfällig, aber was bitte soll man denn mit 50 Euro anfangen???
15.04.2009 14:38 Uhr
von Alltagsradler:
10km zu weit? Ohje, der Weg zur Klimarettung ist demzufolge unendlich. 10km sind je nach Strecke und Verkehr auf dem Rad sogar schneller zu schaffen - und sorgt fuer Entspannung statt Stau-Frust.
15.04.2009 14:37 Uhr
von zu wenig:
200 Euro pro Rad müsste es schon geben,meinetwegen mit der Verpflichtung, dass das "Neue" Rad mindestens 400 kostet. Für 50 Euro kriegt man ja noch nicht mal ne ordentliche Gangschaltung geschweige denn einen fahrbaren Untersatz.
15.04.2009 14:21 Uhr
von Meph:
Liebe Klara K, sind Sie tatsächlich von der Aktion so begeistert, oder weil Sie hauptberuflich bei der Internetagentur der SPD für diese Wahlkampf betreiben?
Bei solchen Jubelperserartigen Ausrufen bräuchten Sie dann doch mal ein neues Pseudonym...
15.04.2009 14:12 Uhr
von Eva K.:
Zehn Kilometer sind für manche eine anstrengende Tour, nach der sie halbtot vom Rad kippen. Ich habe jeden Tag neun Kilometer einfache Stecke in einer vergleichbar plattgebügelten Gegend wie Mannheim und bin froh, daß es nicht der eine Kilometer mehr ist - es wäre eine lebensgefährliche Überlastung.
Oder anders, Herr Quast: Move your ass! Also rauf auf's Rad!
15.04.2009 13:54 Uhr
von Robert:
Also 10 Kilometer im reinen Stadtverkehr sind sicher nicht mit 20 Minuten zu schaffen. Da hängt es auch nicht von der Kondition sondern von der Ampelschaltung ab. Ich schätze mal, dass man auch als konditionell sehr gut im Leben Stehender im innerstädtischen Verkehr nicht mehr als 20 km/h Schnitt schafft. Und das ist schon schnell.
Aber dass 10 Kilometer zu weit sein sollen, *das* erschließt sich mir auch nicht. 30-40 Minuten Radfahren pro Strecke find ich jetzt nicht wirklich viel.
15.04.2009 13:34 Uhr
von Lance Armstrong:
ZEHN KILOMETER??!!!!
mit der Einstellung ist das Klima aber nicht zu retten...
Spaß beiseite: Auch im Stadtverkehr ist ein Mountainbike das einzig Wahre. Zumindest solange die Fahrradwege in der durchschnittlichen deutschen Stadt (damit meine ich insbesondere die Hauptstadt der Bayern) sich in einem so zum Himmel schreiend erbärmlichen Zustand befinden. Was das Rennrad betrifft: Kann man (Radwegebenutzungspflicht sei Dank) eh nicht ordentlich ausfahren (Vergleiche hierzu: http://lfsf.schubbi.org/)
15.04.2009 13:33 Uhr
von klara k:
Endlich!
Danke, dass es noch vernünftige, umweltsinnvolle SPD-Politiker gibt!
Danke lieber SPD-Gott.
Das dämpft meine akute Abwrack-Depression.
klara k
http://www.myspace.com/klarasinging
15.04.2009 13:11 Uhr
von bagelcat:
> Ich komme nicht mit dem Fahrrad, dazu wohne ich zu weit weg: Das sind zehn Kilometer.
Mit dieser Einstellung wird der Aufruf, mit dem Fahrrad das Auto im Alltag ersetzen zu wollen, gleich etwas unglaubhafter. In einer ebenen Stadt ist das auch für ungeübte in 30-40 Minuten zu schaffen. Und nach 2 Monaten in 20..
(einer, der jeden Tag 20 Entfernungskilometer über Berg und Tal zur Arbeit radelt..)
15.04.2009 13:06 Uhr
von hanswurst:
10 kilometer sind zuviel?????????????hahaha