Das Eisenbahn-Bundesamt verlängert die Betriebsgenehmigung für die S-Bahn nur um ein Jahr. Wegen der Kälte fallen zusätzlich Züge aus. FDP fordert den Rücktritt von Verkehrssenatorin Junge-Reyer.von Kathleen Fietz
@ Jürgen Julius Irmer: Die FDP fordert wahrscheinlich auch den Rücktritt der Reinigungskraft, wenn in den Abgeordnetentoiletten mal die Papierhandtücher alle sind. Zu Junge-Reyers Verteidigung möchte ich zwei Dinge vorbringen: - Der anscheinend sehr mangelhafte S-Bahnvertrag wurde von ihrem Vorgänger ausgehandelt. - Die DB AG ist noch immer im Bundesbesitz. Eigentlich müsste eigentlich der Bundesverkehrsminister eingreifen können - hier haben aber sowohl Tiefensee als auch Ramsauer versagt.
23.12.2009 11:11 Uhr
von neuer mann:
ich binn immer noch nicht davon überzeugt, dass eine neubesetzung hier zu einer abrupten heilung führt. auch hier taumelt die politik als marionette in der lobby. viel mehr ist es das versagen des deutschen managments, dass hierzulande schon einigen "alteingesessenen" unternehmen die existenz in den letzten monaten kostete. kaum vorzustellen, wie in der scheinbar hochtechnisierten deutschen welt, der nahverkehr der hauptstadt am abkacken ist. stattdessen spinnige großprojekte. auch auf den neuen bahnhöfen zieht's bei der kälte; wie auf den alten. so wird das nichts mit dem beschworenen neuen wirtschaftswunder. doch mit methode coué geht's auch.
22.12.2009 23:57 Uhr
von jürgen julius irmer:
...ausnahmsweise hat die FDP recht: frau junge-reyer hat wiederholt versagt. in der unglaublichen s-bahn angelegenheit geschah aus ihrem hause: nichts! dagegen wird mit inbrunst der grobe verkehrsunfug A100 betrieben, dieses ruinöse und altertümliche "projekt". alte SPD-beton-mentalität eben. ich erinnere mich gut wie in meiner ruhrgebietsheimatstadt anfang der siebzigerjahre die straßenbahn abgeschafft wurde als beitrag zukunftsweisender stadtplanung... das scheint also ein sozialdemokratischer gen-defekt zu sein...
Leserkommentare
24.12.2009 23:30 Uhr
von abc:
@ Jürgen Julius Irmer:
Die FDP fordert wahrscheinlich auch den Rücktritt der Reinigungskraft, wenn in den Abgeordnetentoiletten mal die Papierhandtücher alle sind. Zu Junge-Reyers Verteidigung möchte ich zwei Dinge vorbringen:
- Der anscheinend sehr mangelhafte S-Bahnvertrag wurde von ihrem Vorgänger ausgehandelt.
- Die DB AG ist noch immer im Bundesbesitz. Eigentlich müsste eigentlich der Bundesverkehrsminister eingreifen können - hier haben aber sowohl Tiefensee als auch Ramsauer versagt.
23.12.2009 11:11 Uhr
von neuer mann:
ich binn immer noch nicht davon überzeugt, dass eine neubesetzung hier zu einer abrupten heilung führt. auch hier taumelt die politik als marionette in der lobby.
viel mehr ist es das versagen des deutschen managments, dass hierzulande schon einigen "alteingesessenen" unternehmen die existenz in den letzten monaten kostete.
kaum vorzustellen, wie in der scheinbar hochtechnisierten deutschen welt, der nahverkehr der hauptstadt am abkacken ist. stattdessen spinnige großprojekte. auch auf den neuen bahnhöfen zieht's bei der kälte; wie auf den alten.
so wird das nichts mit dem beschworenen neuen wirtschaftswunder. doch mit methode coué geht's auch.
22.12.2009 23:57 Uhr
von jürgen julius irmer:
...ausnahmsweise hat die FDP recht: frau junge-reyer hat wiederholt versagt.
in der unglaublichen s-bahn angelegenheit geschah aus ihrem hause: nichts!
dagegen wird mit inbrunst der grobe verkehrsunfug A100 betrieben, dieses ruinöse und altertümliche "projekt".
alte SPD-beton-mentalität eben.
ich erinnere mich gut wie in meiner ruhrgebietsheimatstadt anfang der siebzigerjahre die straßenbahn abgeschafft wurde als beitrag zukunftsweisender stadtplanung...
das scheint also ein sozialdemokratischer gen-defekt zu sein...